Zusammenfassung: Der Clip zeigt eine gelb-blaue Spulenwendemaschine, die eine in Folie verpackte Stahlspule von der horizontalen (Eye-to-Wall) in die vertikale (Eye-to-Himmel) Position dreht, sie einem gelben V-förmigen Transportwagen auf Bodenschienen übergibt, entlang der Schiene fährt und die Spule anschließend zum Entladen wieder in Richtung Wand zurückführt. Da die Aufnahmen nicht aus unserer Werkstatt stammen, verwenden wir sie im Folgenden als Referenz für die Handhabungssequenz und übertragen sie auf unsere entsprechende hydraulische Spulenwendemaschine FPCT mit Spulentransportwagen. Sie sehen die Bewegung auf dem Bildschirm, die FPCT-Ladetabelle und die Prüfungen vor dem Aufbau einer Entladezelle.
Inhaltsverzeichnis
- Was der Clip zeigt
- Entladevorgang → Wagen → Entladesequenz
- Unser FPCT-Upender-Sortiment
- Unser gleichwertiger Transferwagen / Spulenwagen
- Auswahlcheckliste für eine Entladezelle
- Kontrollen und Sicherheit
- Häufig gestellte Fragen zur Technik
- Nächster Schritt
- Verwandte lesen
- Quellen
Was der Clip zeigt
| Schritt | Was ist auf dem Bildschirm zu sehen? |
|---|---|
| Anheben / Drehen | Blauer Sockel mit vier Hydraulikzylindern; gelber Arm dreht eine mit weißer Folie umwickelte Spule von der Horizontalen in die Vertikale. |
| Weiterleiten | Die Spule wird auf einen gelben V-förmigen Transportwagen umgeladen. |
| Reisen | Die Straßenbahn fährt auf Bodenschienen entlang eines Betonkanals |
| Senken / Entladen | Die Spule wird zum Entladen wieder in die horizontale Position gebracht. |
| Personen / Bedienelemente | Bediener mit Schutzhelmen und Warnwesten; weißer Schaltschrank; gelbe Geländer und Gefahrenmarkierungen |
Fabrikhalle mit hohem Fachwerkdach. Das genaue Spulengewicht und die Zykluszeit sind an der Maschine nicht ablesbar.
Entladevorgang → Wagen → Entladesequenz
- Die Spule kommt mit der Öffnung zur Wand (horizontal) auf dem Kipptisch an.
- Hydraulische Zylinder bewirken eine 90°-Drehung in Richtung Auge zum Himmel (vertikal).
- Die Spule wird auf die V-förmige Laufkatze umgeladen.
- Der Wagen fährt zur Entladeposition.
- Die Spule wird zum Abtransport per Gabelstapler, Kran oder für den nachgelagerten Weitertransport abgesenkt.
Dieselbe Zelle kann auch den umgekehrten Weg nehmen, wenn eine vertikale Spule zum Verpacken oder Lagern hingelegt werden muss.
Unser FPCT-Upender-Sortiment
| Modell | Max Last | Tuning | Zykluszeit (ca.) | Gewicht der Maschine |
|---|---|---|---|---|
| FPCT-02 | 2 t | 1.5 kW | 50–70 s | 2.0 t |
| FPCT-05 | 5 t | 1.5 kW | 50–80 s | 2.5 t |
| FPCT-10 | 10 t | 3.2 kW | 60–90 s | 3.0 t |
| FPCT-20 | 20 t | 4.5 kW | 60–90 s | 3.5 t |
| FPCT-30 | 30 t | 6.5 kW | 60–90 s | 4.0 t |
| FPCT-50 | 50 t | 11.5 kW | 60–100 s | 4.5 t |
Die Tischgröße ist auf die Spulengröße abgestimmt. Die Garantie für den Herd beträgt 2 Jahre.
Unser gleichwertiger Transferwagen / Spulenwagen
Veröffentlichte Parameter für unseren Spulentransferwagen, der mit einer Upenderzelle gekoppelt ist:
| Artikel | Normen |
|---|---|
| Maximale Last | 20 t |
| Energieversorgung | 380 V, 60 Hz |
| Antriebsleistung | 2.5–5.5 kW |
| Art des | Durch die Bodenschiene |
| Drehung | 360°-Halterungsoption |
| Sicherheit | Not-Aus; Positionsverriegelung; zwei Wegbegrenzer |
Die V-förmige Halterung ist auf den Spulenaußendurchmesser abgestimmt. Schienenlänge und Haltestellen folgen dem Entladeweg im Gleisplan. Die gängige Wagenklasse ist 20 t; schwerere Spulen werden auf einem speziell für das FPCT-Modell spezifizierten Wagen transportiert.
