բեռնատարի մուտքի ծղոտե ներքնակ ձգվող փաթաթման մեքենա M-type

Ամփոփում

Նավահանգստի տարածքում խորը փաթաթված պալետը բեռնատարը կարող է վերջինը բեռնել և առաջինը բեռնաթափել, և M-ձևի դիզայնի էությունը բեռնատարի մոտեցման մեջ բարձրացնող մեխանիզմն է: Այս բեռնատարի մուտքով պալետների ձգվող փաթեթավորման մեքենան օգտագործում է M-ձևի պտտվող սեղան՝ հատակին անմիջական մուտքի համար, էլեկտրական նախնական ձգմամբ և PLC ավտոմատացմամբ: Մենք կառուցում ենք բեռնատարի մուտքով պալետների փաթեթավորման մեքենաներ: Պալետների տեսականին և դասավորությունը հաստատվում են յուրաքանչյուր նախագծի համար:

Բառը

Ինչու է կարևոր բեռնատարների հասանելիությունը

Թեքահարթակի և փոսի կարիք ունեցող պալետների փաթեթավորողը ստիպում է բեռնատարին շրջանցիկ ճանապարհով գնալ և դանդաղեցնում է նավամատույցը ամեն անգամ, երբ բեռը մտնում կամ դուրս է գալիս: Հատակի մակարդակից մուտքն է այն, ինչը թույլ է տալիս բեռնատարին ուղիղ մոտենալ մեքենային: M-տիպի դիզայնը լուծում է մուտքի ուղիղությունը: Դասավորությունը և բեռնատարի հոսքը հաստատվում են յուրաքանչյուր նախագծի համար:

Ինչ է անում մեքենան

Մեքենան պալետները փաթաթում է M-աձև պտտվող սկուտեղի վրա, որը տեղադրված է հատակի մակարդակում, այնպես որ բեռնամբարձիչը բեռները տեղադրում և վերցնում է անմիջապես: Փաթեթավորումը տեղի է ունենում PLC ավտոմատացման միջոցով՝ էլեկտրական նախնական ձգմամբ, որը թաղանթը կիրառում է սահմանված լարվածությամբ: Քանի որ պտտվող սկուտեղը գտնվում է նավամատույցի բարձրության վրա, բեռի շարժումը ուղիղ է: Ծածկված ցիկլը հաստատվում է յուրաքանչյուր նախագծի համար:

M-աձև պտտվող սկավառակ

M-ձև պտտվող սկավառակը բաց է հատակի մակարդակում, ինչը թույլ է տալիս բեռնամբարձիչին պալետը տեղադրել անմիջապես փաթեթավորման դիրքի վրա և նույն կերպ վերցնել այն: M-ձև երկրաչափությունն է, որը վերացնում է թեքահարթակներն ու փոսերը նավամատույցի դասավորությունից: Ուղղակի մուտքն է, որը հեշտացնում է մեքենայի մատակարարումը: Պտտվող սկավառակը և դրա մուտքը հետևում են պալետին և նավամատույցին, ինչը հաստատվում է յուրաքանչյուր նախագծի համար:

Նախնական ձգում հզորությամբ

Էլեկտրական նախնական ձգման համակարգը ձգում է թաղանթը նախքան այն բեռին հասնելը, այնպես որ փաթեթավորումը ամրանում է պալետի շուրջ՝ միաժամանակ թաղանթը կայուն կերպով օգտագործելով: Նախնական ձգումն է, որը թույլ է տալիս մեքենային պահպանել բեռի կայունությունը՝ թաղանթի հավասարաչափ, վերահսկվող կիրառմամբ: Թաղանթի խնայողությունը հիմնված է այդ կայուն ձգման վրա: Նախնական ձգման հարաբերակցությունը համապատասխանում է թաղանթի որակին, որը հաստատվում է յուրաքանչյուր նախագծի համար:

PLC ավտոմատացում

Փաթեթավորման ցիկլը գործում է PLC ավտոմատացման միջոցով՝ ծրագրավորելով բեռի փաթաթման ձևը, անցումները և լարվածությունը: PLC ավտոմատացումն է, որը յուրաքանչյուր բեռի փաթաթումը դարձնում է կրկնելի և թույլ է տալիս մեքենային փոխել բաղադրատոմսերը բեռի տեսակների միջև: Օպերատորն ընտրում է ծրագիրը, և մեքենան հետևում է դրան: PLC ծրագրերն ու բաղադրատոմսերը հաստատվում են յուրաքանչյուր նախագծի համար:

Արդյունաբերական շինարարություն

Մեքենան կառուցված է ծանր պողպատե շրջանակի վրա՝ նավահանգստի միջավայրի անընդհատ աշխատանքի համար: Արդյունաբերական կառուցվածքն է, որը ապահովում է փաթեթավորման աշխատանքը կայուն բեռների և հերթափոխների պայմաններում: Մեքենան կատարում է աշխատանքային նավահանգստի ամենօրյա աշխատանքները՝ առանց վաղաժամ մաշվելու: Կառուցվածքը և դրա աշխատանքը հաստատվում են յուրաքանչյուր նախագծի համար:

