Overview
Սև թրծված մետաղալարի ավտոմատ փաթաթումն ու ամրացումը մատակարարման կծիկից մատակարարում է մետաղալարը, չափում է երկարությունը կոդավորիչով, փաթաթում է այն կծիկի մեջ և ամրացնում կծիկը իր տեղում, որպեսզի յուրաքանչյուր պատրաստի կծիկ պահպանի իր ձևը ինչպես առաքման, այնպես էլ հաճախորդի մոտ: Այս ուղեցույցը օգնում է սև թրծված մետաղալար արտադրողին ընտրել սարքավորումների երեք դասավորություններից մեկը՝ սկսելով իրականում առաքվող կծիկի քաշից, այնուհետև թվարկում է մատակարարվողը նախքան գնանշումը:
Կից տեսանյութերում ցուցադրված մեքենաները նմանատիպ մեքենաների ընտանիք են, որոնք օգտագործվում են որպես հղում։ Յուրաքանչյուր մեքենա նախագծված է ձեր լարի չափսին, կծիկի չափսին և ելքին համապատասխան, իսկ վերջնական կոնֆիգուրացիան ամրագրված է գնանշման մեջ։
Ինչ է անում ավտոմատ փաթաթման և ամրացման գործընթացը
Ավտոմատ մետաղալարային կծիկի փաթաթումն ու ամրացումը մեծ մատակարարման կծիկը վերածում է փոքր, կապված կծիկների: Հիմնական գործընթացը բաղկացած է չորս քայլից.
- Վճարում։ Լարը անցնում է մեծ մատակարարման կծիկից։
- Չափել և կտրել։ Մեքենան հաշվում է երկարությունը կոդավորիչով և կտրում սահմանված արժեքով։
- Քամի. Փաթաթվող գլխիկը ձևավորում է փոքրիկ կծիկ. շատ մեքենաների վրա կծիկը փաթաթվում է առանց ներսում իլիկ թողնելու։
- Կապ կամ ժապավեն։ Կծիկը կապվում կամ ամրացվում է դեռևս ձևավորման դիրքում պահված վիճակում, ապա տարվում է հաջորդ կծիկի համար։
Սև թրծված մետաղալարը առաձգական է. փաթաթվելուց հետո կծիկը պետք է բացվի, իսկ պարույրները՝ խաչաձևվեն: Հետևաբար, ամրացումը ձևավորման քայլի մի մասն է, այլ ոչ թե երկրորդական մտածողություն: Եթե կծիկը տեղափոխվում է առանձին սեղանի վրա՝ նախքան այն ամրացնելը, պարույրները խաչաձևվում են, և կծիկը դեֆորմացվում է:
Ընտրեք դասավորությունը ոչ միայն օղակի չափսով, այլև պարույրի քաշով
Օղակի երկրաչափությունը (ներքին և արտաքին տրամագիծը, բարձրությունը) առաջին ֆիլտրն է, բայց կծիկի քաշը որոշում է դասավորությունը : Թեթև, անջատված սարքը սահմանափակվում է մոտ 5 կգ-ով մեկ կծիկի համար: Մեքենա ընտրելուց առաջ ստուգեք ձեր կծիկի քաշը.
Պողպատե օղակի քաշի ստուգում.
Ծավալ ≈ π ÷ 4 × (OD² − ID²) × բարձրություն
200 մմ ներքին տրամագծով, 350 մմ արտաքին տրամագծով և 180 մմ բարձրությամբ սև թրծված մետաղալարե կծիկի համար պինդ պողպատի ծավալը կազմում է մոտ 0.0117 մ³: Մոտավորապես 7,850 կգ/մ³ պողպատի խտության դեպքում սա հավասար է մոտ 90 կգ պինդ պողպատի, ուստի նույնիսկ այս չափի թույլ փաթեթավորված կծիկը կշռում է տասնյակ կիլոգրամներ՝ շատ ավելի բարձր, քան թեթև մեքենայի 5 կգ սահմանաչափը: Հետևաբար, այս չափը մատնանշում է 2-րդ դասավորությունը (վերափաթաթման և խտացման գիծ) կամ 3-րդ դասավորությունը (շարքային մեքենա), այլ ոչ թե 1-ին դասավորությունը:
Օգտագործեք բանաձևը՝ հաշվի առնելով ձեր իրական մետաղալարի տրամագիծը և փաթեթավորված խտությունը, որպեսզի ստանաք ձեր արտադրանքի համար թիվ, այլ ոչ թե ենթադրեք, որ միայն երկրաչափությունը բավարար է։
| Մեկ կծիկի քաշը | Առաջարկվող դասավորություն |
|---|---|
| Մինչև մոտ 5 կգ, փոքր տեղադրողի կամ մանրածախ վաճառողի համար նախատեսված կծիկներ | Դասավորություն 1՝ անջատված ռեժիմով փաթաթող և կապող մեքենա |
| Տասնյակ կիլոգրամներ, խիտ, հավասար օղակներ տրանսպորտի համար | Դասավորություն 2՝ գծի վերափաթաթում և սեղմում |
| Շարունակական արդյունք գծագրի գծի վերջում | Դասավորություն 3. գծային փաթաթման և ամրացման մեքենա |
Դասավորություն 1. Առանց գծի փաթաթման և կապման մեքենա
Այս դասավորությունը տեղադրվում է հենարանի կողքին և մեծ կծիկը բաժանում է մի քանի փոքր կապված կծիկների: Այն տեղավորվում է սև թրծված մետաղալարի վրա, որը փաթեթավորված է թեթև տեղադրող կծիկների մեջ՝ հիմնական գծագրային գծից դուրս:
Տիպիկ աշխատանքային պատուհան (ներկայացուցիչ, հաստատված ձեր փոխանցմամբ փորձաշրջանով).
