പ്ലാസ്റ്റിക് പൈപ്പ് ബണ്ടിലുകൾക്കുള്ള ഓട്ടോമാറ്റിക് നെയ്ത ബാഗ് പാക്കിംഗ് മെഷീൻ | ബാഗിംഗ് ലൈൻ
പൊതു അവലോകനം
പ്ലാസ്റ്റിക് പൈപ്പ് ബണ്ടിലുകൾക്കായുള്ള ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് നെയ്ത ബാഗ് പാക്കിംഗ് മെഷീൻ (ബാഗിംഗ് ലൈൻ) എന്നത് ഒരു ഓട്ടോമേറ്റഡ് പാക്കേജിംഗ് സിസ്റ്റമാണ്, അത് ശേഖരിച്ച കർക്കശമായ അല്ലെങ്കിൽ അർദ്ധ-കർക്കശമായ പൈപ്പുകൾ സ്വീകരിക്കുന്നു, ബണ്ടിൽ പ്രൊഫൈൽ വിന്യസിക്കുന്നു, ഒരു ട്യൂബുലാർ നെയ്ത സംരക്ഷണ ബാഗ് തുറക്കുന്നു, ലോഡിന് മുകളിലൂടെ സ്ലീവ് വലിക്കുകയോ ഫീഡ് ചെയ്യുകയോ ചെയ്യുന്നു, രണ്ട് അറ്റങ്ങളും മുറിച്ച് സീൽ ചെയ്യുന്നു. പ്ലാന്റ് എഞ്ചിനീയർമാർ, പാക്കേജിംഗ് ലൈൻ സൂപ്പർവൈസർമാർ, പ്ലാസ്റ്റിക് എക്സ്ട്രൂഷൻ, പൈപ്പ് വിതരണ മേഖലയിലെ സംഭരണ മാനേജർമാർ എന്നിവർക്കായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ മാനുവൽ ബാഗിംഗ് തടസ്സങ്ങളും ആവർത്തിച്ചുള്ള ഭാരോദ്വഹനവും ഇല്ലാതാക്കുന്നു.
ഈ ഉപകരണം വിലയിരുത്തുന്നതിനുള്ള നിർണായക തീരുമാന വ്യവസ്ഥ ബണ്ടിൽ ക്രോസ്-സെക്ഷൻ (ഷഡ്ഭുജാകൃതി, ദീർഘചതുരാകൃതി അല്ലെങ്കിൽ വൃത്താകൃതി), പൈപ്പ് അളവുകൾ (വ്യാസം, ബണ്ടിൽ നീളം), ഭാരം എൻവലപ്പ് എന്നിവ ബാഗ് ഫീഡിംഗ് മെക്കാനിസവും അപ്‌സ്ട്രീം സ്ട്രാപ്പിംഗ് വേഗതയും ഉപയോഗിച്ച് പൊരുത്തപ്പെടുത്തുക എന്നതാണ്. പൈപ്പ് കാഠിന്യം, ബണ്ടിൽ തൂങ്ങൽ, ബാഹ്യ ഘർഷണം എന്നിവ മെറ്റീരിയലുകളിൽ ഗണ്യമായി വ്യത്യാസപ്പെടുന്നതിനാൽ, പൊതുവായ മെഷീൻ പാരാമീറ്ററുകളിൽ നിന്ന് കണക്കാക്കുന്നതിനുപകരം ഉപകരണ കോൺഫിഗറേഷനും സൈക്കിൾ സമയവും ഓരോ പ്രോജക്റ്റിനും സ്ഥിരീകരിക്കണം.
മുകളിലുള്ള അംഗീകൃത പ്രദർശന വീഡിയോ പ്രവർത്തനത്തിലെ ക്രമം കാണിക്കുന്നു: ബണ്ടിൽ അലൈൻമെന്റ്, ഓട്ടോമാറ്റിക് ബാഗ് തുറക്കൽ, മെക്കാനിക്കൽ ബണ്ടിൽ ഇൻസേർഷൻ, ക്ലീൻ ഓട്ടോമേറ്റഡ് കട്ടിംഗ് ആൻഡ് എൻഡ്-ക്ലോസിംഗ്.
