วิธีการบรรจุยางรถยนต์ออนไลน์ด้วยสายการผลิตอัตโนมัติ

สรุปโดยย่อยางรถยนต์ที่ออกมาจากสายการผลิตจำเป็นต้องได้รับการห่อหุ้มก่อนจัดเก็บ และการทำด้วยมือจะทำให้สายการผลิตช้าลง สายการบรรจุยางรถยนต์ในวิดีโอนี้ใช้ลูกกลิ้งสีเหลืองบนสายพานลำเลียงหนีบยางจำนวนเล็กน้อย ห่อด้วยฟิล์มสีดำ แล้วส่งต่อไปยังขั้นตอนต่อไป ดังนั้นยางจึงไม่เคยออกจากสายการผลิตเพื่อไปบรรจุ ความเร็วของสายการผลิตขึ้นอยู่กับปริมาณยางที่ผลิตได้และขนาดของกองยางเราตรวจสอบทั้งสองอย่างในแต่ละโครงการ

สารบัญ

สิ่งที่วิดีโอแสดง

ยางรถยนต์สีดำสองหรือสามเส้นวางซ้อนกันอยู่บนสายพานลำเลียง รออยู่ใต้โครงสีส้มและขาวของสายการบรรจุของเรา โดยมีลูกกลิ้งสีเหลืองอยู่ทั้งสองด้านและรั้วตาข่ายสีส้มอยู่ทางด้านซ้าย โครงจะเลื่อนลงมาและลูกกลิ้งสีเหลืองจะปิดทับกองยาง

แผ่นฟิล์มสีดำถูกดึงคลุมยางจากด้านบนขณะที่กลไกห่อหุ้มยาง โครงยกขึ้น กองยางที่ห่อแล้วเคลื่อนไปตามสายพานลำเลียง และภาพที่สองแสดงให้เห็นกองยางที่ห่อแล้วขนาดใหญ่เคลื่อนผ่านตู้สีขาวที่มีเครื่องหมาย FHOPE

วิธีการทำงานของการห่อหุ้มยางแบบอินไลน์

ขั้นตอน จะเกิดอะไรขึ้น
มาถึง กองยางรถยนต์เคลื่อนมาถึงตำแหน่งที่พร้อมจะห่อบนสายพานลำเลียง
ที่หนีบ โครงเหล็กค่อยๆ ลดระดับลง และลูกกลิ้งสีเหลืองก็ปิดลงบนกองเอกสาร
ห่อ มีการวางแผ่นฟิล์มสีดำทับกองเอกสาร
ปล่อย โครงยกขึ้นและลูกกลิ้งเปิดออก
ให้อาหารออก กองห่อสินค้าจะเคลื่อนตัวต่อไปตามสายพานลำเลียง

กองสินค้าจะหยุดเฉพาะที่ตำแหน่งห่อเท่านั้น ดังนั้นสายการบรรจุจึงทำงานตามจังหวะการผลิตตราบใดที่รอบการทำงานเหมาะสม

การเลือกจักรยานให้เหมาะสมกับกำลังของยาง

ตัวอย่างประกอบ:

รายการ ความคุ้มค่า
ปริมาณยางที่ผลิตได้ (ตัวอย่าง) 240 ยางต่อชั่วโมง
จำนวนยางต่อกอง (ภาพประกอบ) 3
จำนวนกองต่อชั่วโมง 240 ÷ 3 80
เวลาต่อกอง 3,600 ÷ 80 45 s
รอบการห่อต่อกอง ต้องสั้นกว่า 45 วินาที

ยิ่งมีล้อจำนวนมากต่อกอง ก็ยิ่งใช้เวลาต่อรอบมากขึ้น ยิ่งมีล้อจำนวนน้อย ก็ยิ่งใช้เวลาน้อยลง สำหรับล้อเดี่ยว โปรดดูเครื่องบรรจุล้ออัตโนมัติและเครื่องห่อล้อสำหรับยางรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ของ เรา

ฟิล์มสีดำหรือฟิล์มใส

เหตุผล ผล
การป้องกันแสง ป้องกันแสงแดดไม่ให้โดนยางขณะจัดเก็บ
ปกสะอาด ช่วยป้องกันฝุ่นละอองไม่ให้เกาะบนดอกยางและแก้มยาง
กองซ้อน ช่วยยึดกองสิ่งของเข้าด้วยกันเพื่อความสะดวกในการเคลื่อนย้าย
รูปลักษณ์ที่สม่ำเสมอ สินค้าที่ห่อซ้อนกันจะดูเหมือนกันบนชั้นวาง

