Ինչպես է պարույրի վերափոխիչը հավաքում պողպատե պարույրը պարույրային վագոնից և պտտում 90 աստիճանով

Ամփոփում

Հենարանային թևի կծիկի վերև բարձրացնող սարքը մեկ առ մեկ ընդունում է պողպատե կծիկները կծիկավոր վագոնից, յուրաքանչյուր բեռը պտտեցնում է 90 աստիճանով, որպեսզի կծիկի աչքը ուղղված լինի դեպի վեր, և այն բաց է թողնում հաջորդ փուլ: Երբ գիծը կծիկները տեղափոխում է որպես խմբաքանակ, ձեռքերը կարող են հավաքել կարգավորված քանակությամբ կծիկներ, պտտեցնել խումբը միասին, ապա իջեցնել փոխադրիչի մակարդակից ցածր, որպեսզի պատրաստի խումբը տեղափոխվի: Սա վերացնում է տեղափոխման ժամանակ ձեռքով վերամիացման և կռունկի վերբարձացման անհրաժեշտությունը: Այս էջին կից է կծիկի վերև բարձրացնող գծի վերաբերյալ տեսանյութ:

Բառը

Ինչ է անում հենարան-բազկի կծիկի վերելակը ձեր գծում

Հետհոսքի գործողությունների՝ փաթեթավորման, ամրացման, դարսման և վերևում պահեստավորման համար անհրաժեշտ է, որ կծիկի աչքը (ներքին տրամագիծը) ուղղված լինի դեպի վեր։ Այդ կողմնորոշման փոփոխությունը պետք է տեղի ունենա կծիկի վագոնի և փաթեթավորման գծի միջև ընկած որևէ տեղ։

Եթե ​​հերթը թողնվում է վերգետնյա կռունկին և ճոպանին, գիծը կրկնակի վնաս է հասցնում. ցիկլի տևողությամբ և կծիկների կեռիկի դեմ տատանվելուց առաջացած եզրերի վնասով: Հենարանի վերևի մասը ստանձնում է հենց այդ քայլը: Այն տեղադրվում է կծիկային վագոնի և հաջորդ փոխակրիչի միջև, ընդունում է կծիկները դրանց ժամանելուն պես և հանձնում դրանք հաջորդ կայանին անհրաժեշտ ուղղությամբ:

Կծիկը մեկ անգամ տեղադրվում և մեկ անգամ բարձրացվում է, փոխարենը այն նորից ամրացվում և կրկին կապվում է յուրաքանչյուր փուլի միջև ընկած ժամանակահատվածում։

Աշխատանքային ցիկլ՝ ընդունում, պտտում, արձակում

Ցիկլը տեղի է ունենում երեք շարժումով։

  • Ստանալ։ Կծիկավոր խցիկը մատակարարում է կծիկ՝ իր հորիզոնական աչքով։ Հենարանային թևերը ձգվում են, կծիկը վերցնում են իրենց ծայրերին՝ մեկ կծիկ առ մեկ, և բարձրացնում այն ​​խցիկից՝ մեքենայի կենտրոնական դիրքի բերելով։
  • Պտտել Բեռը սահմանելուց հետո, ձեռքերը պտտեցնում են կծիկը հորիզոնական առանցքի շուրջ 90 աստիճանով: Կողքի ուղղությամբ ուղղված աչքը այժմ ուղղված է վերև:
  • Ազատ արձակել: Բազկաթոռները իջնում ​​են այնպես, որ դրանց ծայրերը տեղավորվեն փոխադրիչի գծի մակարդակից ցածր։ Կծիկը կամ հավաքված խումբը տեղափոխվում է հաջորդ փուլ, իսկ բազկաթոռները վերադառնում են հաջորդ ցիկլի համար։

Կծիկի վերև բարձրացնող գծի տեսանյութը ցույց է տալիս այս ցիկլը մեկ փաթաթված կծիկով. այն ստացվում է կծիկի վագոնից, պտտվում է վերև և իջեցվում ելքային խողովակի վրա: Խմբաքանակով հավաքումը հետևում է նույն երեք քայլերին՝ յուրաքանչյուր նախագծի համար սահմանված քանակով:

