നിർമ്മാണത്തിനും പരിപാലനത്തിനുമുള്ള ട്രാൻസ്‌ഫോർമർ ഉപെൻഡർ

എക്സിക്യൂട്ടീവ് സംഗ്രഹം ഈ വീഡിയോയിൽ ഒരു വലിയ ട്രാൻസ്‌ഫോർമർ അസംബ്ലി ലംബത്തിൽ നിന്ന് തിരശ്ചീനമായി തിരിക്കുന്നതും തുടർന്ന് ക്രെയിൻ നീക്കം ചെയ്യുന്നതും കാണിക്കുന്നു. ഫൂട്ടേജിന്റെ ആദ്യ 15 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ പൂർണ്ണ ടിൽറ്റ് സൈക്കിൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, തുടർന്ന് ക്രെയിൻ ലോഡ് ഉയർത്തുന്നു. ലോഡ് ശേഷി, അളവുകൾ, സൈക്കിൾ-സമയ കണക്കുകൾ എന്നിവ കാണിച്ചിട്ടില്ല - ഇവ നിർമ്മാതാവുമായി പരിശോധിക്കുക.

ഈ മെഷീൻ എന്തുകൊണ്ട് പ്രധാനമാണ്

ഘന വ്യവസായത്തിൽ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ ഏറ്റവും ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങളിൽ ഒന്നാണ് ട്രാൻസ്‌ഫോർമറുകൾ. അവ ഒരു ഓറിയന്റേഷനിൽ നിർമ്മിച്ച് പരീക്ഷിക്കുകയും, മറ്റൊന്നിലേക്ക് അയയ്ക്കുകയും, മറ്റൊന്നിൽ സർവീസ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. ഒരു വലിയ കോയിൽ-ആൻഡ്-കോർ അസംബ്ലി കൈകൊണ്ടോ സ്ലിംഗുകൾ ഉപയോഗിച്ചോ തിരിക്കുന്നത് മന്ദഗതിയിലുള്ളതും, അപകടസാധ്യതയുള്ളതും, ഉൽപ്പന്നത്തിന് ബുദ്ധിമുട്ടുള്ളതുമാണ്. ഒരു സമർപ്പിത അപ്പെൻഡർ നിയന്ത്രിതവും പവർ ചെയ്തതുമായ ഒരു ആമിൽ റൊട്ടേഷൻ ചെയ്തുകൊണ്ട് ഇത് പരിഹരിക്കുന്നു - FHOPE അതിന്റെ കോയിൽ അപ്പെൻഡർ ശ്രേണിയിലുടനീളം പ്രയോഗിക്കുന്ന അതേ തത്വം.

ഈ പേജിലെ വീഡിയോ കൃത്യമായി അത് രേഖപ്പെടുത്തുന്നു: ഒരു ട്രാൻസ്‌ഫോർമർ മെഷീനിന്റെ ടിൽറ്റിംഗ് ആമിൽ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, സുഗമമായി കറങ്ങുന്നു, തുടർന്ന് അടുത്ത ഘട്ട കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനായി ഒരു ഓവർഹെഡ് ക്രെയിൻ അത് എടുക്കുന്നു. ഇത് ഒരു ചെറിയ ക്ലിപ്പാണ്, പക്ഷേ ഒരു പ്ലാന്റ് മാനേജർക്ക് യഥാർത്ഥത്തിൽ ഉള്ള പ്രായോഗിക ചോദ്യത്തിന് ഇത് ഉത്തരം നൽകുന്നു: ഈ മെഷീന് ഒരു വലിയ, കേബിൾ ഘടിപ്പിച്ച ട്രാൻസ്‌ഫോർമർ എടുത്ത് നാടകീയതയില്ലാതെ അത് തിരിക്കാൻ കഴിയുമോ? ദൃശ്യങ്ങൾ അതിന് കഴിയുമെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

വീഡിയോ എന്താണ് കാണിക്കുന്നത്

ഈ ദൃശ്യങ്ങൾ ഒരു പൂർണ്ണമായ കൈകാര്യം ചെയ്യൽ ക്രമം പിന്തുടരുന്നു, ടൈംസ്റ്റാമ്പ് ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ നൽകിയിരിക്കുന്നു:

