Kopsavilkums Horizontālā orbitālā stiepes iesaiņošanas iekārta FHOPE E600 sasien elektromotoru un tā nesošo kartona paplāti vienā, stingrā transporta vienībā, izmantojot nepārtrauktu LLDPE stiepes plēves spirāli. Aptinot gan motora korpusu, gan paplāti kopā, iekārta novērš nobīdi transportēšanas laikā, aizsargā apstrādātās vārpstas un elektrības sadales kārbas no mitruma un uztur integrētu bīdāmo pamatni iekrāvēja apstrādei. E600, kas paredzēta integrācijai līnijā, apstrādā kravas vienības ar šķērsgriezumu līdz 600 mm, garumu, kas pārsniedz 800 mm, un iepakojuma svaru no 20 līdz 200 kg.
Saturs
- Kāpēc ietīt motoru un paplāti kopā
- Kā paplāte iet cauri gredzenam
- Īsa, smaga iepakojuma stabila turēšana
- E600 specifikācijas
- Praktisks piemērs: motors uz kartona paplātes
- Atlases kontrolsaraksts: ko mums sūtīt
- Drošība un EN 415-10
- Inženierijas bieži uzdotie jautājumi
- Nākamais solis
- Saistītā lasāmviela
- Avoti
Kāpēc ietīt motoru un paplāti kopā
Smagu elektromotoru nostiprināšana uz gofrētā kartona paplātēm rada divus atšķirīgus mehāniskās iepakošanas izaicinājumus:
- Dinamiskā slīdēšana un trieciena nobīde: Tradicionālā tērauda vai poliestera (PET) siksnu siešana nodrošina koncentrētu lineāru spriegojumu. Kravas autoiekrāvēja pārvadāšanas vai avārijas bremzēšanas laikā siksnu šaurais saskares laukums var saspiest kartona gofrējumu vai izraisīt gludi krāsotu čuguna statoru garenisku noslīdēšanu no paletes pamatnes.
- Vides degradācija: Siksnu nostiprināšana atstāj atsegtas apstrādātas piedziņas vārpstas, spaiļu savienojumu kārbas un ventilācijas pārsegus neaizsargātus pret apkārtējā mitruma, rūpniecisko putekļu un sālsūdens oksidēšanās iedarbību uzglabāšanas un eksporta pārvadāšanas laikā.
Orbitālā stiepes ietīšana atrisina abas problēmas vienlaicīgi. Orbitālās plēves ratiņu nepārtraukta rotācija caur produkta horizontālo cilpu rada daudzslāņu, strukturālu plēves kokonu.
+-------------------------------------------------------------+
| LLDPE Spiral Overwrap |
| +-----------------------------------------------------+ |
| | Electric Motor (Drive Shaft + Stator) | |
| +-----------------------------------------------------+ |
| | Folded Corrugated Board / Tray Base | |
| +-----------------------------------------------------+ |
+-------------------------------------------------------------+
|
Roller Conveyor Bed Support (3-12 m/min)LLDPE plēves augstā atlikušā elastības spriegošana stingri nostiprina motoru pie kartona paplātes augstas berzes virsmas, vienlaikus visu perimetru aptverot putekļus necaurlaidīgā un ūdens šļakatu necaurlaidīgā apvalkā. Paplātes plakanais apakšējais profils saglabā tīrību un stabilitāti rullīšu konveijera transportēšanai, automatizētai noliktavu darbībai vai paletizēšanai.
Kā paplāte iet cauri gredzenam
Iepakošanas process notiek pilnībā automatizētā piecu posmu secībā, ko regulē rūpnieciskais PLC:
- Padeves pozicionēšana: Operators vai augšupējais ražošanas konveijers vienā rindā pārvieto motoru, kas iepriekš novietots uz tā kartona paplātes, uz mehāniskā padeves rullīšu konveijera.
- Optiskā sensora verifikācija: Fotoacu sensoru masīvs uzrauga ieejas malas pozicionēšanu, dinamiski aprēķina produkta garumu un iedarbina pneimatiskās piespiedējierīces.
- Orbitālā spirālveida ietīšana: Galvenais konstrukcijas gredzens vienmērīgi paātrinās līdz mērķa rotācijas ātrumam (10–90 apgr./min), izmantojot mainīgas frekvences piedziņu (VFD). Rullīšu konveijeram horizontāli virzot paplāti uz priekšu caur gredzena atveri, plēve tiek uzklāta pārklājošā spirālē. Motora bloks uztur tīru horizontālu lineāru kustību bez rotācijas.