ഓട്ടോമാറ്റിക് ബാഗിംഗ് ലൈൻ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു
നീളമുള്ള പൈപ്പ് ബണ്ടിലുകൾ മാനുവൽ ബാഗ് ചെയ്യുന്നതിന് രണ്ടോ മൂന്നോ ഓപ്പറേറ്റർമാർ ഭാരമേറിയതും വഴക്കമുള്ളതുമായ നെയ്ത സ്ലീവുകൾ വലുതും അസമവുമായ പൈപ്പ് പ്രൊഫൈലുകളിൽ പൊരുതേണ്ടതുണ്ട്. തുടർച്ചയായ നാല് ഘട്ടങ്ങളുള്ള മെക്കാനിക്കൽ സൈക്കിളിലൂടെ ഓട്ടോമേറ്റഡ് ബാഗിംഗ് ലൈൻ ഈ ഭൗതിക തടസ്സത്തെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു:
[ Upstream Infeed ] ➔ [ Bundle Alignment ] ➔ [ Bag Feeding & Opening ] ➔ [ Insertion ] ➔ [ Cut & End Seal ] ➔ [ Outfeed Staging ]1. ഇൻഫീഡ് & ബണ്ടിൽ അലൈൻമെന്റ്
മുൻകൂട്ടി സ്ട്രാപ്പ് ചെയ്തതോ ബണ്ടിൽ ചെയ്തതോ ആയ പൈപ്പുകൾ ഒരു പവർഡ് റോളറിലോ ചെയിൻ കൺവെയറിലോ മെഷീനിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു. ബാഗിംഗ് ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, ന്യൂമാറ്റിക് അല്ലെങ്കിൽ മോട്ടോറൈസ്ഡ് സ്ക്വയറിംഗ് ഗൈഡുകൾ വശങ്ങൾ കംപ്രസ് ചെയ്യുകയും അറ്റങ്ങൾ ക്ലാമ്പ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ അലൈൻമെന്റ് ഘട്ടം എല്ലാ വ്യക്തിഗത പൈപ്പ് സെഗ്‌മെന്റുകളും എൻട്രി പ്ലെയിനിനെതിരെ ഫ്ലഷ് ആയി ഇരിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു, പ്രവേശന സമയത്ത് അയഞ്ഞ നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന പൈപ്പുകൾ നെയ്ത ബാഗ് തുണിയിൽ കുടുങ്ങിപ്പോകുന്നത് തടയുന്നു.
2. ബാഗ് തീറ്റയും തുറക്കലും
നെയ്ത പാക്കേജിംഗ് മെറ്റീരിയൽ തുടർച്ചയായ ട്യൂബുലാർ നെയ്ത റോൾ സ്റ്റോക്കായോ പ്രീ-സ്ലിറ്റ് നെയ്ത ബാഗുകളായോ വിതരണം ചെയ്യുന്നു. ബാഗിന്റെ വായ വീതിയിലും മുറുക്കത്തിലും പിടിക്കാൻ ഓട്ടോമേറ്റഡ് ബാഗ്-ഓപ്പണിംഗ് സ്റ്റേഷൻ മെക്കാനിക്കൽ സക്ഷൻ കപ്പുകൾ, മെക്കാനിക്കൽ ഗ്രിപ്പിംഗ് ഫിംഗറുകൾ അല്ലെങ്കിൽ വികസിക്കുന്ന കൊമ്പുകൾ എന്നിവ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ആന്തരിക അരികുകളിൽ പിടിക്കാതെ കർക്കശമായ ബണ്ടിൽ കടന്നുപോകാൻ അനുവദിക്കുന്നതിന് സ്ഥിരതയുള്ള, ജ്യാമിതീയ അപ്പർച്ചർ നിലനിർത്തേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്.
3. നിയന്ത്രിത ബണ്ടിൽ ഉൾപ്പെടുത്തൽ
ബാഗ് മൗത്ത് ഉറപ്പിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, ഒരു ഇൻസേർഷൻ മെക്കാനിസം - സാധാരണയായി ഒരു റെസിപ്രോക്കേറ്റിംഗ് പുഷർ ആം അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ഉയർന്ന ഘർഷണ ബെൽറ്റ് ട്രാക്ഷൻ കാരിയേജ് - വിന്യസിച്ചിരിക്കുന്ന ബണ്ടിലിനെ തുറന്ന സ്ലീവിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. ബണ്ടിൽ ടോളറൻസ് വ്യതിയാനങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നതിനായി മെക്കാനിക്കൽ ക്ലിയറൻസുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, ബാഗ് കീറുന്നത് ഒഴിവാക്കിക്കൊണ്ട് സുഗമമായ കടന്നുപോകൽ ഉറപ്പാക്കുന്നു.