ฟิล์มใสก็สามารถใช้ได้เช่นกันหากต้องการให้ฉลากยังคงมองเห็นได้

การควบคุมและความปลอดภัย

โครงจะลดระดับลงและลูกกลิ้งจะปิดลงด้วยแรง โปรดให้ผู้คนอยู่ด้านนอกรั้วสีส้มขณะที่สายการผลิตกำลังทำงาน และโปรดเคลียร์กองวัสดุเฉพาะเมื่อสายการผลิตหยุดแล้วเท่านั้น

มาตรฐานที่ใช้จะขึ้นอยู่กับตลาดปลายทาง สำหรับตลาด CE นั้น ISO 12100 กำหนดวิธีการประเมินความเสี่ยง และ EN 415-10 กำหนดข้อกำหนดทั่วไปสำหรับเครื่องจักรบรรจุภัณฑ์

รายการตรวจสอบการคัดเลือกสำหรับสายการบรรจุยางรถยนต์ออนไลน์

  • ช่วงขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก ความกว้าง และน้ำหนักของยาง
  • จำนวนยางต่อกอง
  • จำนวนยางต่อชั่วโมงจากสายการผลิต
  • สีและประเภทของฟิล์ม
  • ความสูงของสายพานลำเลียงและรูปแบบการจัดวางสายการผลิต
  • พื้นที่ใช้สอยและแหล่งจ่ายไฟ

คำถามที่พบบ่อยด้านวิศวกรรม

ถาม: ยางรถยนต์ถูกนำออกจากสายการผลิตเพื่อไปห่อหรือไม่? ตอบ: ไม่ครับ กองยางจะหยุดอยู่ที่ตำแหน่งห่อบนสายพานลำเลียง จากนั้นจะถูกห่อและเคลื่อนต่อไป

ถาม: เครื่องจะตามทันกำลังการผลิตได้หรือไม่? ตอบ: ตรวจสอบรอบการทำงานเทียบกับผลผลิต กำลังการผลิตของเราอยู่ที่ 240 ยางต่อชั่วโมง โดยวางซ้อนกันครั้งละ 3 ยาง จะใช้เวลา 45 วินาทีต่อกอง ดังนั้นรอบการห่อต้องสั้นกว่านั้น

ถาม: ทำไมต้องใช้ฟิล์มสีดำ? ตอบ: เพราะฟิล์มสีดำช่วยป้องกันแสงและฝุ่นละอองไม่ให้เกาะยาง และช่วยยึดแผ่นยางให้เรียงซ้อนกันได้ดี

ถาม: ขณะห่อสินค้า กองสินค้าถูกยึดไว้อย่างไร? ตอบ: ลูกกลิ้งสีเหลืองจะปิดทับจากทั้งสองด้าน

ถาม: มีเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยบริเวณนั้นหรือไม่? ตอบ: มีครับ มีรั้วตาข่ายสีส้มล้อมรอบชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวอยู่

ขั้นตอนต่อไป

เราวางแผนสายการผลิตบรรจุยางของคุณในสามขั้นตอน:

  1. ส่งแบบร่างผังของคุณ โดยพิจารณาจากขนาดของยาง ขนาดกอง และผลผลิต info@fhopepack.com.
  2. รับข้อเสนอภายใน 48 ชั่วโมงพร้อมด้วยแผนการปั่นจักรยานและถ่ายทำภาพยนตร์
  3. จองคิวสำรวจพื้นที่ เพื่อตรวจสอบรูปแบบสายพานลำเลียงและพื้นที่ใช้งาน

แหล่งที่มา

  • ข้อความ: ทีมวิศวกรรม FHOPE, 4 ตุลาคม 2026
  • ตัวอย่างวงจร: ตัวอย่างที่เราได้คำนวณไว้แล้ว; ปริมาณยางที่ผลิตได้และขนาดกองยางเป็นค่าตัวอย่างเท่านั้น
  • เครื่องจักรทำงานจริง: วิดีโอของเราบน YouTube
  • ขอบเขตของมาตรฐาน: ISO 12100: 2010, EN 415-10: 2014

แก้ไขล่าสุด: 04 กันยายน 2026