കാലം എന്ത് സംഭവിക്കുന്നു
0-6 സെ മഞ്ഞ നിറത്തിലുള്ള ടിൽറ്റിംഗ് ആം ലംബമായി, അപ്പെൻഡർ അതിന്റെ പ്രാരംഭ അവസ്ഥയിൽ തന്നെ നിൽക്കുന്നു. ആം ഫിക്ചറിൽ ഒരു ട്രാൻസ്ഫോർമർ അസംബ്ലി ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. നീല യൂണിഫോമും ഓറഞ്ച് ഹാർഡ് തൊപ്പികളും ധരിച്ച രണ്ട് തൊഴിലാളികൾ ഉണ്ട്; ഒരാൾ കൈയുടെ മുകൾഭാഗം ഉറപ്പിക്കുന്നു. ആം പിന്നിലേക്ക് ചരിയാൻ തുടങ്ങുന്നു.
6-15 സെ ഭുജം ചരിഞ്ഞുകൊണ്ടേയിരിക്കുന്നു, കോൺ ക്രമാനുഗതമായി വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു. ട്രാൻസ്‌ഫോർമർ അതിനൊപ്പം കറങ്ങുന്നു. തൊഴിലാളികൾ നേരിട്ട് പ്രവർത്തിക്കുന്നതിനുപകരം വശത്ത് നിന്ന് നിരീക്ഷിക്കുന്നു. ഏകദേശം 15 സെക്കൻഡ് ആകുമ്പോഴേക്കും ഭുജം ഏതാണ്ട് തിരശ്ചീനമായി എത്തുന്നു.
~15–18 സെക്കൻഡ് ടിൽറ്റ് പൂർത്തിയായി. ട്രാൻസ്‌ഫോർമർ ഇപ്പോൾ കൈയിൽ തിരശ്ചീനമായി കിടക്കുന്നു. ചലന മങ്ങൽ സൂചിപ്പിക്കുന്നത് അവസാന ഘട്ടം താരതമ്യേന വേഗത്തിലാണ് എന്നാണ്.
18-27 സെ ഒരു ഓവർഹെഡ് ക്രെയിൻ ഹുക്കും കേബിളുകളും ട്രാൻസ്‌ഫോർമറിലേക്ക് ഇറങ്ങുന്നു. രണ്ട് തൊഴിലാളികളും മെഷീനിന്റെ മുന്നിൽ നിൽക്കുന്നു, ട്രാൻസ്‌ഫോർമറിലെ ലിഫ്റ്റിംഗ് പോയിന്റുകളിലേക്ക് ഹുക്ക് നിരീക്ഷിക്കുകയും നയിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
27-36 സെ ഹുക്ക് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ട്രാൻസ്ഫോർമർ മെഷീനിൽ നിന്ന് ലംബമായി ഉയർത്തുന്നു. ലിഫ്റ്റിംഗ് സമയത്ത് ടിൽറ്റിംഗ് ആം തിരശ്ചീന സ്ഥാനത്ത് പിടിക്കുന്നു, തുടർന്ന് അതിന്റെ പ്രാരംഭ ലംബ അവസ്ഥയിലേക്ക് മടങ്ങുന്നു.

രണ്ട് കാര്യങ്ങൾ വേറിട്ടുനിൽക്കുന്നു. ഒന്നാമതായി, ഭ്രമണം തന്നെ പവർ ചെയ്ത് നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നു - ആരും ലോഡ് ഭൗതികമായി തള്ളുന്നില്ല. രണ്ടാമതായി, ക്രെയിൻ കൈമാറ്റം മനഃപൂർവ്വം മേൽനോട്ടത്തിലുള്ള ഒരു ഘട്ടമാണ്: ക്രെയിൻ ലിഫ്റ്റിംഗ് പോയിന്റുകളിൽ വൃത്തിയായി ഘടിപ്പിക്കാൻ കഴിയുന്ന തരത്തിൽ മെഷീൻ ട്രാൻസ്ഫോർമർ തിരശ്ചീനമായി സ്ഥാപിക്കുന്നു, അങ്ങനെ ക്രൂ സ്ലിംഗുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു ടിൽറ്റ് മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുപകരം, ക്രെയിനിന് ലിഫ്റ്റിംഗ് പോയിന്റുകളിൽ വൃത്തിയായി ഘടിപ്പിക്കാൻ കഴിയും.