4. കട്ടിംഗും ബാഗ് എൻഡ് സീലിംഗും
ബാഗിനുള്ളിൽ ബണ്ടിൽ അതിന്റെ ടെർമിനൽ സ്ഥാനത്ത് എത്തുമ്പോൾ, ട്രെയിലിംഗ് മെറ്റീരിയൽ യാന്ത്രികമായി നീളത്തിൽ മുറിക്കപ്പെടുന്നു. തുടർന്ന് ബാഗിംഗ് ലൈൻ ക്ലോസിംഗ് ഘട്ടം നിർവ്വഹിക്കുന്നു - നെയ്ത ബാഗ് ഘടനയെ ആശ്രയിച്ച് (ഉദാഹരണത്തിന്, പിപി നെയ്തത്, ലാമിനേറ്റഡ് പിഇ, അല്ലെങ്കിൽ കോട്ട് ചെയ്ത നെയ്ത തുണിത്തരങ്ങൾ) തെർമൽ ഹീറ്റ് സീലിംഗ്, മെക്കാനിക്കൽ തയ്യൽ അല്ലെങ്കിൽ അൾട്രാസോണിക് ക്ലോഷർ എന്നിവ ഉപയോഗിക്കുന്നു. എൻ‌ക്യാപ്സുലേറ്റഡ് ബണ്ടിൽ പാലറ്റൈസിംഗിനോ ക്രെയിൻ സ്റ്റേജിംഗിനോ വേണ്ടി ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്നു.
പ്രധാന എഞ്ചിനീയറിംഗ് സവിശേഷതകളും പ്രവർത്തന നേട്ടങ്ങളും
മാനുവൽ സ്ലീവ് ബാഗിംഗ് ഒരു ഓട്ടോമേറ്റഡ് ലൈൻ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് പ്ലാന്റ് എർഗണോമിക്സിനെയും അന്തിമ പാക്കേജ് സമഗ്രതയെയും അഭിസംബോധന ചെയ്യുന്നു:
- ആവർത്തിച്ചുള്ള കഠിനമായ അധ്വാനം കുറയ്ക്കൽ: മൾട്ടി-മീറ്റർ പൈപ്പ് ബണ്ടിലുകൾ ഹാൻഡ് ബാഗിംഗ് ചെയ്യുന്നതിന് നിരന്തരം വളയുക, വലിക്കുക, വലിച്ചിടുക എന്നിവ ആവശ്യമാണ്, ഇത് മസ്കുലോസ്കെലെറ്റൽ സ്ട്രെയിനിനും ജോലിസ്ഥലത്തെ പരിക്കിനും കാരണമാകുന്ന ഒരു പ്രധാന ഉറവിടത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. ഓട്ടോമേഷൻ ഓപ്പറേറ്റർമാരെ മേൽനോട്ട, സ്റ്റേജിംഗ് റോളുകളിൽ നിലനിർത്തുന്നു.
- സ്ഥിരമായ പാക്കേജ് ഇറുകിയതയും രൂപഭാവവും: മാനുവൽ പാക്കിംഗ് പലപ്പോഴും അയഞ്ഞ അധിക വസ്തുക്കൾ, അസമമായ ബാഗ് ടെയിലുകൾ അല്ലെങ്കിൽ തുറന്ന പൈപ്പ് അറ്റങ്ങൾ എന്നിവയിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. മെക്കാനിക്കൽ ബാഗ് വലിക്കലും ഓട്ടോമേറ്റഡ് കട്ടിംഗും ഏകീകൃത പിരിമുറുക്കം, വൃത്തിയുള്ള കട്ട് ലൈനുകൾ, റാക്കിംഗിനോ കയറ്റുമതിക്കോ തയ്യാറായ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ബണ്ടിലുകൾ എന്നിവ ഉറപ്പാക്കുന്നു.
