എക്സിക്യൂട്ടീവ് സംഗ്രഹം ഈ ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കിയ ട്രാൻസ്ഫോർമർ അപ്‌എൻഡർ ഉയർന്ന അപകടസാധ്യതയുള്ള ക്രെയിൻ മാനുവെയറുകളെ നിയന്ത്രിത 90-ഡിഗ്രി ടിൽറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു. ട്രാൻസ്ഫോർമർ അസംബ്ലിയിലും അറ്റകുറ്റപ്പണി പരിശോധനയിലും കോറിനെയും ഓപ്പറേറ്റർമാരെയും സംരക്ഷിക്കാൻ ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഒരു ശക്തിപ്പെടുത്തിയ മെക്കാനിക്കൽ ചെയിൻ ഡ്രൈവ് അല്ലെങ്കിൽ VFD ഉള്ള ഒരു സിൻക്രൊണൈസ്ഡ് ഗിയർ-മോട്ടോർ ലോഡ് സുഗമമായി നീക്കുന്നു. ലോഡ് റേറ്റിംഗുകൾ 10,000, 20,000, 50,000, 100,000+ കിലോഗ്രാം വരെ പോകുന്നു, കൂടാതെ പ്ലാറ്റ്‌ഫോം നിങ്ങളുടെ ട്രാൻസ്‌ഫോർമറിന് അനുയോജ്യമായ വലുപ്പത്തിലാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.
ഉള്ളടക്ക പട്ടിക
- ട്രാൻസ്ഫോർമർ അപ്പൻഡർ എന്താണ് ചെയ്യുന്നത്?
- മെക്കാനിക്കൽ ചെയിൻ, മോട്ടോറൈസ്ഡ് ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റങ്ങൾ
- ലോഡ് കപ്പാസിറ്റിയും പ്ലാറ്റ്‌ഫോം അളവുകളും
- ഹൈഡ്രോളിക്, മെക്കാനിക്കൽ, ഇലക്ട്രിക്കൽ സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങൾ
- പി‌എൽ‌സി നിയന്ത്രണങ്ങളും ഫാക്ടറി സംയോജനവും
- കോറുകൾ, ചിറകുകൾ, കേസിംഗുകൾ എന്നിവയുടെ സംരക്ഷണം
- എഞ്ചിനീയറിംഗ്, സെലക്ഷൻ ചെക്ക്‌ലിസ്റ്റ്
- ക്രെയിൻ കൈകാര്യം ചെയ്യലിന് പകരം ഒരു അപ്പൻഡർ വരുന്നിടത്ത്
- എഞ്ചിനീയറിംഗ് പതിവ് ചോദ്യങ്ങൾ
- അടുത്ത പടി
- അനുബന്ധ വായന
- ഉറവിടങ്ങളും മാനദണ്ഡങ്ങളും
ട്രാൻസ്ഫോർമർ അപ്പൻഡർ എന്താണ് ചെയ്യുന്നത്?
ഒരു ട്രാൻസ്ഫോർമർ അപ്‌എൻഡർ ഒരു ഹെവി പവർ അസറ്റിനെ ക്രെയിനിൽ തൂക്കിയിടുന്നതിനുപകരം ഒരു പ്രത്യേക പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ തിരശ്ചീനമായി നിന്ന് ലംബമായി അല്ലെങ്കിൽ പിന്നിലേക്ക് ചരിച്ച് നിർത്തുന്നു. ട്രാൻസ്ഫോർമർ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ നിൽക്കുന്നു, മെഷീൻ അതിന്റെ ടിൽറ്റിലൂടെ അതിനെ തിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ അത് തറയിലോ ഗതാഗതത്തിലോ ഒരു കുലുക്കവുമില്ലാതെ നിവർന്നുനിൽക്കുന്നു. ആ നിയന്ത്രിത ചലനമാണ് കോർ വിൻഡിംഗുകളെയും ഓപ്പറേറ്ററെയും ഒരു ഘട്ടത്തിൽ സംരക്ഷിക്കുന്നത്.