മെഷീൻ വിശദമായി

ദൃശ്യങ്ങളിൽ നിന്ന്, അപ്പെൻഡറിൽ ഒരു ജോലിക്കായി ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു ചെറിയ കൂട്ടം ഭാരമേറിയ ഘടകങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു: ഒരു വലിയ ലോഡിന്റെ സുരക്ഷിതമായ ഭ്രമണം.

  • അടിത്തറ: മുഴുവൻ മെഷീനിനെയും സ്ഥിരപ്പെടുത്തുന്ന ഒരു വലിയ ചതുരാകൃതിയിലുള്ള നീല പെയിന്റ് ചെയ്ത സ്റ്റീൽ ബേസ്.
  • ടിൽറ്റിംഗ് ആം: ട്രാൻസ്‌ഫോർമർ പിടിക്കുന്ന ഒരു ഫിക്സ്ചർ ഘടിപ്പിച്ച, തിരശ്ചീന അക്ഷത്തിൽ പിവറ്റ് ചെയ്യുന്ന ഒരു മഞ്ഞ സ്റ്റീൽ ഭുജം. ഭുജം ലംബത്തിൽ നിന്ന് തിരശ്ചീനത്തിലേക്ക് സഞ്ചരിക്കുന്നു - അതിന്റെ ലേഔട്ടിൽ നിന്ന് 180-ഡിഗ്രി ശേഷി അനുമാനിക്കപ്പെടുന്നു, എന്നിരുന്നാലും റേറ്റുചെയ്ത ഭ്രമണ ശ്രേണി നിർമ്മാതാവുമായി സ്ഥിരീകരിക്കണം.
  • ട്രാൻസ്‌ഫോർമർ അസംബ്ലി: വർക്ക്പീസ് തന്നെ, തുറന്ന കോയിലുകൾ, ഒരു കോർ, വിപുലമായ ചുവപ്പും കറുപ്പും കേബിളിംഗ് എന്നിവയുള്ള ഒരു വലിയ വ്യാവസായിക ട്രാൻസ്‌ഫോർമർ. ഇത് ആം പ്രതലത്തിന്റെ ഭൂരിഭാഗവും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, ഇത് ഫിക്സ്ചർ ഈ ക്ലാസ് ലോഡിനായി വലുപ്പമുള്ളതാണെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
  • നിയന്ത്രണ കാബിനറ്റ്: മെഷീനിന്റെ പിന്നിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു വെളുത്ത കാബിനറ്റ്, ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ഏരിയയിൽ നിന്ന് വേർപെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. അതിന്റെ പാനലിൽ ബട്ടണുകളും ഇൻഡിക്കേറ്റർ ലൈറ്റുകളും ഉണ്ട്; പ്രവർത്തന സമയത്ത് ഇൻഡിക്കേറ്ററുകൾ മിന്നുന്നു. പാനൽ ടെക്സ്റ്റും ലേബലുകളും വീഡിയോയിൽ വ്യക്തമായി കാണാനാകില്ല — നിർമ്മാതാവുമായി നിയന്ത്രണ വിശദാംശങ്ങൾ (പെൻഡന്റ്, ഫൂട്ട് സ്വിച്ച്, ഫിക്സഡ് പാനൽ അല്ലെങ്കിൽ റിമോട്ട്) സ്ഥിരീകരിക്കുക.
  • സുരക്ഷാ അടയാളപ്പെടുത്തൽ: കൈയിൽ അതിന്റെ അരികുകളിൽ മഞ്ഞയും കറുപ്പും നിറത്തിലുള്ള ഡയഗണൽ ഹസാർഡ് സ്ട്രിപ്പിംഗ് ഉണ്ട്, കൂടാതെ മഞ്ഞ വശത്തും ബേസ് പ്ലേറ്റുകളിലും അടയാളപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന കറുത്ത അക്ഷരങ്ങളായ "A", "B" എന്നിവ - സാധ്യതയുള്ള സ്ഥാനം അല്ലെങ്കിൽ ഭാഗ റഫറൻസുകൾ.