- ഉപരിതല, മലിനീകരണ സംരക്ഷണം: (PVC-U, PVC-O, PE-RT, PP-R പോലുള്ളവ) ദൃഢമായ പ്ലാസ്റ്റിക് പൈപ്പുകൾക്ക് യാർഡ് സംഭരണത്തിലും ഇന്റർമോഡൽ ഷിപ്പിംഗിലും ഉരച്ചിൽ, UV നശീകരണം, ഗ്രിറ്റ്, ഈർപ്പം എന്നിവയിൽ നിന്ന് സംരക്ഷണം ആവശ്യമാണ്. സീൽ ചെയ്ത നെയ്ത പാക്കേജിംഗ് പൈപ്പ് ഭിത്തിയുടെ സമഗ്രതയും വൃത്തിയുള്ള സോക്കറ്റ് അറ്റങ്ങളും സംരക്ഷിക്കുന്ന ഒരു മോടിയുള്ള, ഉരച്ചിലുകളെ പ്രതിരോധിക്കുന്ന തടസ്സമായി മാറുന്നു.
- പ്രവചിക്കാവുന്ന ലൈൻ ബാലൻസ്: മൾട്ടി-ഷിഫ്റ്റ് പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ തൊഴിലാളി ക്ഷീണം മൂലമുണ്ടാകുന്ന പേസിംഗ് വേരിയബിളിറ്റി ഇല്ലാതാക്കിക്കൊണ്ട്, ഓട്ടോമേറ്റഡ് ബാഗിംഗ് സൈക്കിൾ ഒരു നിശ്ചിത സമയ ക്രമത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
എഞ്ചിനീയറിംഗ് സ്ഥിരീകരണ മാട്രിക്സ്: ഉദ്ധരണി നൽകുന്നതിന് മുമ്പ് ഡാറ്റ ആവശ്യമാണ്.
മെഷീൻ ടൂളിംഗ്, പുഷർ സ്ട്രോക്ക്, ക്ലാമ്പിംഗ് ടൺ, സീലിംഗ് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവ പ്രോജക്റ്റ്-നിർദ്ദിഷ്ടമായതിനാൽ, ഉപകരണ എഞ്ചിനീയറിംഗ് അന്തിമമാക്കുന്നതിന് മുമ്പ് പ്ലാന്റ് എഞ്ചിനീയർമാർ കൃത്യമായ ലോഡ് പാരാമീറ്ററുകൾ നൽകണം. വീഡിയോ ഫൂട്ടേജിൽ നിന്ന് മാത്രം ഒരിക്കലും ഭൗതിക ശേഷി അനുമാനിക്കരുത്.
| ഡിസൈൻ പാരാമീറ്റർ | എഞ്ചിനീയറിംഗ് പ്രാധാന്യം | വാങ്ങുന്നയാളിൽ നിന്ന് ആവശ്യമായ വിവരങ്ങൾ |
|---|---|---|
| ബണ്ടിൽ പ്രൊഫൈലും ആകൃതിയും | ഇൻഫീഡ് ഗൈഡ് വീതി, ക്ലാമ്പ് യാത്ര, ബാഗ് തുറക്കുന്ന ഹോൺ ജ്യാമിതി (വൃത്താകൃതി, ഹെക്സ് അല്ലെങ്കിൽ ദീർഘചതുരം) എന്നിവ നിർണ്ണയിക്കുന്നു. | പരമാവധി വീതി, ഉയരം, ബണ്ടിൽ ജ്യാമിതി ഡ്രോയിംഗുകൾ. |
| പൈപ്പ് വ്യാസം (OD) & മതിൽ കനവും | ബണ്ടിലിന്റെ കാഠിന്യം, തള്ളുമ്പോൾ വളയാനുള്ള പ്രവണത, ബാഗിലെ പോയിന്റ് ലോഡുകൾ എന്നിവ നിർവചിക്കുന്നു. | പുറം വ്യാസ പരിധി (ഉദാ: 16 മില്ലീമീറ്റർ മുതൽ 110 മില്ലീമീറ്റർ വരെ) പൈപ്പ് വാൾ ഷെഡ്യൂൾ. |