- Mehāniskā griešana un skava: Pēc ieprogrammēto astes gala pastiprinājuma aptīšanas pabeigšanas integrēts pneimatisks karstās stieples vai mehānisks zobains griezējs pārgriež plēves tīklu, savukārt aizmugurējā skava nostiprina plēves galu pret paplātes apakšpusi, lai novērstu tās atritināšanos.
- Izvades izlāde: Pilnībā sasietais mezgls tiek pārvietots uz izejas tukšgaitas vai gravitācijas veltņu sekciju marķēšanai, robotizētai šķirošanai vai nosūtīšanai.
Gan gredzenu rotācijas ātrums, gan konveijera padeves ātrumi tiek digitāli kalibrēti no skārienekrāna saskarnes, kas ļauj ātri pārslēgties starp vairākiem motora korpusa izmēriem.
Īsa, smaga iepakojuma stabila turēšana
Kad īsi, blīvi produkti iziet cauri atvērtajai spraugai starp padeves un izejas konveijeriem, plēves attīšanas spriegums var radīt ievērojamus apgāšanās momentus. Ekscentriskiem elektromotoriem šī tangenciālā vilkme var izraisīt slīpumu, novirzi vai priekšlaicīgu paplātes izliekšanos.
[Pneumatic Top Hold-Down Roller] (0.2–0.5 MPa)
↓
+---------------------------------------+
| Motor Body | ---> Linear Travel (v)
+---------------------------------------+
| Cardboard Tray |
+---------------------------------------+
[Infeed Roller] |Gap| [Outfeed Roller]
| |
↑ ↓
Rotational Film Pull (F_t)E600 saglabā mehānisko stabilitāti, izmantojot trīs galvenās inženiertehniskās vadības ierīces:
- Pašsvara stabilizācija ar vadotņu rullīšiem: Centrēti motori daļēji balstās uz savu gravitācijas masas centru. Horizontāli regulējami koniski vadotnes veltņi abās konveijera malās centrē paplātes sliežu ceļu, pirms tā nonāk iesaiņošanas plaknē.
- Pneimatiskie virszemes piespiedējcilindri: Divkārši vertikāli pneimatiskie presēšanas mehānismi, kas aprīkoti ar neatstājošiem, augstas atsitiena poliuretāna (PU) veltņiem, rada regulējamu stabilizācijas spēku (parasti 0.2–0.5 MPa). Tas stabilizē statoru, nesasmalcinot plānus kartona atlokus vai nebojājot motora krāsojumu.
- Sinhronizēta plaisu pārvarēšana: Padeves un izvades augšējās preses darbojas ar pakāpeniski samazinātu PLC laiku, nodrošinot, ka vismaz viena pozitīva vertikālā skava paliek ieslēgta, kamēr iepakojums savieno centrālo rotējošo gredzenu.
E600 specifikācijas
| Tehniskā parametrs | Inženiertehniskā vērtība | Vienība / standarts |
|---|---|---|
| Ejas loga/sekcijas izmērs | 200–600 (platums × augstums) | mm |
| Minimālais produkta garums | 800 (vai ≥ 800 mm kopējais paplātes garums) | mm |
| Pieļaujamais iepakojuma svars | 20-200 | kg |
| Padeves/izvades konveijeri | 2,000 × 800 (garums × platums) motorizēts veltnis | mm |
| Gredzena rotācijas ātrums | 10–90 (regulējams frekvences pārveidotājs) | r / min |
| Konveijera padeves ātrums | 3–12 (regulējams frekvences pārveidotājs) | m / min |
| Filmas pārklāšanās diapazons | 10-90 | % |
| Palīgmateriālu iesaiņošana | LLDPE elastīgā plēve, papīrs vai austa lente | Filmas kodola ID: 50 / 76 mm |
| Palīgmateriāla platums | 150-300 | mm |
| Vadības arhitektūra | Siemens / Delta PLC + krāsu HMI | Specializēta digitālā loģika |
| Pneimatiskais padeves spiediens | 0.5–0.8 (5–8 kgf/cm²) | MPa |
| Uzstādītā elektroenerģija | ~4.5 kW, maiņstrāva 380 V, 50 Hz, 3 fāzes | Neitrālais + Aizsargzemējums |
Praktisks piemērs: motors uz kartona paplātes
Apsveriet vidēja izmēra čuguna indukcijas motoru, kura kopējais garums (ieskaitot vārpstas pagarinājumu) ir 900 mm, ar 300 × 300 mm kvadrātveida profilu un svaru 80 kg. Tas atrodas uz gofrēta kartona paplātes, kuras izmēri ir 900 mm (garums) × 320 mm (platums) × 20 mm (augstums). Aptīšanas prasība nosaka 200 mm platas LLDPE plēves uzklāšanu ar mērķa 50% pārklāšanos.
