เครื่องบรรจุถุงอัตโนมัติสำหรับรางนำทาง: คู่มือฉบับสมบูรณ์

บทสรุปผู้บริหาร

รางนำทางเชิงเส้นมีพื้นผิววิ่งที่ผ่านการเจียรอย่างแม่นยำและถูกเคลือบด้วยน้ำมันป้องกันสนิมระหว่างการจัดส่ง การใช้กระดาษห่อหรือการห่อด้วยมือแบบหลวมๆ จะทำให้เกิดช่องว่างที่ฝุ่นจะเกาะติดกับน้ำมันและความชื้นจะเข้าไปได้ เครื่องบรรจุถุงอัตโนมัติของเราจะปิดผนึกรางแต่ละชิ้นในถุงฟิล์มปิดสนิท ทำให้รักษาน้ำมันไว้บนรางและป้องกันสิ่งสกปรกได้

รางนำทางวิ่งไปตามสายพานลำเลียงสีน้ำเงินที่ปิดผนึกด้วยฟิล์มใสเรียบร้อยแล้ว ป้ายกระดาษแข็งที่ติดอยู่บนรางที่บรรจุในถุงระบุความยาวของราง 210 เซนติเมตร และน้ำหนัก 36 จิน (18 กิโลกรัม) เมื่อถึงปลายทาง พนักงานจะยกรางที่บรรจุในถุงใส่ลงในกล่องกระดาษ

สารบัญ

เหตุใดรางนำทางจึงถูกบรรจุในถุง

พื้นผิวสัมผัสของรางนำทางได้รับการขัดเงาอย่างละเอียด และแม้แต่เม็ดทรายเพียงเล็กน้อยที่อัดแน่นอยู่บนพื้นผิวระหว่างการขนส่ง ก็อาจก่อให้เกิดเสียงดังหรือการสึกหรอในตัวรถได้ในภายหลัง น้ำมันช่วยป้องกันสนิม แต่ก็ดักจับฝุ่นด้วยเช่นกัน ถุงที่ปิดสนิทจะช่วยรักษาฟิล์มน้ำมันให้คงสภาพและสะอาด และป้องกันไม่ให้น้ำมันหกเลอะกล่องหรือมือของผู้ที่ขนส่งราง

ลำดับการบรรจุ

  1. รางที่ทาน้ำมันแล้วจะถูกวางลงบนสายพานลำเลียงขาเข้า
  2. เซ็นเซอร์ตรวจจับรางและเริ่มการป้อนฟิล์ม
  3. แผ่นฟิล์มถูกดัดให้เป็นทรงกระบอกรอบราง
  4. รอยต่อยาวถูกปิดผนึกเรียบร้อยแล้ว
  5. ปลายทั้งสองข้างถูกปิดผนึกและตัดให้เลยปลายรางออกไป
  6. รางที่บรรจุถุงแล้วจะถูกส่งออกไปเพื่อติดป้ายและบรรจุลงกล่อง

ข้อมูลเครื่อง

รายการ ความคุ้มค่า
ความยาวราว สูงสุด 6,000 มม
ความเร็วการบรรจุถุง ประมาณ 10–50 เมตร/นาที
ฟิล์ม บอปป์ หรือ พีอี
ความหนาของฟิล์ม 30–60 ไมครอน
ม้วนฟิล์ม เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 100–200 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 75 มม.
การจัดหาอากาศ 5–7 บาร์
Control PLC พร้อมระบบควบคุมอุณหภูมิการปิดผนึก

ขีดจำกัดขนาดหน้าตัดรางจะได้รับการยืนยันในใบเสนอราคา

ขนาดถุงสำหรับส่วนรางรถไฟ

ความกว้างเมื่อวางราบ ≥ (เส้นรอบวงราง ÷ 2) + ระยะห่าง

ตัวอย่างเท่านั้น: รางส่วนกว้าง 30 มม. และสูง 28 มม. จะมีเส้นรอบวง 2 × (30 + 28) = 116 มม. ดังนั้นส่วนที่เรียบสนิทจะต้องยาวเกิน 58 มม. ก่อนที่จะเว้นช่องว่างและปิดผนึก เว้นช่องว่างให้เพียงพอเพื่อป้องกันไม่ให้ฟิล์มเช็ดน้ำมันออกขณะที่รางวิ่งเข้าไป และปิดผนึกปลายรางให้เลยรางไปเล็กน้อยเพื่อให้พื้นผิวปลายรางถูกปกคลุม