| ബണ്ടിൽ ദൈർഘ്യ പരിധി | മെഷീൻ ഫ്രെയിം നീളം, പുഷർ സിലിണ്ടർ/ബെൽറ്റ് സ്ട്രോക്ക്, വർക്ക്ഷോപ്പ് ഫുട്പ്രിന്റ് എന്നിവ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു. | ഏറ്റവും കുറഞ്ഞതും കൂടിയതുമായ പൈപ്പ് നീളം (ഉദാ: 3,000 മി.മീ മുതൽ 6,000 മി.മീ വരെ). |
| പരമാവധി ബണ്ടിൽ ഭാരം | ഡ്രൈവ് മോട്ടോർ kW, കൺവെയർ റോളർ ലോഡ് റേറ്റിംഗ്, ഘടനാപരമായ ഫ്രെയിം വലുപ്പം എന്നിവ നിർണ്ണയിക്കുന്നു. | പരമാവധി മൊത്തം ബണ്ടിൽ ഭാരം (ഒരു പായ്ക്കിന് കിലോ). |
| ബാഗ് മെറ്റീരിയൽ സ്പെസിഫിക്കേഷൻ | കട്ടിംഗ് ബ്ലേഡ് തരം (ഹോട്ട് വയർ, റോട്ടറി ബ്ലേഡ്, ഗില്ലറ്റിൻ), സീലിംഗ് രീതി (തെർമൽ സീൽ vs. സ്റ്റിച്ചിംഗ്) എന്നിവ നിയന്ത്രിക്കുന്നു. | തുണി തരം (പിപി നെയ്തത്, പിഇ കോട്ടിംഗ്), ജിഎസ്എം (ചതുരശ്ര മീറ്ററിന് ഗ്രാം), ട്യൂബുലാർ റോൾ vs. പ്രീ-കട്ട് ബാഗുകൾ. |
| ആവശ്യമായ ത്രൂപുട്ട് | സൈക്കിൾ സമയ ലക്ഷ്യങ്ങളും അപ്‌സ്ട്രീം ബഫറിംഗ് ആവശ്യകതകളും നിർവചിക്കുന്നു. | എക്സ്ട്രൂഷൻ, സ്ട്രാപ്പിംഗ് ലൈനുകളിൽ നിന്ന് മണിക്കൂറിൽ ബണ്ടിലുകൾ. |
| ഫെസിലിറ്റി ഇന്റഗ്രേഷൻ | കൺവെയർ പാസ്-ലൈൻ ഉയരം, പവർ വോൾട്ടേജ്/ഫ്രീക്വൻസി, വായു മർദ്ദ ലഭ്യത എന്നിവ സ്ഥാപിക്കുന്നു. | ഫീഡ്/ഔട്ട് ഫീഡ് എലവേഷൻ, 3-ഫേസ് വോൾട്ടേജ്, ന്യൂമാറ്റിക് സപ്ലൈ (ബാറും L/മിനിറ്റും). |
ലൈൻ സംയോജനം, സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ, സ്വീകാര്യത
അപ്‌സ്ട്രീം, ഡൗൺസ്ട്രീം ലേഔട്ട്
ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് നെയ്ത ബാഗ് പാക്കിംഗ് മെഷീൻ സാധാരണയായി ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് പൈപ്പ് ബണ്ട്ലിംഗ്, സ്ട്രാപ്പിംഗ് മെഷീനിന്റെ നേരിട്ട് താഴേക്ക് സംയോജിപ്പിക്കുന്നു. പൂർണ്ണമായും ഓട്ടോമേറ്റഡ് എക്സ്ട്രൂഷൻ യാർഡുകളിൽ, ഡിസ്ചാർജ് ട്രാൻസ്ഫർ പായ്ക്ക് ചെയ്ത ബണ്ടിലുകളെ ഓട്ടോമേറ്റഡ് ബണ്ടിൽ സ്റ്റാക്കിംഗ് യൂണിറ്റുകളിലേക്കോ ക്രെയിൻ പിക്കപ്പ് ബേകളിലേക്കോ നയിക്കുന്നു. ബാഗ് റോൾ റീലോഡിംഗിനായി ബാഗിംഗ് ലൈൻ നിർത്തിയാൽ ലൈൻ നിർത്തുന്നത് തടയാൻ, സ്ട്രാപ്പിംഗിനും ബാഗിംഗിനും ഇടയിൽ ഒരു ഇന്റർമീഡിയറ്റ് ബഫറിംഗ് ഡെക്ക് പ്ലാന്റുകൾ പ്ലാൻ ചെയ്യണം.