Միակ պարույրներ կամ հավաքված խմբաքանակներ

Երկու ռեժիմներն էլ իրական տարբերակներ են։ Ճիշտը կախված է ձեր հոսքից։

ռեժիմ Երբ այն համապատասխանում է Տիպիկ օգուտ
Միակ կծիկ Կծիկների չափերը տարբեր են, կամ հաջորդ կայանը միանգամից մեկ է վերցնում Բարձրացող մեքենայի և հաջորդ մեքենայի միջև խիստ հետադարձ կապ
Կապոց Կծիկները նման են, և փոխանցման կետերը խոչընդոտ են հանդիսանում Մեկ պտույտ, մեկ ազատում խմբի համար

Ընտրեք մեկ կծիկով մշակում, երբ կծիկի չափերը մեծապես տարբերվում են, երբ հոսանքն ի վար ընթացող կայանը միաժամանակ մշակում է մեկ կծիկ, կամ երբ ցանկանում եք վերև շարժվող մեքենայի և հաջորդ մեքենայի միջև առավելագույնս ամուր հետադարձ կապ ապահովել։

Ընտրեք խմբաքանակով հավաքումը, երբ ձեր կծիկները մեծ մասամբ նման են չափսերով, և նեղացնող կետը փոխանցման քանակն է, այլ ոչ թե պտտումը։ Ձեռքերը ստանում են կծիկների կարգավորված քանակ, խումբը միասին պտտում են 90 աստիճանով և իջեցնում են՝ խմբաքանակը մեկ շարժումով ազատելու համար։ Հավաքման քանակը սահմանվում է յուրաքանչյուր նախագծի համար՝ հիմնվելով կծիկի լայնության, քաշի և ելքի դասավորության վրա։ Ուղարկեք մեզ ձեր դասավորությունը և կծիկների ժամանակացույցը, և մենք կհաստատենք, թե որ ռեժիմն է համապատասխանում։

Մեխանիկական կամ հիդրավլիկ փոխանցման տուփ. Ինչպես ընտրել

Վերև բարձրացող շարժիչների ընտանիքը կառուցված է և՛ մեխանիկական, և՛ հիդրավլիկ տարբերակներով: Ընտրությունը կախված է բեռից և միջավայրից:

  • Մեխանիկական հարմար է միջին բեռների և մաքուր, յուղազերծ փաթեթավորման տարածքի համար: Հավաքումն ավելի պարզ է:
  • Ջրաբաշխական հարմար է ավելի ծանր առավելագույն բեռնման կամ ավելի ծանր հավաքված խմբաքանակի համար՝ լրիվ բեռնվածության տակ ավելի հարթ պտույտով։

Հաստատեք շարժիչը ձեր ամենածանր պատյանի դեմ, այլ ոչ թե միջին կծիկի։ Նույն ընտանիքը նաև զուգակցվում է կծիկի փոխանցման մեքենայի հետ , այնպես որ երկու կայանները կարող են միասին նշվել։

Չափերի որոշում և նախագծի կոնֆիգուրացիա

Տարողունակությունը կարգավորվում է առավելագույն բեռնվածությամբ: Այս հենարան-բազկի դիզայնը կարող է բեռնված խմբաքանակի համար ապահովել 8 տոննա ընդհանուր առավելագույն բեռնվածություն, որտեղ կույտի բարձրությունը և կծիկի լայնությունը հաստատված են ձեր իրական կծիկների համեմատ: Հավաքման ֆիքսված հրապարակված քանակ չկա. մեկ խմբաքանակի համար կծիկների քանակը կախված է կծիկի լայնությունից, քաշից և արտամղիչ փոխակրիչի դասավորությունից:

Ուղարկեք հետևյալը, և մենք կվերադարձնենք կարգավորումը՝

  • Կծիկի լայնության և տրամագծի միջակայքը։
  • Ամենածանր կծիկը և պտտելու ամենածանր խմբաքանակը։
  • Կծիկավոր վագոնի և արտամղիչ փոխակրիչի բարձրությունները։
  • Պարզ գծային դասավորություն։
Parameter Արժեք իմաստ
Առավելագույն բեռնում 8 T բեռնված խմբաքանակի ընդհանուր տարողունակությունը
Կծիկի ներքին տրամագիծը 508 / 610 մմ ընդունված սովորական տրամաչափի բազուկներ
Կծիկի լայնությունը 30- ից 600 մմ հենարանների վրա կծիկի լայնության միջակայքը
Կույտի բարձրությունը 600 մմ հավաքված խմբի բարձրությունը
Պարբերական կրկնություն 90 աստիճանը ձեռքերը բեռի աչքը վեր են շրջում
Շրջադարձի վերադարձ յուրաքանչյուր նախագծի համար ցիկլի ժամանակը սահմանված է խմբաքանակով
Արտահոսքի բարձրությունը յուրաքանչյուր նախագծի համար արտանետում փոխադրիչ գծի տակ
Պալետի հիմք տարբերակ պալետը տեղադրվում է կույտի տակ՝ շրջադարձից առաջ, որպեսզի բեռը դուրս գա պալետի վրա
Ձեռքի շփում կոր հենարանային թևերը աղեղով համապատասխանում են կծիկին՝ հավասարաչափ հենարան ապահովելու համար

