Automatický páskovací stroj na pneumatiky na online dopravnících

Shrnutí Volné stohy pneumatik se na paletách a v kontejnerech naklánějí a posouvají, takže je závody páskují do pevných jednotek. Tento páskovací stroj na pneumatiky stlačí stoh pneumatik na dopravníku, poté jej zaváže a pošle dál po lince. Počet pásek na stoh se odvíjí od výšky stohu a vnějšího průměru pneumatiky . Obojí nastavujeme pro každý projekt pro každý projekt.

Obsah

Co stroj dělá

Stanice je umístěna na dopravníkové lince a pracuje se stohy pneumatik ve svislé poloze, aniž by je musela z linky zvedat. Lisovací deska se spustí a stlačí stoh, dopravník jej přesune do páskovací polohy, obtočí ho páska a svázaný stoh odejde, zatímco se lis a páskovací jednotka resetují pro další stoh. Stoh zůstává po celou dobu ve svislé poloze.

Jak funguje online páskovací cyklus

Krok Co se stane,
Přijet Stoh pneumatik se zastaví pod lisem
Komprimovat Lisovací deska se spustí na stoh
Pohyb Dopravník přepravuje stoh do páskovací pozice
Popruh Popruh vede kolem stohu
resetovat Reset lisu a páskovací jednotky
Odběr Připoutaný stoh běží dál

Stlačením vrstvy se nejprve usadí pneumatiky, takže páska se upevní na pevném a rovnoměrném stohu. Pryžové pouzdra se odpruží a zachycený vzduch se usadí mezi patky; zdvih lisu tuto vůli uvolní před napnutím pásky, takže páska zůstává při manipulaci pevná.

Použití popruhů na stoh pneumatik

Ilustrativní příklad se dvěma svislými pruhy:

Položka Hodnota
Vnější průměr pneumatiky (ilustrativní) 650 mm
Šířka pneumatiky (ilustrační) 200 mm
Výška stohu, 6 × 200 1,200 mm
Délka pásku, 2 × (1,200 + 650) 3,700 mm
Popruh na stoh, 2 × 3.7 m 7.4 m

Při objednávání popruhu přidejte překrytí těsnění ke každému pásu.

Nastavení podle rozměru pneumatiky

nastavení Proč je to důležité
Zdvih lisu Odpovídá výšce stohu
Lisovací síla Pevné stohování bez označení pneumatik
Počet pásů na zásobník Jak dobře se zásobník drží při manipulaci
Poloha zastavení dopravníku Vycentruje stoh pod tiskovým strojem

Tyto stroje vyzkoušíme s vašimi rozměry pneumatik a uchováváme je jako receptury. Pro kontext linky: předřazené a paralelní balicí linky na pneumatiky běží 25–35 s/ks při rychlostech válců 2–4 m/min na tlaku vzduchu 5–7 barů [hodnota výrobce] a automatizované balicí linky na pneumatiky běží 30–35 s/ks s překrytím 20–90 % [hodnota výrobce] – oddělené třídy strojů od této páskovací stanice. Menší pneumatiky naleznete v naší automatické páskovací linkě na motocyklové pneumatiky.

Ovládací prvky a bezpečnost

Lis se snášeně spustí a páska je napnutá. Během provozu stroje se nedotýkejte lisu a páskovací oblasti a stoh odstraňujte pouze tehdy, když je stroj zastavený.

Pro trhy CE stanoví norma ISO 12100 metodu hodnocení rizik a norma EN 415-10 stanoví obecné požadavky na balicí stroje, které upravují ochranné kryty, obvod nouzového zastavení a přístup ke stanici.

Kontrolní seznam pro výběr online páskovačky pneumatik

  • Rozsah vnějšího průměru, šířky a hmotnosti pneumatiky.
  • Pneumatiky na stoh.
  • Počet pásů na zásobník.
  • Stohy za hodinu.
  • Výška dopravníku a uspořádání linky.
  • Typ a šířka popruhu.

Často kladené otázky k inženýrství

Otázka: Proč stlačit stoh před páskováním? Odpověď: Aby se pneumatiky usadily a páska se umístila na pevný, rovnoměrný stoh.

Otázka: Kolik popruhů pojme stoh? Odpověď: V našem příkladu je to asi 7.4 m pro dva popruhy na stohu pneumatik s vnějším průměrem 650 mm o výšce 1 200 mm.

Otázka: Zůstane stoh ve svislé poloze? Odpověď: Ano. Zůstane ve svislé poloze od vstupu do výstupu.

Otázka: Může zvládnout různé rozměry pneumatik? Odpověď: Ano, s uloženým zdvihem lisu, silou a dorazovou polohou pro každý rozměr.

Otázka: Jak je stroj chráněn? Odpověď: Ochranné kryty, nouzové zastavení a kontrola přístupu jsou stanoveny v posouzení rizik pro dané uspořádání; oblasti lisu a páskování jsou během provozu stroje mimo dosah.

Další krok

Váš páskovací stroj na pneumatiky naplánujeme ve třech krocích:

  1. Odešlete svůj výkres rozvržení s rozměry pneumatik, stohy a výkonem info@fhopepack.com.
  2. Získejte nabídku do 48 hodin, s plánem pro tisk a kapelu.
  3. Rezervujte si průzkum lokality zkontrolovat rozložení dopravníku.

Zdroje

Naposledy zkontrolováno: 29. 10. 2026