നേരിട്ടുള്ള നിരീക്ഷണ കുറിപ്പുകൾ

  • മഞ്ഞ-നീല നിറങ്ങളിലുള്ള കട്ടിയുള്ള ഉരുക്ക് ഘടനയാണ് ഈ യന്ത്രത്തിനുള്ളത്: നീല ചതുരാകൃതിയിലുള്ള അടിത്തറ, മഞ്ഞ പിവറ്റിംഗ് ടിൽറ്റിംഗ് ആം, ട്രാൻസ്‌ഫോർമറിനുള്ള ഒരു ഫിക്സ്ചർ.
  • ട്രാൻസ്‌ഫോർമർ അസംബ്ലി വലുതും, ചാരനിറവും വെള്ളിയും കലർന്ന ലോഹത്താൽ നിർമ്മിച്ചതും, ചുവപ്പും കറുപ്പും നിറത്തിലുള്ള കേബിളുകളുള്ളതുമാണ്; അതിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ എണ്ണയും പൊടിയും കാണപ്പെടുന്നു, കേബിളുകൾ അയഞ്ഞ രീതിയിൽ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
  • കൈ ഏകദേശം 6 മുതൽ 15 സെക്കൻഡ് വരെ ലംബത്തിൽ നിന്ന് തിരശ്ചീനമായി ചരിഞ്ഞിരിക്കും; ചലനം സുഗമവും തുടർച്ചയായതുമാണ്.
  • നീല യൂണിഫോമും ഓറഞ്ച് ഹാർഡ് തൊപ്പിയും ധരിച്ച രണ്ട് തൊഴിലാളികൾ മേൽനോട്ടം വഹിക്കുന്നു; ഭ്രമണ സമയത്ത് ഇരുവരും ലോഡ് തൊടുന്നില്ല.
  • ഒരു ക്രെയിൻ ഹുക്കും കേബിളുകളും 18 നും 27 നും ഇടയിൽ താഴേക്ക് ഇറങ്ങുന്നു; തൊഴിലാളികൾ കണ്ണിലൂടെയും കൈകൊണ്ട് സിഗ്നൽ നൽകി ട്രാൻസ്‌ഫോർമറിന്റെ ലിഫ്റ്റിംഗ് പോയിന്റുകളിലേക്ക് ഹുക്കിനെ നയിക്കുന്നു.
  • 27 മുതൽ 36 സെക്കൻഡുകൾക്കുള്ളിൽ ട്രാൻസ്‌ഫോർമർ മെഷീനിൽ നിന്ന് ഉയർത്തുന്നു; പിന്നീട് കൈ ലംബമായി തിരികെ വരുന്നു.
  • കൺട്രോൾ കാബിനറ്റ് വെളുത്ത നിറത്തിലാണ്, മെഷീനിന് പിന്നിൽ ബട്ടണുകളും മിന്നുന്ന ഇൻഡിക്കേറ്റർ ലൈറ്റുകളും സഹിതം സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു; അതിലെ ഒരു വാചകവും വായിക്കാൻ കഴിയില്ല.
  • കൈകളുടെ അരികുകളിൽ മഞ്ഞയും കറുപ്പും നിറത്തിലുള്ള ഹസാർഡ് സ്ട്രിപ്പിംഗ് കാണാം; മഞ്ഞ വശത്തും ബേസ് പ്ലേറ്റുകളിലും "B", "A" എന്നീ അക്ഷരങ്ങൾ കാണാം.
  • വീഡിയോ ദൃശ്യങ്ങളിൽ എമർജൻസി സ്റ്റോപ്പ് ബട്ടണോ, കാവൽ വേലിയോ, ലൈറ്റ് കർട്ടനോ ഒന്നും കാണുന്നില്ല.

വീഡിയോയിൽ കാണിക്കാത്തത് എന്താണ്

ഈ ക്ലിപ്പ് മെഷീനിന്റെ പ്രവർത്തനം തെളിയിക്കുന്നു, പക്ഷേ വാങ്ങുന്നയാൾക്ക് ആവശ്യമായ നിരവധി വസ്തുതകൾ സ്‌ക്രീനിൽ ഇല്ലെന്ന് മാത്രം:

