എക്സിക്യൂട്ടീവ് സംഗ്രഹം ഈ ക്ലിപ്പിൽ ഞങ്ങളുടെ ഓൺലൈൻ ടയർ സ്ട്രാപ്പിംഗ് മെഷീനുകളിൽ ഒന്ന് പവർഡ് റോളർ കൺവെയറിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് കാണിക്കുന്നു. ഫിലിം പൊതിഞ്ഞ ടയറുകളുടെ ഒരു കൂട്ടം സ്റ്റേഷനിലേക്ക് ഓടുന്നു, രണ്ട് സൈഡ് ഗൈഡുകൾ അത് നിവർന്നു പിടിക്കുന്നു, മുകളിലുള്ള ഹെഡ് ഒരു ലംബ മഞ്ഞ ബാൻഡ് പ്രയോഗിക്കുന്നു, സ്ട്രാപ്പ് ചെയ്ത സ്റ്റാക്ക് തീർന്നുപോകുന്നു. 59 സെക്കൻഡ് ക്ലിപ്പിൽ ഒരു ചുവന്ന സ്റ്റാക്കും ഒരു പച്ച സ്റ്റാക്കും ഒരേ സൈക്കിളിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു, ഏകദേശം 30 സെക്കൻഡ് അകലത്തിൽ. സൈക്കിൾ, ബാൻഡ് എങ്ങനെ വലുപ്പിക്കാം, സ്ട്രാപ്പർ ഒരു ടയർ പൊതിയുന്ന ലൈനുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് എന്ത് ശരിയാക്കണം എന്നിവ ഞങ്ങൾ ചുവടെ വിശദീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
ഉള്ളടക്ക പട്ടിക
- ക്ലിപ്പ് എന്താണ് കാണിക്കുന്നത്
- സ്ട്രാപ്പിംഗ് സൈക്കിൾ, ഘട്ടം ഘട്ടമായി
- ടയർ സ്റ്റാക്കിന് ബാൻഡ് നീളം
- ടയർ പാക്കിംഗ് ലൈനിൽ സ്ട്രാപ്പർ ഇരിക്കുന്നിടത്ത്
- ഒരു ഓൺലൈൻ ടയർ സ്ട്രാപ്പിംഗ് മെഷീനിനുള്ള തിരഞ്ഞെടുപ്പ് ചെക്ക്‌ലിസ്റ്റ്
- നിയന്ത്രണങ്ങളും സുരക്ഷയും
- എഞ്ചിനീയറിംഗ് പതിവ് ചോദ്യങ്ങൾ
- അടുത്ത പടി
- അനുബന്ധ വായന
- ഉറവിടങ്ങൾ
ക്ലിപ്പ് എന്താണ് കാണിക്കുന്നത്
| ക്ലിപ്പ് സമയം | സ്ക്രീനിൽ എന്താണുള്ളത്? |
|---|---|
| 0-15 സെ | രണ്ട് ലംബ സൈഡ് ഗൈഡുകൾക്കിടയിലുള്ള സ്റ്റേഷനിൽ ഏകദേശം 9-10 ടയറുകൾ ഉയരമുള്ള ഒരു ചുവപ്പും മഞ്ഞയും നിറത്തിലുള്ള ടയർ സ്റ്റാക്ക് നിൽക്കുന്നു; മഞ്ഞ ബാൻഡ് തലയിൽ നിന്ന് താഴേക്ക് വരുന്നു. |
| 15-24 സെ | ബാൻഡ് ടെൻഷൻ ചെയ്ത് സീൽ ചെയ്തിരിക്കുന്നു; സ്ട്രാപ്പ് ചെയ്ത സ്റ്റാക്ക് റോളറുകളിൽ വലതുവശത്തേക്ക് നീണ്ടുനിൽക്കുന്നു. |
| 30-51 സെ | പച്ചയും നീലയും നിറങ്ങളിലുള്ള ഏകദേശം 8 ടയറുകളുടെ ഒരു കൂട്ടം ഒരേ സൈക്കിളിലേക്ക് പ്രവേശിച്ച് അതിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു. |
| 57-59 സെ | രണ്ടാമത്തെ സ്റ്റാക്ക് ഒരു ലംബ ബാൻഡോടെ സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് പുറപ്പെടുന്നു; ക്ലിപ്പ് 59 സെക്കൻഡിൽ അവസാനിക്കുന്നു. |
ഓരോ ടയറും സ്ട്രാപ്പറിൽ എത്തുന്നതിനുമുമ്പ് ഫിലിം കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞിരിക്കുന്നു. ഇൻഫീഡ് മുതൽ ഔട്ട്ഫീഡ് വരെ സ്റ്റാക്ക് നിവർന്നുനിൽക്കുന്നു, തിരിക്കില്ല. സ്ട്രാപ്പിംഗ് ഹെഡ് കൺവെയറിന് മുകളിലുള്ള ഒരു മഞ്ഞ ഭവനത്തിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്, സ്റ്റാക്കിന് ചുറ്റുമുള്ള ഫ്രെയിം ചാരനിറത്തിലുള്ള സ്റ്റീൽ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.