സുരക്ഷാ, ഡിസൈൻ റഫറൻസ് മാനദണ്ഡങ്ങൾ
പാക്കേജിംഗ് മെഷിനറികളിൽ ക്ലാമ്പിംഗ് കാരിയേജുകൾ നീക്കൽ, റെസിപ്രോക്കേറ്റിംഗ് പുഷറുകൾ, കട്ടിംഗ് മെക്കാനിസങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഉപകരണ രൂപകൽപ്പനയും അപകടസാധ്യത കുറയ്ക്കലും സ്ഥാപിതമായ അന്താരാഷ്ട്ര മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കണം:
- ISO 12100 (മെഷിനറികളുടെ സുരക്ഷ — രൂപകൽപ്പനയ്ക്കുള്ള പൊതു തത്വങ്ങൾ — അപകടസാധ്യത വിലയിരുത്തലും അപകടസാധ്യത കുറയ്ക്കലും): പിഞ്ച് പോയിന്റുകൾ, ഇൻസേർഷൻ എൻട്രാപ്‌മെന്റ് സോണുകൾ, പരാജയ-സുരക്ഷിത സ്റ്റോപ്പ് ലോജിക് എന്നിവ തിരിച്ചറിയുന്നതിനുള്ള സമഗ്രമായ ചട്ടക്കൂടായി ഇത് പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
- EN 415 സീരീസ് (പാക്കേജിംഗ് മെഷീനുകളുടെ സുരക്ഷ, പ്രത്യേകിച്ച് EN 415-10 ആശയങ്ങൾ): ചലിക്കുന്ന വണ്ടികൾ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനുള്ള ഡിസൈൻ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ, ഇന്റർലോക്ക് ചെയ്ത സുരക്ഷാ വാതിലുകൾ, ലോഡ്/അൺലോഡ് അപ്പേർച്ചറുകളിൽ ഒപ്റ്റിക്കൽ ലൈറ്റ് കർട്ടനുകൾ, എമർജൻസി സർക്യൂട്ട് ഐസൊലേഷൻ എന്നിവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
കുറിപ്പ്: ISO 12100, EN 415 എന്നിവയിലേക്കുള്ള റഫറൻസ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഡിസൈൻ രീതിശാസ്ത്രത്തെയും സുരക്ഷാ അനുസരണം മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശത്തെയും പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു, ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കിയ യൂണിറ്റിനുള്ള നിലവിലുള്ള മൂന്നാം കക്ഷി സർട്ടിഫിക്കറ്റല്ല. സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ആവശ്യകതകളും പ്രാദേശിക വൈദ്യുത അംഗീകാരങ്ങളും വാങ്ങൽ സ്പെസിഫിക്കേഷനിൽ വ്യവസ്ഥ ചെയ്തിരിക്കണം.
ഫാക്ടറി സ്വീകാര്യതാ പരിശോധന (FAT) ചെക്ക്‌ലിസ്റ്റ്
സൈറ്റ് ഡെലിവറിക്ക് മുമ്പ്, വാങ്ങുന്നവർ ഇനിപ്പറയുന്നവ പരിശോധിച്ചുറപ്പിക്കുന്ന ഒരു ഘടനാപരമായ FAT പ്രോട്ടോക്കോൾ നടപ്പിലാക്കണം:
- ഡ്രൈ-സൈക്കിൾ വിശ്വാസ്യത: സെൻസർ പ്രതികരണവും ന്യൂമാറ്റിക് സീക്വൻസിംഗും സ്ഥിരീകരിക്കുന്നതിന് ഉൽപ്പന്നമില്ലാതെ തുടർച്ചയായ ഇൻഡെക്സിംഗും മെക്കാനിസം സൈക്ലിംഗും.
- ഡൈമൻഷണൽ റേഞ്ച് വാലിഡേഷൻ: മെക്കാനിക്കൽ ജാമിംഗ് ഇല്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞതും കൂടിയതുമായ നീളം, വ്യാസം, ഭാരം പരിധികളിൽ ബണ്ടിലുകൾ പായ്ക്ക് ചെയ്യുന്നു.
- ബാഗ് കട്ട് ആൻഡ് സീൽ ഇന്റഗ്രിറ്റി: മുറിച്ച അരികുകൾ അഴിച്ചുമാറ്റാതെ വൃത്തിയുള്ളതാണെന്നും സീലുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള പിരിമുറുക്കത്തിൽ പിടിച്ചുനിൽക്കുന്നുണ്ടെന്നും പരിശോധിച്ചുറപ്പിക്കൽ.
- അടിയന്തര സ്റ്റോപ്പ്, ഗാർഡ് ഇന്റർലോക്കുകൾ: കർട്ടൻ ചെറുതായി ചലിക്കുമ്പോഴോ വാതിൽ തുറക്കുമ്പോഴോ സസ്പെൻഡ് ചെയ്ത ലോഡുകൾ താഴെയിടാതെ ചലനം ഉടനടി നിർത്തുക.