  • റേറ്റുചെയ്ത ലോഡ് കപ്പാസിറ്റി — മെഷീന് ചരിക്കാവുന്ന പരമാവധി ട്രാൻസ്‌ഫോർമർ ഭാരം.
  • മെഷീൻ അളവുകൾ — നിലവിലുള്ള ഒരു ഉൾക്കടലിൽ ഘടിപ്പിക്കുന്നതിന് കാൽപ്പാടുകളും ഉയരവും നിർണായകമാണ്.
  • സൈക്കിൾ സമയം — ഒരു പൂർണ്ണ ടിൽറ്റിംഗ് സൈക്കിൾ സ്ക്രീനിൽ ഏകദേശം 15 സെക്കൻഡ് എടുക്കും, പക്ഷേ ഔദ്യോഗിക കണക്ക് വ്യക്തമാക്കിയിട്ടില്ല.
  • മോഡൽ, ബ്രാൻഡ്, നെയിംപ്ലേറ്റ് ഡാറ്റ — ദൃശ്യങ്ങളിൽ എവിടെയും വ്യക്തമായ തിരിച്ചറിയൽ രേഖയില്ല.
  • ഡ്രൈവ് വിശദാംശങ്ങൾ - മോട്ടോർ പവർ, ഹൈഡ്രോളിക് മർദ്ദം അല്ലെങ്കിൽ ഗിയറിംഗ് തരം.
  • സുരക്ഷാ സർട്ടിഫിക്കേഷനുകൾ — CE, ISO, അല്ലെങ്കിൽ സമാനമായ അടയാളങ്ങൾ ദൃശ്യമല്ല.
  • ഇലക്ട്രിക്കൽ ഡോക്യുമെന്റേഷൻ - വയറിംഗ് ഡയഗ്രമുകളും ഓപ്പറേറ്റിംഗ് മാനുവലുകളും.

ഇവയൊന്നും അനുമാനിക്കരുത്. വിതരണക്കാരെ താരതമ്യം ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് അവ രേഖാമൂലം അഭ്യർത്ഥിക്കുക.

ഇത് എവിടെയാണ് യോജിക്കുന്നത്: നിർമ്മാണം vs. പരിപാലനം

ശീർഷകം രണ്ട് ഉപയോഗ സാഹചര്യങ്ങളെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, കൂടാതെ ദൃശ്യങ്ങൾ തത്വത്തിൽ രണ്ടിനെയും പിന്തുണയ്ക്കുന്നു:

  • ണം: വൈൻഡിംഗ്, അസംബ്ലി എന്നിവയ്ക്ക് ശേഷം, ഒരു ട്രാൻസ്‌ഫോർമറിന് പലപ്പോഴും പരിശോധന, ബോക്‌സിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ പാലറ്റൈസിംഗ് എന്നിവയ്ക്കായി പുനഃക്രമീകരണം ആവശ്യമാണ്. അപ്‌എൻഡർ ഒരു ക്രൂവിനെ യൂണിറ്റ് തിരിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു, ലൈൻ ചലിച്ചുകൊണ്ടേയിരിക്കുന്നു. ഒന്നിലധികം ഉൽപ്പന്ന തരങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഫാക്ടറികൾക്ക്, ഇത് സ്വാഭാവികമായും വിശാലമായ ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് പാക്കിംഗ് ലൈൻ അങ്ങനെ ഭ്രമണം, പൊതിയൽ, സ്ട്രാപ്പിംഗ് എന്നിവ ക്രമത്തിൽ ഒഴുകുന്നു.
  • പരിപാലനവും നന്നാക്കലും: ഒരു ട്രാൻസ്‌ഫോർമർ സർവീസ് ചെയ്യുന്നതിന് പലപ്പോഴും ബേസ്, ടെർമിനലുകൾ അല്ലെങ്കിൽ കൂളിംഗ് ഘടകങ്ങൾ ആക്‌സസ് ചെയ്യുന്നതിന് അത് തിരിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഇവിടെ മെഷീൻ ഒരു വർക്ക്‌ഷോപ്പ് ടിൽറ്ററായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു - യൂണിറ്റ് സ്ഥാപിക്കുക, തിരിക്കുക, വായുവിൽ ഒരു ലോഡ് റിഗ്ഗ് ചെയ്യുന്നതിന് പകരം സുരക്ഷിതമായ ഉയരത്തിലും കോണിലും പ്രവർത്തിക്കുക.

പൊതുവായ കാര്യം അപകടസാധ്യത കുറയ്ക്കലാണ്. മുഴുവൻ സമയവും ലോഡ് പൂർണ്ണമായി ഭുജം ഉപയോഗിച്ച് പിന്തുണയ്ക്കുമ്പോൾ ഭ്രമണം സംഭവിക്കുന്നതായി വീഡിയോ കാണിക്കുന്നു - ആടുന്നില്ല, സസ്പെൻഡ് ചെയ്ത ഭ്രമണമില്ല, ലോഡ് പാതയ്ക്ക് കീഴിൽ തൊഴിലാളികളില്ല.