ഒരു ട്രാൻസ്‌ഫോർമറിന്റെ ആയുസ്സിൽ രണ്ട് നിമിഷങ്ങൾ മാത്രമേ ഈ യന്ത്രം പ്രവർത്തിക്കൂ. നിർമ്മാണത്തിൽ, അസംബ്ലി സമയത്ത് ഇത് യൂണിറ്റ് സ്ഥാപിക്കുന്നു. അറ്റകുറ്റപ്പണികളിൽ, ഇത് ഒരു ഭാരമേറിയ യൂണിറ്റ് താഴെ വയ്ക്കുകയോ പരിശോധനയ്ക്കായി നിർത്തുകയോ ചെയ്യുന്നു. രണ്ട് സാഹചര്യങ്ങളിലും ഒരേ കാര്യം ആവശ്യമാണ്: ട്രാൻസ്ഫോർമർ എത്ര ഭാരത്തിൽ എത്തിയാലും സ്ഥിരതയുള്ളതും നിയന്ത്രിതവുമായ ഭ്രമണം.
മെക്കാനിക്കൽ ചെയിൻ, മോട്ടോറൈസ്ഡ് ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റങ്ങൾ
രണ്ട് ഡ്രൈവ് കോൺഫിഗറേഷനുകളോടെയാണ് അപ്പെൻഡർ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്, നിങ്ങളുടെ യൂണിറ്റിന്റെ ഭാരവും ചുമതലയും അനുസരിച്ച് ഞങ്ങൾ അത് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു.
ശക്തിപ്പെടുത്തിയ മെക്കാനിക്കൽ ചെയിൻ ഡ്രൈവ് ഹെവി-ടൺ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്. ഇതിന്റെ ചെയിൻ ലിങ്കുകൾക്ക് ഉയർന്ന ടോർക്കും വലിയ സുരക്ഷാ ഘടകവും ഉണ്ട്, കൂടാതെ തുടർച്ചയായ വ്യാവസായിക ഉപയോഗത്തിലൂടെ ഡ്രൈവ് പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
സിൻക്രൊണൈസ് ചെയ്ത ഗിയർ-മോട്ടോർ സിസ്റ്റം ഒരു ഗിയർ മോട്ടോറിനെ ഒരു വേരിയബിൾ ഫ്രീക്വൻസി ഡ്രൈവിലേക്ക് അല്ലെങ്കിൽ VFD-യിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഇത് സുഗമമായ ഒരു സോഫ്റ്റ് സ്റ്റാർട്ടും സോഫ്റ്റ് സ്റ്റോപ്പും നൽകുന്നു, കൂടാതെ ആ സുഗമത ഒരു സൂക്ഷ്മമായ യൂണിറ്റിലെ ആന്തരിക കോർ വൈൻ‌ഡിംഗുകളെ മാറ്റാൻ കഴിയുന്ന ഞെട്ടലുകളെ നീക്കംചെയ്യുന്നു. ടാസ്‌ക് ആവശ്യമുള്ളിടത്ത് ഹൈഡ്രോളിക് മോഡലുകളും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, സുരക്ഷാ സ്യൂട്ടിന്റെ ഭാഗമായി ആന്റി-ഫാൾ വാൽവുകൾ ഉണ്ട്; ഓരോ പ്രോജക്റ്റിനും ഡ്രൈവ് ചോയ്‌സ് സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു.
പഴയ ട്രാൻസ്‌ഫോർമറുകളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്ക് VFD ആണ് ഏറ്റവും നല്ല ഓപ്ഷൻ. ഇതിന്റെ ഇഞ്ചിംഗ് കൺട്രോൾ ലോഡ് ഒരു സമയം ഒരു ചെറിയ കോണിൽ നീക്കുന്നു, അതിനാൽ ഒരു ടെക്നീഷ്യൻ തുടർച്ചയായ ഒരു ചലനത്തിന് പകരം ഓരോ ഡിഗ്രിയിലും ഭ്രമണം നിരീക്ഷിക്കുന്നു.