Auswahlcheckliste für eine Entladezelle
- Maximales Spulengewicht im Vergleich zum FPCT-Modell (2–50 t) und der Wagenklasse (bis zu 20 t). Spulen über 20 t erfordern einen schwereren, speziell angefertigten Transportwagen für das Projekt.
- Spulen-Außendurchmesser / Innendurchmesser / Breite für Tisch und V-Halterung.
- Ausrichtung zu Beginn und am Ende (Blick zur Wand ↔ Blick zum Himmel).
- Schienenlänge, Gruben-/Kanaltiefe und Anschlagpositionen.
- Übergabe an Gabelstapler, Kran oder Verpackungsförderband.
- Schutzvorrichtungen, Geländer und Sperrzonen rund um die Schaukel und den Trolleyweg.
Kontrollen und Sicherheit
Die geltenden Normen hängen vom Zielmarkt ab. Für CE-Märkte legt ISO 12100 die Risikobewertungsmethode fest, und EN 415-10 regelt die allgemeinen Anforderungen an Verpackungsmaschinen, einschließlich der Schutzvorrichtungen und der Not-Aus-Einrichtung. Kippvorrichtungen, Wender und Coilwagen, die in Verpackungszellen eingesetzt werden, entsprechen diesen Normen.
In den Produktionszellen werden Geländer, Gefahrenmarkierungen, Warnschilder und ein Schaltschrank sowie im Rahmen der Risikobewertung festgelegte Verriegelungen und gekennzeichnete Sperrzonen verwendet.
Häufig gestellte Fragen zur Technik
F: Handelt es sich bei dem System im Clip um eine unserer FPCT-Zellen? A: Nein. Der Clip zeigt eine Referenz-Entladesequenz; wir liefern unseren entsprechenden FPCT-Wendewagen (2–50 t) plus Schienenwagen/Spulenwagen (bis zu 20 t), dimensioniert auf Ihr Spulengewicht und Ihre Route.
F: Welche Lasten decken FPCT-Wendevorrichtungen ab? A: 2 t bis 50 t über FPCT-02…FPCT-50.
F: Welche Last kann der Transferwagen aufnehmen? A: Maximale Last 20 t auf unserer Seite für Spulentransferwagen.
F: Kann die Zelle in beide Richtungen (liegend und stehend) betrieben werden? A: Ja. Der gleiche 90°-Drehhub wird in beiden Richtungen verwendet, sofern die Anordnung dies zulässt.
F: Welche Normen gelten? A: Für CE-Märkte gelten ISO 12100 und EN 415-10.
F: Welche Sicherheitsfunktionen sind für den Transferwagen angegeben? A: Not-Aus, Positionssperre und zwei Wegbegrenzer.
F: Welche Stromversorgung ist auf der Fahrzeugseite angegeben? A: 380 V, 60 Hz, mit einer Antriebsleistung von 2.5–5.5 kW.
F: Welche Garantie gilt für die FPCT-Produktreihe? A: 2 Jahre.
Nächster Schritt
Wir planen eine Entladezelle in drei Schritten:
- Reichen Sie Ihre Layoutzeichnung ein. mit Spulengewicht, Außendurchmesser und Schienenweg zum Entladepunkt, bis info@fhopepack.com.
- Sie erhalten innerhalb von 48 Stunden ein Angebot., mit dem FPCT-Modell, der Straßenbahn und dem Schienenlayout.
- Buchen Sie eine Standortbesichtigung Wir bestätigen daher Grube/Kanal, Bodenbelastung und Absperrung.
Verwandte lesen
- Hydraulischer Spulenneiger für 90°-Drehungen: Anpassung des Clip-Zyklus an unser FPCT-Sortiment
- Schienenmontierter Spulenübergabewagen mit 360°-Wiege für die Abwickelspulenbeschickung
- Spulenkipper und -wender: 90°-Drehung einer palettierten Spule
- Spulenaufsteller
Quellen
- Maschine im Einsatz (Referenzclip, nicht eigenes Filmmaterial): das Video auf YouTube
- FPCT-02…FPCT-50: Spulenaufsteller
- Spulentransferwagen 20 t / Schiene / Not-Aus / Begrenzer / 2.5–5.5 kW: Coil-Übergabewagen
- Geltungsbereich der Normen: ISO 12100:2010; EN 415-10: 2014
- Frist für die Angebotsabgabe: Genehmigtes Haus CTA (Angebot innerhalb von 48 Stunden)
Letzte Überprüfung: 21.09.2026