1. Ģeometriskā ejas klīrenss
Kopējais ietītā šķērsgriezuma lielums ir vienāds ar:
- Kopējais platums (P): 320 mm
- Kopējais augstums (A): 300 mm + 20 mm = 320 mm
- Diagonālā aploksne:
√(320² + 320²) = √(102,400 + 102,400) = √204,800 ≈ 452.5 mm
Ar aploksnes diametru 452.5 mm, konstrukcija ērti atbrīvo iekšējo konstrukcijas gredzena diametru 600 mm, atstājot dinamisko radiālo atstarpi, kas pārsniedz 70 mm plēves padeves ratiņu ceļam.
2. Garuma un svara pārbaude
- Garuma ierobežojums: Iepakojuma garums ir 900 mm, kas nodrošina standarta 800 mm minimālo pāreju starp padeves un izejas konveijera galdiem.
- Kravas ietilpība: Kopējā 80 kg vienības masa droši iekļaujas konveijera nominālajā celtspējā 20–200 kg un nestspējā.
3. Kinemātiskais piķis un konveijera ātrums
Ņemot vērā standarta mehāniskās plēves kakliņa nospriegojuma samazinājumu par 10 % (faktiskais plēves platums W_eff = 180 mm), 50% pārklāšanās prasa aksiālu priekšējo soli (P) uz vienu gredzena apgriezienu:
P = 180 mm × (1 - 0.50) = 90 mm/rev = 0.09 m/rev
Lineārais konveijera ātrums (v) un gredzena rotācijas ātrums (n) tieši saistīti:
v = n × 0.09 m/min
Lai nepārsniegtu konveijera darbības ātrumu 3–12 m/min robežās:
- At
n = 45 r/min:v = 45 × 0.09 = 4.05 m/min - Kopējais tranzīta laiks pāri 0.9 m produkta korpusam:
(0.9 m ÷ 4.05 m/min) × 60 s/min = 13.3 s - Pievienojot ieprogrammētas gala stiegrojuma aptīšanas reizes (2 apgriezieni priekšā, 2 apgriezieni aizmugurē), tiek pievienotas aptuveni 5.3 sekundes, iegūstot kopējo cikla laiku aptuveni 19 sekundes katrai montāžai.
4. Patērējamo plēvju pieprasījums
- Iepakojuma perimetrs:
2 × (0.32 m + 0.32 m) = 1.28 m - Ķermeņa revolūcijas:
900 mm ÷ 90 mm/pitch = 10 revolutions - Kopējais apgriezienu skaits (ar gala aptinumiem):
10 + 4 = 14 revolutions - Uzklātās plēves garums:
14 rev × 1.28 m = 17.92 m
Standarta mehāniskās iepriekšējas stiepšanas regulējumos, kas darbojas ar 150% pagarinājumu (attiecība 1:2.5), faktiskā plēves izvilkšana no pamatruļļa tiek samazināta līdz aptuveni 17.92 m ÷ 2.5 ≈ 7.17 m, ievērojami samazinot palīgmateriālu izmaksas uz vienu vienību.
Atlases kontrolsaraksts: ko mums sūtīt
Lai nodrošinātu precīzus mehāniskos attālumus un konveijera slodzes izmērus jūsu līnijai, lūdzu, sagatavojiet šādus tehniskos parametrus:
- Motora izmēri: Maksimālais garums (ieskaitot vārpstas pagarinājumu), platums, rāmja centra augstums un sadales kārbas nobīdes.
- Paplātes specifikācijas: Platums, garums, dēļa biezums, rievojuma klase un locījuma malas augstums.
- Svara metrika: Motora masa bez kravas, paplātes taras svars un maksimālā kombinētā slodze.
- Mērķa caurlaidspēja: Nepieciešamais iesaiņoto paku skaits stundā vai konveijera līnijas takts laikā.
- Virsmas jutīgums: Kritiskas virsmas, kurām nepieciešami mīksta pieskāriena instrumenti (piemēram, krāsotas apdares, izvirzīti eļļošanas nipeļi vai augstas precizitātes vārpstas atslēgas).
- Palīgmateriālu izvēle: Priekšroka plēvei (standarta LLDPE elastīgā plēve, pretkorozijas VCI plēve, kraftpapīrs vai austa lente) un ruļļa specifikācijas.
Drošība un EN 415-10
FHOPE E600 sērija ir izstrādāta pilnībā atbilstoši Eiropas drošības standartam EN 415-10 (Iepakošanas mašīnu drošība – Modulāras iepakošanas rūpnīcas) un tai ir veikta riska novērtējuma validācija saskaņā ar ISO 12100:2010.