ലോഡ് കപ്പാസിറ്റിയും പ്ലാറ്റ്‌ഫോം അളവുകളും
പവർ ട്രാൻസ്‌ഫോർമറുകളുടെ അങ്ങേയറ്റത്തെ ഭാരത്തിനും അളവുകൾക്കും അനുസൃതമായി ഈ മെഷീൻ പൂർണ്ണമായും ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാവുന്നതാണ്. താഴെയുള്ള പട്ടിക സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി സീരീസ് പട്ടികപ്പെടുത്തുന്നു.
| പാരാമീറ്റർ | വ്യാവസായിക നിലവാരം |
|---|---|
| പരമാവധി ലോഡിംഗ് ശേഷി | 10,000 / 20,000 / 50,000 / 100,000+ കിലോ |
| പ്ലാറ്റ്‌ഫോം നീളം (L) | 1,300 – 8,000 മിമി (ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാവുന്നത്) |
| പ്ലാറ്റ്‌ഫോം വീതി (പ) | 820 – 4,000 മിമി (ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാവുന്നത്) |
| ടിൽറ്റിംഗ് ആംഗിൾ | 90 ° |
| ഭ്രമണ വേഗത | 30 - 120 സെക്കൻഡ് (ക്രമീകരിക്കാവുന്നത്) |
| പവർ ഔട്ട്പുട്ട് | 7.5 - 30.0 കിലോവാട്ട് |
| ഉപരിതല ഫിനിഷൻ | ആന്റി-സ്ലിപ്പ് സ്റ്റീൽ; ഫിനുകൾക്കും സെൻസിറ്റീവ് കേസിംഗുകൾക്കും ഓരോ പ്രോജക്റ്റിനും PE അല്ലെങ്കിൽ റബ്ബർ പ്രൊട്ടക്റ്റീവ് പാഡിംഗ് |
| മാനദണ്ഡങ്ങളും നിയന്ത്രണ ഇന്റർഫേസും | ISO 12100, EN ISO 13849-1, PLC സിഗ്നൽ |
പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിന്റെ നീളവും വീതിയും ട്രാൻസ്ഫോർമർ ബേസുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന തരത്തിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നതിനാൽ, ടിൽറ്റ് സമയത്ത് ലാറ്ററൽ ചലനമില്ലാതെ യൂണിറ്റ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോം ചുറ്റളവിനുള്ളിൽ ഇരിക്കുന്നു. ലോഡിന്റെ സെൻസിറ്റിവിറ്റിക്കെതിരായ സൈക്കിൾ സമയം സന്തുലിതമാക്കുന്നതിന് ഭ്രമണ വേഗത ക്രമീകരിക്കുന്നു.
ഹൈഡ്രോളിക്, മെക്കാനിക്കൽ, ഇലക്ട്രിക്കൽ സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങൾ
സുരക്ഷ ഒറ്റ-പോയിന്റിനേക്കാൾ പാളികളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. മർദ്ദം നഷ്ടപ്പെട്ടാൽ ലോഡ് നിലനിർത്താൻ സഹായിക്കുന്ന ആന്റി-ഫാൾ വാൽവുകൾ ഹൈഡ്രോളിക് മോഡലുകളിലുണ്ട്. എല്ലാ മെഷീനുകളിലും ഒരു സെക്കൻഡറി മെക്കാനിക്കൽ ലോക്ക് ഉണ്ട്, അത് വിശ്രമത്തിൽ ഇടപെടുന്നു, കൂടാതെ ഏതെങ്കിലും ചലനം ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോം സുരക്ഷിത സ്ഥാനത്തിലാണെന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കുന്ന ലിമിറ്റ് സ്വിച്ചുകളും ഉണ്ട്.
നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഇന്റർലോക്ക് ചെയ്തിരിക്കുന്നതിനാൽ എല്ലാ സുരക്ഷാ പരിധികളും സ്ഥിരീകരിച്ചാൽ മാത്രമേ മെഷീൻ പ്രവർത്തിക്കൂ. പ്ലാറ്റ്‌ഫോം ശൂന്യമായിരിക്കുകയോ ശരിയായി ലോഡുചെയ്യുകയോ ചെയ്യുക, ജോലി ചെയ്യുന്ന സ്ഥലം വൃത്തിയായിരിക്കുക, സൈക്കിളിന്റെ ശരിയായ ഘട്ടത്തിൽ മെക്കാനിക്കൽ ലോക്ക് റിലീസ് ചെയ്യുക എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
പി‌എൽ‌സി നിയന്ത്രണങ്ങളും ഫാക്ടറി സംയോജനവും
ഒരു PLC-യെ ചുറ്റിപ്പറ്റിയാണ് നിയന്ത്രണ സംവിധാനം നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, കൂടാതെ ഇതിന് PLC സിഗ്നൽ വഴി നിങ്ങളുടെ ഫാക്ടറി മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റവുമായി ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. തുടർന്ന് അപ്പെൻഡർ അതിന്റെ ഘട്ടവും അലാറങ്ങളും ലൈനിലേക്ക് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ മെയിന്റനൻസ് പ്ലാനർ പ്ലാന്റിലെ മറ്റ് മെഷീനുകൾക്കൊപ്പം പൂർത്തിയായ ടിൽറ്റുകളും കാണുന്നു.
ആവർത്തിക്കാവുന്ന ഒരു പ്രക്രിയയ്ക്ക്, ഒരേ യൂണിറ്റ് നമ്പർ അതിന്റെ ടിൽറ്റ് പാരാമീറ്ററുകൾ ഓർമ്മിപ്പിക്കുന്നു, അതിനാൽ 10-ടൺ യൂണിറ്റും 50-ടൺ യൂണിറ്റും ഓരോന്നും ഒരു ഓപ്പറേറ്റർ വീണ്ടും പ്രവേശിക്കാതെ സ്വന്തം വേഗതയിലും ആംഗിളിലും പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ലിങ്കേജും സിഗ്നൽ വയറിംഗും ഓരോ പ്രോജക്റ്റിനും നിങ്ങളുടെ നിയന്ത്രണ ആർക്കിടെക്ചറുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു.
കോറുകൾ, ചിറകുകൾ, കേസിംഗുകൾ എന്നിവയുടെ സംരക്ഷണം
ഒരു ട്രാൻസ്ഫോർമർ വിലപ്പെട്ടതാകുന്നത് അതിനുള്ളിൽ എന്താണുള്ളത് എന്നതുകൊണ്ടാണ്, അപ്പെൻഡർ നിലനിൽക്കുന്നതിനാൽ അകത്ത് ഒന്നും മാറുന്നില്ല. പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിലെ ഓപ്ഷനുകൾ പുറംഭാഗത്തെയും സംരക്ഷിക്കുന്നു. ഉയർന്ന സാന്ദ്രതയുള്ള PE അല്ലെങ്കിൽ റബ്ബർ ബഫറുകൾ പ്ലാറ്റ്‌ഫോം ഉപരിതലത്തിൽ ഘടിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, അതിനാൽ അതിലോലമായ കൂളിംഗ് ഫിനുകളും പുറം കേസിംഗുകളും ചരിഞ്ഞുപോകുമ്പോൾ പോറലുകൾ ഏൽക്കുകയോ രൂപഭേദം സംഭവിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നില്ല.
ഘടനാപരമായ ഫ്രെയിം എസെൻട്രിക് ലോഡുകൾക്കായി നിർമ്മിച്ചതാണ്. ട്രാൻസ്‌ഫോർമറുകൾ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ വളരെ അപൂർവമായി മാത്രമേ സന്തുലിതമാകൂ, കൂടാതെ ഫ്രെയിം ഒരു ഓഫ്‌സെറ്റ് ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, ഇത് ടിൽറ്റിന്റെ 45-ഡിഗ്രി സംക്രമണ ഘട്ടത്തിൽ യന്ത്രം മധ്യഭാഗത്തേക്ക് ചരിയുന്നത് തടയുന്നു.