സ്ട്രാപ്പിംഗ് സൈക്കിൾ, ഘട്ടം ഘട്ടമായി
- ഇൻഫീഡ് ചെയ്യുക. പവർഡ് റോളറുകൾ സ്റ്റാക്കിനെ സ്റ്റേഷനിലേക്ക് കൊണ്ടുവന്ന് തലയ്ക്കടിയിൽ നിർത്തുന്നു.
- പിടിക്കുക. ബാൻഡ് ചുറ്റിക്കറങ്ങുമ്പോൾ അത് നേരെ നിൽക്കുന്നതിനായി സൈഡ് ഗൈഡുകൾ സ്റ്റാക്കിൽ അടയ്ക്കുന്നു.
- ബാൻഡ്. ഹെഡ് ലംബ തലത്തിൽ സ്റ്റാക്കിന് ചുറ്റും ബാൻഡ് ഫീഡ് ചെയ്യുന്നു.
- പിരിമുറുക്കവും മുദ്രയും. ഹെഡ് ബാൻഡ് മുറുകെ പിടിച്ച് സീൽ ചെയ്ത് കോയിലിൽ നിന്ന് മുറിക്കുന്നു.
- ഔട്ട്ഫീഡ്. ഗൈഡുകൾ തുറക്കുകയും റോളറുകൾ സ്ട്രാപ്പ് ചെയ്ത സ്റ്റാക്ക് പുറത്തെടുക്കുകയും ചെയ്യുന്നു; അടുത്ത സ്റ്റാക്ക് വരുന്നു.
ക്ലിപ്പിൽ രണ്ട് സ്റ്റാക്കുകളും ഓരോ ബാൻഡ് വീതമാണ് എടുക്കുന്നത്. കണ്ടെയ്‌നറുകളിൽ സ്റ്റാക്കുകൾ അയഞ്ഞതായി അയയ്ക്കുന്ന ലൈനുകളിൽ, രണ്ട് സൈക്കിളുകൾക്കിടയിൽ സ്റ്റാക്ക് തിരിക്കുന്നതിലൂടെ 90° യിൽ രണ്ടാമത്തെ ബാൻഡ് ചേർക്കാൻ കഴിയും; ഓരോ പ്രോജക്റ്റിനും ഞങ്ങൾ അത് സജ്ജമാക്കുന്നു.
ടയർ സ്റ്റാക്കിന് ബാൻഡ് നീളം
ബാൻഡ് നീളം സ്റ്റാക്ക് ഉയരത്തെയും ടയറിന്റെ പുറം വ്യാസത്തെയും (OD) പിന്തുടരുന്നു. താഴെയുള്ള മൂല്യങ്ങൾ ഒരു ഉദാഹരണമാണ്, ക്ലിപ്പിലെ മെഷീനിന്റെ റേറ്റിംഗ് അല്ല:
| ഇനം | വില |
|---|---|
| ടയർ OD (ചിത്രീകരണം) | 600 മില്ലീമീറ്റർ |
| ടയർ വീതി (ചിത്രീകരിച്ചത്) | 110 മില്ലീമീറ്റർ |
| സ്റ്റാക്ക് ഉയരം, 9 × 110 മി.മീ. | 990 മില്ലീമീറ്റർ |
| ഒരു ലംബ ബാൻഡ്, 2 × (990 + 600) മി.മീ. | 3,180 മില്ലീമീറ്റർ |
| ഒരു സ്റ്റാക്കിന് രണ്ട് ബാൻഡുകൾ | 6,360 മില്ലീമീറ്റർ |
സ്ട്രാപ്പ് കോയിലുകളുടെ വലുപ്പം നിശ്ചയിക്കുമ്പോൾ ഓരോ ബാൻഡിലും സീൽ ഓവർലാപ്പ് ചേർക്കുക. നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം ടയറുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് ഞങ്ങൾ ട്രയൽ നടത്തുന്നത്, അതിനാൽ പാചകക്കുറിപ്പ് നിങ്ങളുടെ യഥാർത്ഥ സ്റ്റാക്ക് ഉയരം ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ടയർ പാക്കിംഗ് ലൈനിൽ സ്ട്രാപ്പർ ഇരിക്കുന്നിടത്ത്
| സ്ഥാനം | അത് എന്തിനാണ് അവിടെ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത് |
|---|---|
| ടയർ പൊതിയുന്നതിനു ശേഷം | ക്ലിപ്പിലെന്നപോലെ, ഫിലിം പൊതിഞ്ഞും അടുക്കിയുമാണ് ടയറുകൾ എത്തുന്നത്. |
| പാലറ്റൈസിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ സംഭരണത്തിന് മുമ്പ് | ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകളിലോ കൺവെയറുകളിലോ സ്ട്രാപ്പ് ചെയ്ത സ്റ്റാക്കുകൾ ഒരു യൂണിറ്റായി കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു. |
| പ്രധാന കൺവെയറിൽ, ഇൻലൈൻ | സ്റ്റാക്ക് ലൈനിൽ നിന്ന് ഉയർത്തപ്പെടുന്നില്ല, അതിനാൽ സ്റ്റേഷൻ ലൈൻ വേഗതയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. |
ഈ സ്റ്റേഷന് മുമ്പുള്ള സിംഗിൾ-ടയർ റാപ്പിംഗിനായി, ഞങ്ങളുടെ ടയർ പാക്കിംഗ് മെഷീനുകൾ കാണുക . ഞങ്ങളുടെ ഓൺലൈൻ ടയർ സ്ട്രാപ്പിംഗ് മെഷീൻ, ഒരു പ്രസ്സ് ഉപയോഗിച്ച് ബാൻഡിംഗിന് മുമ്പ് സ്റ്റാക്ക് കംപ്രസ് ചെയ്യുന്നു, ഇത് അയഞ്ഞതും പൊതിയാത്തതുമായ ടയറുകൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്.