നിരീക്ഷിച്ചതുപോലെ, പ്രവർത്തന ക്രമം

വർക്ക്ഫ്ലോ ആസൂത്രണം ചെയ്യുന്ന ടീമുകൾക്ക്, നിരീക്ഷിച്ച ക്രമം നാല് പ്രായോഗിക ഘട്ടങ്ങളായി വിഭജിക്കുന്നു:

  1. ലോഡ് ചെയ്ത് സുരക്ഷിതമാക്കുക. ട്രാൻസ്‌ഫോർമർ ആം ഫിക്‌ചറിൽ ലംബമായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു.
  2. ചരിവ്. ഓപ്പറേറ്റർ സൈക്കിൾ ആരംഭിക്കുന്നു; ഭുജം ഒറ്റ നിയന്ത്രിത ചലനത്തിൽ ലോഡ് തിരശ്ചീനമായി തിരിക്കുന്നു.
  3. ഉയർത്താനുള്ള റിഗ്. ക്രെയിൻ താഴേക്ക് ഇറങ്ങുന്നു; ലോഡ് തിരശ്ചീന ഭുജത്തിൽ നിൽക്കുമ്പോൾ, ക്രൂ ട്രാൻസ്‌ഫോർമറിന്റെ നിയുക്ത ലിഫ്റ്റിംഗ് പോയിന്റുകളിൽ ഹുക്ക് ഘടിപ്പിക്കുന്നു.
  4. ഉയർത്തി പുനഃസജ്ജമാക്കുക. ക്രെയിൻ ട്രാൻസ്‌ഫോർമർ വ്യക്തമായി ഉയർത്തുന്നു; അടുത്ത യൂണിറ്റിനായി ഭുജം ലംബമായി തിരികെ വരുന്നു.

1 ഉം 3 ഉം ഘട്ടങ്ങളിൽ ലോഡിന് സമീപമുള്ള ആളുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു; 2 ഉം 4 ഉം ഘട്ടങ്ങളിൽ അങ്ങനെയല്ല. ആ വേർതിരിവ് - ലോഡ് സ്ഥിരവും പിന്തുണയ്ക്കുന്നതുമായിരിക്കുമ്പോൾ മാത്രം മനുഷ്യ കൈകൾ - മാനുവൽ റിഗ്ഗിംഗിനെക്കുറിച്ചുള്ള ഒരു അപ്‌എൻഡറുടെ കാതലായ സുരക്ഷാ വാദമാണ്.

സുരക്ഷാ നിരീക്ഷണങ്ങളും മുൻകരുതലുകളും

ഈ ദൃശ്യങ്ങൾ കാണിക്കുന്നത് നല്ല ശീലമാണ്, അനുകരിക്കാൻ കൊള്ളാം:

  • ഹസാർഡ് സ്ട്രിപ്പിംഗ് കൈകളുടെ അരികുകളിൽ ചലിക്കുന്ന ആവരണം വ്യക്തമായി അടയാളപ്പെടുത്തുന്നു.
  • സ്റ്റാൻഡ്-ഓഫ് പൊസിഷനിംഗ്: രണ്ട് തൊഴിലാളികളും മെഷീനിന്റെ വശത്തും മുന്നിലും നിൽക്കുന്നു, ഒരിക്കലും ടിൽറ്റിംഗ് ആർമിന്റെ ആർക്കിൽ അല്ല.
  • മേൽനോട്ടത്തിലുള്ള ക്രെയിൻ കൈമാറ്റം: ലോഡ് പൂർണ്ണമായും തിരശ്ചീനമായും വിശ്രമത്തിലുമായിക്കഴിഞ്ഞാൽ മാത്രമേ റിഗ്ഗിംഗ് സംഭവിക്കൂ.