എഞ്ചിനീയറിംഗ്, സെലക്ഷൻ ചെക്ക്‌ലിസ്റ്റ്
ഒരു അപ്പെൻഡറിന്റെ വലുപ്പം മാറ്റുമ്പോൾ ഈ പോയിന്റുകൾ ഞങ്ങൾക്ക് അയയ്ക്കുക, ഓരോ പ്രോജക്റ്റിനും ഞങ്ങൾ കോൺഫിഗറേഷൻ സ്ഥിരീകരിക്കും.
| ഇനം | ഓരോ പ്രോജക്റ്റിനും ഞങ്ങൾ സ്ഥിരീകരിക്കുന്നത് |
|---|---|
| പരമാവധി ലോഡിംഗ് ശേഷി | കിലോ, നിങ്ങൾ ചരിക്കുന്ന ഏറ്റവും ഭാരമേറിയ ട്രാൻസ്ഫോർമർ ലക്ഷ്യമാക്കുക |
| പ്ലാറ്റ്‌ഫോം നീളം x വീതി | mm, ട്രാൻസ്ഫോർമർ ബേസ് ഫുട്‌പ്രിന്റുമായി പൊരുത്തപ്പെടുക. |
| ഭ്രമണ വേഗത | സെ പെർ ടിൽറ്റ്, ബാലൻസ് സൈക്കിൾ സമയം, ലോഡ് സെൻസിറ്റിവിറ്റി |
| ഡ്രൈവ് തരം | ഡ്യൂട്ടിയും ഭാരവും അനുസരിച്ച് VFD ഉള്ള ചെയിൻ അല്ലെങ്കിൽ ഗിയർ-മോട്ടോർ |
| വൈദ്യുത സംവിധാനം | V / Hz / ഘട്ടം, നിങ്ങളുടെ സൈറ്റ് വിതരണവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുത്തുക |
| ഉപരിതല ഫിനിഷൻ | യൂണിറ്റിന് ആന്റി-സ്ലിപ്പ് സ്റ്റീൽ അല്ലെങ്കിൽ പ്രൊട്ടക്റ്റീവ് പാഡിംഗ് |
| സുരക്ഷയും PLC ഇന്റർഫേസും | ISO 12100, EN ISO 13849-1, PLC സിഗ്നൽ ഓരോ പ്രോജക്റ്റിലും |
ക്രെയിൻ കൈകാര്യം ചെയ്യലിന് പകരം ഒരു അപ്പൻഡർ വരുന്നിടത്ത്
ട്രാൻസ്ഫോർമർ നിർമ്മാണ ഹാളുകൾ, റിപ്പയർ പ്ലാന്റുകൾ, മെയിന്റനൻസ് വർക്ക്‌ഷോപ്പുകൾ, സ്വിച്ച് ഗിയർ അസംബ്ലി, അടിവശം എത്താൻ ഒരു ഭാരമേറിയ യൂണിറ്റ് താഴെ വയ്ക്കുന്ന ഏതൊരു സൗകര്യവും പോലുള്ള വലിയ വൈദ്യുത ആസ്തികൾ നീക്കുന്ന പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് അപ്‌എൻഡർ അനുയോജ്യമാണ്. ഇവയിൽ ഓരോന്നിലും, ഒരു ക്രെയിനിന് ഭൗതിക ലിഫ്റ്റ് ചെയ്യാൻ കഴിയും. ഒരു മൾട്ടി-ടൺ ട്രാൻസ്ഫോർമർ ഒരു കൊളുത്തിൽ തൂക്കി നിവർന്നുനിൽക്കുന്നതാണ് അപകടസാധ്യത കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നത്, അതേ കാരണത്താൽ 90-ഡിഗ്രി മോൾഡ് അപ്‌എൻഡറുകൾ ടൂൾറൂമുകളിൽ ക്രെയിൻ ഫ്ലിപ്പിംഗ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു .
ക്രെയിൻ ഓപ്പറേറ്ററുടെ കൈകളിൽ നിന്ന് അപ്‌എൻഡർ ആ അപകടസാധ്യത ഏറ്റെടുക്കുന്നു. ലോഡ് ഒരു നിശ്ചിത പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ തന്നെ തുടരുന്നു, ഫ്രെയിമിനുള്ളിൽ ചരിവ് സംഭവിക്കുന്നു, ആരും സസ്പെൻഡ് ചെയ്ത ട്രാൻസ്‌ഫോർമറിന് കീഴിൽ നിൽക്കുന്നില്ല. സെൻസിറ്റീവ് നോൺ-ഫെറസ് കോയിലുകൾക്ക്, അപ്‌എൻഡിംഗ് മുതൽ സ്റ്റാക്കിംഗ് വരെയുള്ള ഓട്ടോമേറ്റഡ് കോപ്പർ കോയിൽ പാക്കേജിംഗ് ലൈനുകൾ ഉപരിതല കേടുപാടുകൾ കൂടാതെ അതേ തത്വം പിന്തുടരുന്നു.