Typical կոնֆիգուրացիա

Ստորև բերված նկարներում թվարկված են ֆունկցիոնալ նախագծման սահմանները, այլ ոչ թե թվային արժեքները, և դրանք հաստատված են յուրաքանչյուր նախագծի համար։

Parameter Տիպիկ միջակայք, հաստատված յուրաքանչյուր նախագծի համար
Ծղոտե ներքնակ նավահանգստի գոտի
Turntable M ձև, հատակի մակարդակ
Ձգում սնուցված նախնական ձգում
Վերահսկել PLC
կառուցել արտադրական
Էլեկտրական մատակարարում 380 Վ եռաֆազ 50 Հց, կամ 220 Վ միաֆազ թեթև մեքենաների համար, ընտրված յուրաքանչյուր նախագծի համար

Ինչ է ցույց տալիս տեսանյութը

Մեր տեսանյութում պատկերված է բեռնատարի մուտքի մոտ գտնվող պալետների ձգվող փաթեթավորման մեքենա՝ բեռնամբարձիչով, որը այն մատակարարում է հատակի մակարդակով: Սա ընդհանուր ցուցադրություն է, ուստի ձեր պալետների տեսականին և դասավորությունը հաստատվում են մեզ հետ յուրաքանչյուր նախագծի համար:

Ընտրության ստուգաթերթիկ

Հարց Հաստատել յուրաքանչյուր նախագծի համար
Ծղոտե ներքնակ նավահանգստային բեռներ
Turntable հատակի մուտք
Ձգում նախնական ձգում
Վերահսկել PLC
կառուցել պարտք
Էլեկտրական մատակարարում լարումը, փուլը և հաճախականությունը տեղում

Գործողություն և անվտանգություն

Գործարկեք բաղադրատոմսը վահանակից, և մեքենան ավտոմատ կերպով փաթաթում է յուրաքանչյուր պալետը M-ձև պտտվող սկուտեղի վրա: Մեքենայի աշխատանքի ընթացքում հեռու մնացեք պտտվող սկուտեղի ուղուց, թաղանթի փոխադրիչից և նախնական ձգման միավորից՝ օպերատորի դիրքում ունենալով պաշտպանիչ և արտակարգ կանգառներ: Պարբերական ստուգումները ներառում են պտտվող սկուտեղը, ձգման միավորը, թաղանթի մատակարարումը, սենսորները և կառավարումը՝ համաձայն մեքենայի ձեռնարկի: Յուրաքանչյուր գործարկումից առաջ ստուգեք բաղադրատոմսը պալետի հետ, որպեսզի բեռները մնան կայուն:

Ինժեներական Հաճախակի տրվող հարցեր

Հարց. Ինչո՞ւ M-աձև պտտվող սեղան: Պատասխան. Այն տեղադրված է հատակի մակարդակին, ապահովելով բեռնամբարձիչի մուտքը՝ առանց թեքահարթակների կամ փոսերի:

Հ. Ի՞նչ է անում նախնական ձգման հզորությունը: Պատասխան. Այն ձգում է թաղանթը բեռնումից առաջ՝ հետևողականորեն ամրացնելով փաթեթավորումը:

Հարց. Ինչո՞ւ PLC ավտոմատացում: Պատասխան. Այն ծրագրավորում է փաթաթման ցիկլը, որպեսզի յուրաքանչյուր բեռի փաթաթումը կրկնելի լինի:

Հարց. Ի՞նչն է այն պահում նավամատույցի վրա աշխատունակ վիճակում: Պատասխան. Անընդհատ աշխատանքի համար նախատեսված ամուր պողպատե շրջանակ:

Հ. Ի՞նչ բեռներ է այն փաթեթավորում: Պատասխան. Պալետների բեռնումը նավամատույցում, հաստատվում է յուրաքանչյուր նախագծի համար:

Հաջորդ քայլը

  1. Գրեք մեզ info@fhopepack.com հասցեով՝ նշելով ձեր պալետների տեսականին և նավամատույցի դասավորությունը։
  2. Մենք փաթեթավորման առաջարկ և դասավորության գծագիր ենք ուղարկում 48 ժամվա ընթացքում։
  3. Մենք կազմակերպում ենք տեղանքի հետազոտություն՝ պալետների հասանելիությունը և նավամատույցի հասանելիությունը հաստատելու համար։

Առնչվող ընթերցանություն

Աղբյուրներ և չափանիշներ

FHOPE բեռնատարի մուտքի պալետների ձգվող փաթեթավորման մեքենայի ցուցադրական տեսանյութ: Վերանայվել է որպես ընդհանուր ցուցադրություն. պալետների տեսականին հաստատվել է յուրաքանչյուր նախագծի համար:

Վերջին անգամ վերանայվել է՝ 2026-10-10