ഫൂട്ടേജിന് സ്ഥിരീകരിക്കാൻ കഴിയാത്ത കാര്യങ്ങൾ, നിർമ്മാതാവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് നിങ്ങൾ പരിശോധിക്കേണ്ട കാര്യങ്ങൾ:

  • മെഷീനിൽ ഒരു അടിയന്തര സ്റ്റോപ്പ് ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ടോ, അത് എവിടെയാണ് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്.
  • ലിമിറ്റ് സ്വിച്ചുകളോ ആന്റി-ഡ്രോപ്പ് ഉപകരണങ്ങളോ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റത്തെ ബാക്കപ്പ് ചെയ്യണോ എന്ന്.
  • ഏതെങ്കിലും ഗാർഡിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ലൈറ്റ് കർട്ടൻ ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടോ, അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ പ്രദേശത്തെ ബാധകമായ സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ അനുസരിച്ച് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നുണ്ടോ.
  • ഡെലിവറിക്ക് പുറമേ ഓപ്പറേറ്റർ പരിശീലനവും കമ്മീഷനിംഗ് പിന്തുണയും നൽകുന്നു.

വാങ്ങുന്നയാളുടെ ചെക്ക്‌ലിസ്റ്റ്

ഒരു ഉദ്ധരണി അഭ്യർത്ഥിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, ഈ പട്ടിക പരിശോധിക്കുക:

  • നിങ്ങളുടെ ഏറ്റവും ഭാരമേറിയ ട്രാൻസ്‌ഫോർമറിനെതിരെ, മാർജിനോടെ റേറ്റുചെയ്ത ലോഡ് കപ്പാസിറ്റി സ്ഥിരീകരിക്കുക.
  • ഫിക്സ്ചർ ഡിസൈൻ നിങ്ങളുടെ യൂണിറ്റിന്റെ ആകൃതിക്ക് അനുയോജ്യമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക - കോയിലുകൾ, കേബിൾ റൂട്ടിംഗ്, ലിഫ്റ്റിംഗ് പോയിന്റുകൾ എന്നിവ വ്യാപകമായി വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.
  • മെഷീൻ അളവുകൾ നേടി നിങ്ങളുടെ ബേ, വാതിലുകൾ, തറയിലെ ലോഡിംഗ് എന്നിവയ്‌ക്കെതിരെ അവ പരിശോധിക്കുക.
  • ഭ്രമണ ശ്രേണിയും (90°/135°/180°) സൈക്കിൾ സമയവും രേഖാമൂലം സ്ഥിരീകരിക്കുക.
  • പൂർണ്ണ സുരക്ഷാ പാക്കേജ് ആവശ്യപ്പെടുക: ഇ-സ്റ്റോപ്പ്, പരിധി സ്വിച്ചുകൾ, സർട്ടിഫിക്കേഷനുകൾ.
  • നിയന്ത്രണ മോഡ് വ്യക്തമാക്കുക: ഫിക്സഡ് പാനൽ, പെൻഡന്റ് അല്ലെങ്കിൽ റിമോട്ട്.
  • ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, പരിശീലനം, വിൽപ്പനാനന്തര പിന്തുണ എന്നിവയെക്കുറിച്ച് ചോദിക്കുക.

പതിവുചോദ്യങ്ങൾ

ഈ അപ്‌എൻഡറിന് ഏതെങ്കിലും ഭാരമുള്ള ട്രാൻസ്‌ഫോർമറുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയുമോ? വീഡിയോയിൽ ഒരു വലിയ യൂണിറ്റ് തിരിക്കുന്നത് കാണിക്കുന്നു, പക്ഷേ റേറ്റുചെയ്ത ശേഷി പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നില്ല. നിങ്ങളുടെ ട്രാൻസ്‌ഫോർമറിന്റെ ഭാരം മെഷീനിന്റെ റേറ്റുചെയ്ത ലോഡുമായി താരതമ്യം ചെയ്ത് നിർമ്മാതാവുമായി സ്ഥിരീകരിക്കുക.

ഒരു ടിൽറ്റിംഗ് സൈക്കിൾ എത്ര സമയമെടുക്കും? സ്‌ക്രീനിൽ, ലംബത്തിൽ നിന്ന് തിരശ്ചീനത്തിലേക്കുള്ള ടിൽറ്റ് ഏകദേശം 15 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ പൂർത്തിയാകും. നിർമ്മാതാവിൽ നിന്ന് ഔദ്യോഗിക സൈക്കിൾ-സമയ കണക്ക് അഭ്യർത്ഥിക്കണം.

മെഷീൻ ട്രാൻസ്‌ഫോർമർ ഉയർത്തുമോ, അതോ ചരിക്കുക മാത്രമാണോ ചെയ്യുന്നത്? ചരിക്കുക മാത്രമാണോ ചെയ്യുന്നത്. കൈ തിരശ്ചീനമായി എത്തിയതിനുശേഷം ഒരു ഓവർഹെഡ് ക്രെയിൻ ലിഫ്റ്റ് നടത്തുന്നത് വീഡിയോയിൽ കാണിക്കുന്നു; തുടർന്ന് മെഷീൻ ലംബമായി തിരികെ പോകുന്നു.