| Parameter | Տիպիկ արժեք |
|---|---|
| Coil ID | 120–200 մմ |
| Կծիկ OD | 200–450 մմ |
| Կծիկի բարձրությունը | 50–200 մմ |
| Խողովակների կշիռը | մինչեւ 5 կգ |
- Կոդավորիչը չափում է երկարությունը. այս մեքենայի վրա պարուրման և կտրման ճշգրտությունը մոտ 3 մմ է 10 մետրի համար։
- Միաժամանակ պատրաստվում են երկու կապող կետեր, իսկ լարվածության կառավարումը կանխում է փափուկ նյութի դեֆորմացիան։
- Ցիկլը կառավարվում է սերվոշարժիչով՝ սենսորային էկրանով PLC/HMI (անգլերեն տարբերակ) համակարգով։
Ավտոմատ մետաղալարերի փաթաթման և կապման մեքենա
Դասավորություն 2. Գծի հետփաթաթում և սեղմում
Երբ մեծ կծիկից ազատ մետաղալարը տեղ է զբաղեցնում և տեղափոխման ընթացքում սահում, մետաղալարագործները այն փաթաթում են ավելի փոքր կծիկների, ամուր սեղմում դրանք և ամուր ամրացնում։ Կայաններում աշխատում է փաթաթման և խտացման գիծ՝ վերափաթաթման, ուղղահայաց խտացման մամլիչի, ամրացման և բեռնամբարձիչի միջոցով պատրաստի կծիկի բեռնաթափման համար։
Հիմնական մանրամասնությունն այն է, որ թելը ամրացնում է կծիկը, մինչդեռ մամլիչը դեռևս այն կոմպակտ է պահում: Եթե մամլիչը նախ բացվում է, կծիկը հետ է թռչում, և ամրակները թուլանում են: Ամրակի տակ ամրացնելը ամրացնում է խտությունը, այնպես որ օղակները մնում են հավասար և ուղիղ դասավորված:
Արտադրողականության օրինակ՝ 300 մ/րոպե արագությամբ 1,000 մ կծիկներ պատրաստող գիծը արտադրում է 300 × 60 ÷ 1,000 = 18 կծիկ ժամում՝ մեկ գլխիկով մեքենայի 20 կծիկ/ժ հզորության սահմաններում. 600 մ/րոպե արագությամբ երկգլխանի մեքենան հասնում է մոտ 36 կծիկի ժամում։
Պողպատե մետաղալարի կծիկների ավտոմատ փաթաթման և խտացման գիծ
Դասավորություն 3. Գծային փաթաթման և ամրացման մեքենա
Մետաղալարի գծման կամ թրծման գծի վերջում մետաղալարը արագ և անընդհատ հասնում է, մինչդեռ կծիկները մեկ առ մեկ փաթաթվում, հանվում և ամրացվում են։ Շարքային մեքենան բուֆերացնում է մետաղալարը կուտակիչի մեջ, փաթաթում կծիկները մեկ կամ երկու գլխիկների վրա, յուրաքանչյուր պատրաստի կծիկ տեղափոխում է բռնակով փոխկապակցված պաշտպանիչի ներսում և ամրացնում այն։
Ներկայացուցչական արժեքներ, հաստատված յուրաքանչյուր նախագծի համար՝
| կետ | Արժեք |
|---|---|
| Լարի արագությունը | 200–800 մ/ր |
| Արտադրողականություն | մոտ 20 պարույր/ժամ մեկ գլխիկով; մոտ 40 պարույր/ժամ երկգլուխով |
| Ակումուլյատորի երկարությունը | 5–20 մ |
Գլխիկների քանակի ստուգում. անհրաժեշտ կծիկների քանակը ժամում = գծի արագություն (մ/րոպե) × 60 ÷ լարի երկարությունը մեկ կծիկի համար: Այս մեքենաների ընտանիքի անվտանգության հղումները՝ EN ISO 12100, EN 415-10 և EN 60204-1:
Պողպատե մետաղալարերի փաթաթման և ամրացման մեքենաների գործարան
Գնանշումից առաջ մատակարարման համար անհրաժեշտ RFQ տեղեկատվություն
Մատակարարին տրամադրեք հետևյալ տվյալները, որպեսզի մեքենան կարողանա չափսերը համապատասխանեցնել ձեր գծին.