- Mehāniskā riska mazināšana: Augstas inerces rotējošais gredzenu mezgls un mehāniskais plēves ratiņi ir pilnībā iekapsulēti stingrā tērauda aizsargapvalkā, lai novērstu operatora iesprūšanu.
- Spraugas apdraudējumi skriešanas laikā: Konveijera savienojuma punktiem un virs galvas esošajiem pneimatiskajiem skavu cilindriem ir fiziski bloķēta drošības aizsardzība vai 4. kategorijas drošības gaismas aizkari.
- Atbilstība bloķēšanas/atvienošanas (LOTO) prasībām: Galvenie elektriskie atvienotāji un pneimatiskie iztukšošanas vārsti atbilst standarta OSHA un CE drošības izolācijas protokoliem. Operatoriem pirms ieiešanas gredzena aploksnē, lai mainītu plēves ruļļus vai novērstu līnijas sastrēgumus, ir jāizolē pneimatiskās un elektriskās ieejas.
Inženierijas bieži uzdotie jautājumi
J: Vai E600 var aptīt tukšus motorus bez kartona paplātes? A: Jā, ja tukšajam motora rāmim ir stabils apakšējais nospiedums, tas pārsniedz minimālo konveijera tilta garumu 800 mm un tam nav neaizsargātu apakšējo tauku notekas aizbāžņu, kas varētu aizķerties aiz konveijera veltņiem.
J: Vai katrai motora formai ir nepieciešami virs galvas esoši pneimatiskie preses veltņi? A: Nē. Motori ar zemu masas centru, kas sver vairāk nekā 40 kg un atrodas uz platām kartona paplātēm, bieži vien paļaujas tikai uz gravitāciju un sānu koniskiem vadotnes veltņiem. Mīkstais PU virs galvas esošais skava galvenokārt ir aktīva augstiem, smagām vai vieglām (< 30 kg) konstrukcijām, kas pakļautas plēves vilkšanas apgāšanās riskam.
J: Vai integrētās svēršanas sistēmas var uzstādīt tieši uz iesaiņojuma rāmja? A: Jā. Padeves vai izvades konveijera sekcijas var aprīkot ar slodzes sensoru svaru tiltiņiem un integrētiem rūpnieciskajiem svītrkodu skeneriem, lai bruto lietderīgās slodzes datus pārsūtītu tieši uz rūpnīcas MES/ERP platformām.
J: Kāds drošības projektēšanas standarts reglamentē CE sertificētas iekārtas? A: Mašīnām, kas paredzētas CE jurisdikcijām, ir jāatbilst standartam EN 415-10 attiecībā uz iepakošanas mašīnu drošību, standartam EN ISO 13849-1 attiecībā uz vadības sistēmas funkcionālās drošības ķēdēm un standartam ISO 12100 attiecībā uz holistisku riska novērtējumu.
Nākamais solis
- Iesniegt produkta datus: Nosūtiet motora kontūru rasējumus, paplātes robežu izmērus, mērķa cikla laikus un elektriskā sprieguma prasības uz info@fhopepack.com.
- Inženiertehniskā apskate: Mūsu pieteikumu komanda 24 stundu laikā sniegs pielāgotu piedāvājumu, tostarp aprēķinātus plēves patēriņa rādītājus un konveijera saskarnes specifikācijas.
- Izkārtojuma integrācija: Mēs piegādājam pilnīgus 2D/3D CAD integrācijas rasējumus, kas aptver konveijeru augstumus, drošības perimetra žogus un elektriskās saskarnes shēmas.
Saistītā lasāmviela
- E600 horizontālā stiepes iesaiņošanas mašīna
- Orbitālā iesaiņošanas mašīna: pilnīga rokasgrāmata
- Horizontālās orbitālās stiepes ietīšanas mašīna
- Horizontāla orbitālā stiepes ietīšanas iekārta alumīnija profiliem un kokmateriāliem
Avoti
- Iekārtu specifikācijas: FHOPE E600 horizontālās orbitālās stiepšanas ietīšanas iekārtas tehniskie dati
- Mašīnas darbības video: FHOPE horizontālais orbitālais stiepšanas iesaiņotājs motoram un paplātei vietnē YouTube
- Kinemātika un plēves aprēķini: FHOPE inženiertehnisko aprēķinu standarts (ETCS-M600)
- Atbilstība mašīnu drošības prasībām: EN 415-10:2014 (Iepakošanas mašīnu drošība. 10. daļa: Vispārīgās prasības); ISO 12100:2010 (Mašīnu drošība. Vispārīgie projektēšanas principi. Riska novērtēšana un riska samazināšana)
Pēdējoreiz pārskatīts: 2026-10-17