Կիրառվող ստանդարտները կախված են նպատակակետային շուկայից: CE շուկաների համար ISO 12100-ը սահմանում է ռիսկերի գնահատման մեթոդը, իսկ EN 415-10-ը՝ փաթեթավորման մեքենաների ընդհանուր անվտանգության պահանջները: Այս երկու ստանդարտները կազմում են պաշտպանության և վերահսկողության սխեմայի հիմքը. պաշտպանությունը, միջկողպեքները և կողպեքի կետերը հաստատվում են ինժեներական վերանայման ժամանակ: Վերը նշված արժեքները հաստատվում են ձեր ամենածանր դեպքի համեմատ RFQ-ում:

Ինժեներական Հաճախակի տրվող հարցեր

Հարց. Գծի որ մասում է գտնվում վերև քաշող սարքը: Պատասխան. Կծիկավոր վագոնի և հաջորդ փոխադրիչի միջև: Այն ընդունում է կծիկները դրանց ժամանելուն պես և փոխանցում դրանք հաջորդ կայանին անհրաժեշտ ուղղությամբ:

Հարց. Քանի՞ կծիկ կարող է հավաքվել մինչև խառատելը: Պատասխան. Հրապարակված ֆիքսված քանակ չկա: Հավաքման քանակը որոշվում է յուրաքանչյուր նախագծի համար՝ կծիկի չափսերից, կշիռներից և ելքի դասավորությունից: Մենք չափում ենք թևերը՝ համապատասխանեցնելով ձեր խմբաքանակի նպատակին:

Հարց. Ո՞րն ընտրեմ՝ մեխանիկական, թե՞ հիդրավլիկ: Պատասխան. Միջին բեռների և մաքուր տարածքի համար մեխանիկական կառուցվածքն ավելի պարզ է: Ավելի ծանր բեռների կամ ավելի ծանր խմբաքանակի համար հիդրավլիկ կառուցվածքն ապահովում է ավելի հարթ պտույտ: Ընտրությունը հաստատվում է ամենածանր դեպքում:

Հարց. Ի՞նչ է կատարվում պտույտից հետո: Պատասխան. Հենարանային թևերը իջնում ​​են մինչև դրանց ծայրերը հասնում են փոխադրիչի գծի մակարդակից ցածր, ուստի կծիկը կամ հավաքված խումբը տեղափոխվում է առանց երկրորդ բարձրացման:

Հարց. Ի՞նչ պետք է գնորդը ստուգի անվտանգության առումով: Պատասխան. Կառուցվածքը համապատասխանում է ISO 12100-ին՝ ռիսկերի գնահատման և EN 415-10-ին՝ փաթեթավորման մեքենաների անվտանգության համար (տե՛ս չափսերի որոշումը). պաշտպանության, միջկողպման և կողպեքի կետերը հաստատեք շինարարի հետ:

Հաջորդ քայլը

Ընտրության ստուգաթերթիկ

Ձեր գծում վերևի հատվածի հստակ պատկերացում ստանալու համար հաջորդ քայլը կարճ հաջորդականություն է.

  1. Ներկայացրեք ձեր դասավորության նկարը։
  2. Ստացեք առաջարկ 48 ժամվա ընթացքում։
  3. Պատվիրեք կայքի հարցում։

RFQ-ի համար ներառեք՝

  • Կծիկի լայնության և տրամագծի միջակայքը։
  • Ամենածանր կծիկը և ամենածանր խմբաքանակը։
  • Կծիկավոր վագոնի և արտամղիչ փոխակրիչի բարձրությունները։
  • Պարզ գծային դասավորություն։

Սկսելու համար գրեք info@fhopepack.com հասցեին։

Աղբյուրներ

Վերջին անգամ վերանայվել է՝ 2026-10-10

Գիրք զանգ
Գիրք զանգ