എഞ്ചിനീയറിംഗ് പതിവ് ചോദ്യങ്ങൾ
ചോദ്യം: ക്രെയിനിന് പകരം ഒരു അപ്‌എൻഡർ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു ട്രാൻസ്ഫോർമർ ചരിക്കുന്നത് എന്തിനാണ്? ഉത്തരം: ഒരു ക്രെയിൻ ലോഡ് വായുവിലൂടെ സ്വിംഗ് ചെയ്യുന്നു; അപ്‌എൻഡർ അതിനെ ഒരു നിശ്ചിത പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ സൂക്ഷിക്കുന്നു. അത് കോർ വിൻഡിംഗുകളെ സംരക്ഷിക്കുകയും സസ്പെൻഡ് ചെയ്ത ലോഡിന്റെ അപകടസാധ്യത ഇല്ലാതാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ചോദ്യം: ലഭ്യമായ ലോഡ് കപ്പാസിറ്റികൾ എന്തൊക്കെയാണ്? ഉത്തരം: സ്റ്റാൻഡേർഡ് സീരീസ് നിരക്കുകൾ 10,000, 20,000, 50,000, 100,000+ കിലോഗ്രാം, ഉയർന്ന റേറ്റിംഗുകൾ എന്നിവ ഓരോ പ്രോജക്റ്റിനും എഞ്ചിനീയറിംഗ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു.
ചോദ്യം: ഒരു ടിൽറ്റിന് എത്ര സമയമെടുക്കും? ഉത്തരം: സൈക്കിൾ സമയവും ലോഡ് സെൻസിറ്റിവിറ്റിയും അനുസരിച്ച് ഓരോ പ്രോജക്റ്റിനും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ഭ്രമണ വേഗത ഒരു ടിൽറ്റിന് 30 മുതൽ 120 സെക്കൻഡ് വരെ ക്രമീകരിക്കാവുന്നതാണ്.
ചോദ്യം: ഹൈഡ്രോളിക് മോഡലുകൾക്ക് എയർ സപ്ലൈ ആവശ്യമുണ്ടോ? ഉത്തരം: ഇല്ല. എയർ സപ്ലൈ ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് യൂട്ടിലിറ്റി ആവശ്യകതയല്ല. ഹൈഡ്രോളിക് മോഡലുകൾക്ക് സമർപ്പിത ഹൈഡ്രോളിക് ആന്റി-ഫാൾ വാൽവുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഓരോ പ്രോജക്റ്റിനും സൈറ്റ് യൂട്ടിലിറ്റികൾ സ്ഥിരീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്.
ചോദ്യം: ഞങ്ങളുടെ ഫാക്ടറി നിയന്ത്രണ സംവിധാനവുമായി മെഷീനിനെ ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയുമോ? ഉത്തരം: അതെ. PLC നിങ്ങളുടെ മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് സ്റ്റേജ്, അലാറം സിഗ്നലുകൾ അയയ്ക്കുന്നു, കൂടാതെ വയറിംഗ് ഓരോ പ്രോജക്റ്റിനും പൊരുത്തപ്പെടുന്നു.
ചോദ്യം: ടിൽറ്റ് സമയത്ത് ലോഡ് ടിപ്പിംഗ് തടയുന്നത് എന്താണ്? ഉത്തരം: ഫ്രെയിം എസെൻട്രിക് ലോഡുകൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഹൈഡ്രോളിക് ആന്റി-ഫാൾ വാൽവുകൾ, ഒരു സെക്കൻഡറി മെക്കാനിക്കൽ ലോക്ക്, പരിധി സ്വിച്ചുകൾ എന്നിവ പരിവർത്തനത്തിലൂടെ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ നിലനിർത്തുന്നു.