ความยาว น้ำหนัก และการจัดการ

ป้ายระบุน้ำหนักรางไว้ที่ 18 กก. สำหรับรางยาว 2,100 มม. หรือประมาณ 18 ÷ 2.1 ≈ 8.6 กก. ต่อเมตร ดังนั้นรางยาว 6 เมตรจึงมีน้ำหนักประมาณ 51 กก. รางยาวๆ จำเป็นต้องใช้คนสองคนยก หรือใช้เครื่องช่วยยกที่จุดส่งออก สายพานลำเลียงต้องรองรับรางตลอดความยาวเพื่อป้องกันไม่ให้รางงอ ลูกกลิ้งที่สัมผัสกับพื้นจะต้องมีวัสดุหุ้มเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดรอย วัสดุหุ้มและฟิล์ม VCI จะได้รับการยืนยันในการเสนอราคา

สูตรเอาต์พุต

จำนวนรางต่อนาที ≈ ความเร็วในการบรรจุ ÷ (ความยาวราง + ช่องว่าง)

ตัวอย่างเท่านั้น: รางยาว 2.1 เมตร มีช่องว่าง 0.4 เมตร และความเร็ว 20 เมตร/นาที จะได้ราง 20 ÷ 2.5 = 8 รางต่อนาที

รายการตรวจสอบการคัดเลือก

  1. ขนาดและช่วงความยาวของราง
  2. น้ำหนักต่อเมตร
  3. ชนิดของน้ำมันบนราง
  4. จำนวนรางต่อชั่วโมง
  5. ฟิล์ม BOPP หรือ PE
  6. ติดป้ายและบรรจุลงกล่องหลังจากบรรจุเสร็จแล้ว

ความปลอดภัย

เราออกแบบตามมาตรฐาน EN ISO 12100:2010 สำหรับการประเมินความเสี่ยง, EN 415-10 สำหรับความปลอดภัยของเครื่องจักรบรรจุภัณฑ์ และ EN 60204-1 สำหรับอุปกรณ์ไฟฟ้า ส่วนยึดซีลได้รับการป้องกัน และมีเซ็นเซอร์และตัวหยุดเชิงกลควบคุมรางแต่ละราง

คำถามที่พบบ่อยด้านวิศวกรรม

ถาม: น้ำมันทำให้ฟิล์มปิดผนึกไม่สนิทหรือไม่? ตอบ: การปิดผนึกเกิดขึ้นระหว่างฟิล์มกับฟิล์ม โดยอยู่ห่างจากพื้นผิวรางที่เปื้อนน้ำมัน

ถาม: สามารถบรรจุชิ้นส่วนรถไฟและบล็อกได้ด้วยหรือไม่? ตอบ: ชิ้นส่วนขนาดสั้นจะบรรจุด้วยระบบที่แตกต่างออกไป ซึ่งจะยืนยันอีกครั้งในการเสนอราคา

ถาม: ใช้ฟิล์มชนิดใด? ตอบ: BOPP หรือ PE ความหนา 30–60 ไมครอน

ถาม: รางสามารถยาวได้มากที่สุดเท่าใด? ตอบ: สูงสุด 6,000 มม.

ขั้นตอนต่อไป

  1. โปรดระบุขนาด ความยาว และปริมาณผลผลิตของราง ส่งไปที่ info@fhopepack.com
  2. เราตั้ง ปัจจัยแรกคือ ขนาดถุงและการรองรับสายพานลำเลียง
  3. เราตอบกลับภายใน 24 ชั่วโมง พร้อมข้อเสนอและใบเสนอราคา

แหล่งที่มา

  • หน้าสินค้า FHOPE: เครื่องบรรจุถุง
  • ตามมาตรฐาน ISO 12100:2010; ห้องน้ำในตัว 415-10; ห้องน้ำในตัว 60204-1

แก้ไขล่าสุด: 20 กันยายน 2026

กระทู้ที่เกี่ยวข้อง

จอง โทร
จอง โทร