ഓപ്പറേറ്ററെ വേലി കെട്ടിയോ ലൈറ്റ് കർട്ടനുകൾ ഉപയോഗിച്ചോ സംരക്ഷിക്കുന്നുണ്ടോ? ദൃശ്യങ്ങളിൽ ഒന്നും ദൃശ്യമല്ല. അപകട സാധ്യതയുള്ള വരകൾ ഉണ്ട്, തൊഴിലാളികൾ കൈയുടെ പാതയിൽ നിന്ന് മാറി നിൽക്കണം. മെഷീനിന്റെ സുരക്ഷാ ഓപ്ഷനുകൾ നിർമ്മാതാവുമായി സ്ഥിരീകരിക്കുക.

പ്രൊഡക്ഷൻ ലൈനുകൾക്ക് മാത്രമല്ല, മെയിന്റനൻസ് ഷോപ്പുകൾക്കും ഇത് പ്രവർത്തിക്കുമോ? രണ്ടിലും ഒരേ റൊട്ടേഷൻ ടാസ്‌ക് ബാധകമാണ്. ഒരു മെയിന്റനൻസ് സെറ്റിംഗിൽ, അപ്‌എൻഡർ ഒരു പവർഡ് ടിൽറ്ററായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഇത് സാങ്കേതിക വിദഗ്ധർക്ക് നിയന്ത്രിത കോണിൽ യൂണിറ്റിലേക്ക് ആക്‌സസ് ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു. നിങ്ങളുടെ നിർദ്ദിഷ്ട യൂണിറ്റുകളുടെ അനുയോജ്യത നിർമ്മാതാവുമായി സ്ഥിരീകരിച്ചിരിക്കണം.

അനുബന്ധ വായന

അടുത്ത പടി

നിങ്ങളുടെ പ്ലാന്റ് ട്രാൻസ്‌ഫോർമറുകളോ സമാനമായ ഹെവി അസംബ്ലികളോ കൈകാര്യം ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ യൂണിറ്റിന്റെ ഭാരം, അളവുകൾ, ലിഫ്റ്റിംഗ് പോയിന്റ് ലേഔട്ട് എന്നിവ FHOPE-ലേക്ക് അയയ്ക്കുക, കൂടാതെ ഈ വീഡിയോയിൽ കാണിച്ചിട്ടില്ലാത്ത ശേഷി കണക്കുകൾ, അളവുകൾ, സുരക്ഷാ ഡോക്യുമെന്റേഷൻ എന്നിവ ആവശ്യപ്പെടുക. സംഭാഷണം ആരംഭിക്കുന്നതിനോ അനുയോജ്യമായ ഒരു ഉദ്ധരണി അഭ്യർത്ഥിക്കുന്നതിനോ കോൺടാക്റ്റ് പേജ് സന്ദർശിക്കുക.

ഉറവിടവും രീതിയും: മുകളിലുള്ള വീഡിയോയെ അതിന്റെ ഏക വസ്തുതാപരമായ ഉറവിടമായി അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് ഈ ലേഖനം തയ്യാറാക്കിയിരിക്കുന്നത്. സാമ്പിൾ ചെയ്ത ഫ്രെയിമുകളിൽ ഒരു വിഷൻ മോഡൽ ഉപയോഗിച്ചാണ് ഫൂട്ടേജ് വിശകലനം ചെയ്തത്; വീഡിയോയിൽ പശ്ചാത്തല സംഗീതം മാത്രമേ അടങ്ങിയിട്ടുള്ളൂ, പകർത്തിയെഴുതാൻ വിവരണമോ സംഭാഷണമോ ഇല്ല. അനുമാനമായി അടയാളപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന പ്രസ്താവനകൾ ഉരുത്തിരിഞ്ഞ വിലയിരുത്തലുകളാണ്, കൂടാതെ എല്ലാ ശേഷി, അളവുകൾ, സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ഡാറ്റ എന്നിവ നിർമ്മാതാവുമായി പരിശോധിച്ചുറപ്പിക്കേണ്ടതാണ്.