- Մետաղալարի մուտք։ Մուտքային լարը ծալքավորվո՞ւմ է, թե՞ մատակարարվում է կրողից, թե՞ անընդհատ գծագրման գծից։
- Վերադարձի արագությունը։ Անհրաժեշտ արագությունը մետրերով րոպեում կամ պարույրներով ժամում։
- Մետաղալարի և կծիկի տեխնիկական բնութագրերը։ Լարի տրամագիծը և նյութը; կծիկի ID-ն, արտաքին չափսը, բարձրությունը և քաշը; կծիկների քանակը մեկ հերթափոխի ընթացքում։
- Կապելու սպեցիֆիկացիա։ Ժապավենի տեսակը և ժապավենների քանակը մեկ կծիկի վրա։
- Ստորին հոսանքի կարիքները։ Կշռումը, պիտակավորումը կամ թաղանթով փաթեթավորումը ժապավենակապից հետո։
- Անվտանգության և համապատասխանության հիմունքներ։ Այնպիսի ստանդարտներ, ինչպիսիք են EN ISO 12100-ը, EN 415-10-ը և EN 60204-1-ը, գումարած տեղական էլեկտրամատակարարումը։
ՀՏՀ
Հարց. Ինչո՞ւ ամրացնել կծիկը, երբ այն դեռևս մեքենայի մեջ է: Պատասխան. Սև թրծված մետաղալարը զսպանակավոր է: Եթե մամլիչը կամ ձևավորիչը նախ ազատում է կծիկը, կծիկը հետ է ցատկում, և ամրակները թուլանում են: Ամրացման տակ ամրացնելը ամրացնում է խտությունը:
Հարց. Գծը կանգնո՞ւմ է յուրաքանչյուր կծիկի փոփոխության ժամանակ: Պատասխան. Երկգլխանի մեքենայում լարը անցնում է դատարկ գլխիկի, որպեսզի գիծը շարունակի աշխատել. մեկգլխանի մեքենան փոխում է արագությունը բեռնաթափման ժամանակ: Գլխիկի կոնֆիգուրացիան սահմանված է գնանշման վրա:
Հարց. Ես պատրաստում եմ 200 մմ ներքին տրամագծով, 350 մմ արտաքին տրամագծով և 180 մմ բարձրությամբ կծիկներ: Ո՞ր մեքենան է ինձ անհրաժեշտ: Պատասխան. Սկզբում կատարեք վերևում նշված քաշի ստուգումը: Երկրաչափությունը համապատասխանում է սովորական պատուհանին, բայց նման պողպատե կծիկի քաշը սովորաբար հասնում է տասնյակ կիլոգրամների, ուստի թեթև 5 կգ-անոց անջատված մեքենան հարմար չէ. փաթաթման և խտացման գիծը կամ գծային մեքենան՝ այո:
Հարց. Որքա՞ն ժապավեն է անհրաժեշտ մեկ կծիկի համար: Պատասխան. Կախված է կծիկի բարձրությունից, պատի հաստությունից և ժապավենների քանակից: Մատակարարը յուրաքանչյուր նախագծի համար պլանավորում է ժապավենը՝ հիմնվելով ձեր կծիկի տեխնիկական բնութագրերի վրա:
Հաջորդ քայլը
Ուղարկեք մատակարարին ձեր մետաղալարի չափը, կծիկի քաշը և երկարությունը, փաթաթման արագությունը, ներմուծման եղանակը և ամրացման պահանջները, որպեսզի նրանք կարողանան համապատասխանեցնել մեքենան ձեր գծին և փորձարկման միջոցով հաստատել կծիկի չափը։