ചോദ്യം: പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിന്റെ വലിപ്പം എങ്ങനെയാണ് നിശ്ചയിക്കുന്നത്? ഉത്തരം: പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിന്റെ നീളവും വീതിയും ട്രാൻസ്ഫോർമർ ബേസിലേക്ക് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നതിനാൽ, യൂണിറ്റ് ലാറ്ററൽ ചലനമില്ലാതെ പ്ലാറ്റ്‌ഫോം പരിധിക്കുള്ളിൽ തന്നെ തുടരും.
അടുത്ത പടി
നിങ്ങൾ ടിൽറ്റ് ചെയ്യുന്ന യൂണിറ്റിൽ നിന്നാണ് അപ്പെൻഡർ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, അതിനാൽ സംഭാഷണം നിങ്ങളുടെ ട്രാൻസ്ഫോർമറുകളിൽ നിന്നാണ് ആരംഭിക്കുന്നത്.
- ട്രാൻസ്ഫോർമർ ഭാരം, അടിസ്ഥാന അളവുകൾ, ടിൽറ്റ് ഫ്രീക്വൻസി എന്നിവ info@fhopepack.com എന്ന വിലാസത്തിലേക്ക് അയയ്ക്കുക.
- നിങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനത്തിനായുള്ള ലോഡ് റേറ്റിംഗ്, പ്ലാറ്റ്‌ഫോം വലുപ്പം, ഡ്രൈവ് തരം എന്നിവ ഞങ്ങൾ സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു.
- 48 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ ഞങ്ങൾ ഒരു ലേഔട്ട് ഡ്രോയിംഗും സൈറ്റ് സർവേയും നൽകുന്നു.
- സുരക്ഷാ ഓപ്ഷനുകളും PLC ലിങ്കേജും ഉൾപ്പെടെ, ഓരോ പ്രോജക്റ്റിനും ഞങ്ങൾ മെഷീൻ ഉദ്ധരിക്കുന്നു.
അവസാനം അവലോകനം ചെയ്തത്: 2026-10-09
അനുബന്ധ വായന
- കോയിൽ സംസ്കരണത്തിൽ സുരക്ഷയ്ക്ക് മുൻഗണന: ആധുനിക കോയിൽ ടിൽറ്ററുകൾ ഉപയോഗിച്ച് കടയിലെ തറയിലെ അപകടസാധ്യതകൾ കുറയ്ക്കൽ
- സ്റ്റീൽ ഷീറ്റ് ഫ്ലിപ്പിംഗിനായി ക്രെയിനുകളെ ആശ്രയിക്കുന്നത് നിങ്ങളുടെ ഷോപ്പ് പണത്തിനും സുരക്ഷയ്ക്കും നഷ്ടമാകുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?
- പ്രീകാസ്റ്റ് ഘടകങ്ങളും ഷീറ്റുകളും നിർമ്മിക്കുന്നതിന് 180 ഡിഗ്രി ടേണിംഗ് മെഷീനുകൾ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു
- പാലറ്റ് ടേണിംഗ് മെഷീനും പാലറ്റ് ഇൻവെർട്ടറും
- FHOPE മെയിൻ-സൈറ്റ് ഉൽപ്പന്ന ശ്രേണി
ഉറവിടങ്ങളും മാനദണ്ഡങ്ങളും
- ISO 12100:2010 — യന്ത്രങ്ങളുടെ സുരക്ഷ: രൂപകൽപ്പനയ്ക്കുള്ള പൊതു തത്വങ്ങൾ
- EN ISO 13849-1:2023 — നിയന്ത്രണ സംവിധാനങ്ങളുടെ സുരക്ഷയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഭാഗങ്ങൾ: പ്രവർത്തന സുരക്ഷ
- EN ISO 14120:2015 — യന്ത്രങ്ങൾക്കുള്ള ഗാർഡുകൾ: പൊതുവായ ആവശ്യങ്ങള്
- EN 415-10:2014 — പാക്കേജിംഗ് മെഷീനുകളുടെ സുരക്ഷ: പൊതുവായ ആവശ്യങ്ങള്