ഒരു ഓൺലൈൻ ടയർ സ്ട്രാപ്പിംഗ് മെഷീനിനുള്ള തിരഞ്ഞെടുപ്പ് ചെക്ക്‌ലിസ്റ്റ്
- ടയർ OD, വീതിയും ഭാരവും പരിധി, സ്റ്റാക്കിലെ ടയറുകൾ.
- സ്റ്റാക്കിന് ബാൻഡുകൾ: ഒരു ലംബ ബാൻഡ്, അല്ലെങ്കിൽ 90°യിൽ രണ്ട്.
- നിങ്ങൾ പ്രാദേശികമായി വാങ്ങുന്ന സ്ട്രാപ്പ് മെറ്റീരിയൽ, വീതി, കനം, നിങ്ങളുടെ സ്റ്റാക്കുകൾക്ക് ആവശ്യമായ ബാൻഡ് ടെൻഷൻ.
- അപ്‌സ്ട്രീം റാപ്പർ മണിക്കൂറിൽ നൽകുന്ന സ്റ്റാക്കുകൾ.
- കൺവെയർ ഉയരം, റോളർ പിച്ച്, ഫ്ലോ ദിശ.
- സ്റ്റാക്കുകൾ ഫിലിം പൊതിഞ്ഞതാണോ അതോ നഗ്നമായതാണോ എന്ന്.
- അപകടസാധ്യത വിലയിരുത്തുന്നതിനുള്ള ലക്ഷ്യ വിപണി.
നിയന്ത്രണങ്ങളും സുരക്ഷയും
ഹെഡ്, സൈഡ് ഗൈഡുകൾ, പവർഡ് റോളറുകൾ എന്നിവയെല്ലാം ഒരു സ്റ്റാക്ക് സ്റ്റേഷനിൽ ഉള്ളപ്പോൾ ചലിക്കുന്നു. സൈക്കിളിനിടെ കൈകൾ സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് അകറ്റി നിർത്തുക, മെഷീൻ നിർത്തി ഐസൊലേറ്റ് ചെയ്‌താൽ മാത്രം ജാം നീക്കം ചെയ്യുക. മഞ്ഞ ഹെഡ് ഹൗസിംഗിൽ ഒരു മുന്നറിയിപ്പ് ലേബൽ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
ബാധകമായ മാനദണ്ഡങ്ങൾ ലക്ഷ്യസ്ഥാന വിപണിയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. CE വിപണികൾക്ക്, ISO 12100 അപകടസാധ്യത വിലയിരുത്തൽ രീതി സജ്ജമാക്കുന്നു, കൂടാതെ EN 415-10 പാക്കേജിംഗ് മെഷീനുകൾക്കുള്ള പൊതുവായ ആവശ്യകതകൾ സജ്ജമാക്കുന്നു, ഇത് ഗാർഡിംഗ്, എമർജൻസി-സ്റ്റോപ്പ് സർക്യൂട്ട്, സ്റ്റേഷനിലേക്കുള്ള ആക്‌സസ് എന്നിവ പരിഹരിക്കുന്നു.
എഞ്ചിനീയറിംഗ് പതിവ് ചോദ്യങ്ങൾ
ചോദ്യം: ക്ലിപ്പിലെ മെഷീൻ എത്ര ബാൻഡുകൾ പ്രയോഗിക്കുന്നു? ഉത്തരം: കാണിച്ചിരിക്കുന്ന രണ്ട് സ്റ്റാക്കുകളിലും, ഒരു സ്റ്റാക്കിന് ഒരു ലംബ ബാൻഡ്.
ചോദ്യം: ക്ലിപ്പിൽ ഒരു സൈക്കിളിന്റെ ദൈർഘ്യം എത്രയാണ്? ഉത്തരം: ആദ്യത്തേതിന് ശേഷം രണ്ടാമത്തെ സ്റ്റാക്ക് ഏകദേശം 30 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ പ്രവേശിക്കുന്നു, അതിനാൽ സ്റ്റേഷൻ ചിത്രീകരിച്ച വേഗതയിൽ ഓരോ 30 സെക്കൻഡിലും ഏകദേശം ഒരു സ്റ്റാക്ക് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു.
ചോദ്യം: ബാൻഡ് നീളം എങ്ങനെ കണക്കാക്കാം? ഉത്തരം: ഓരോ ബാൻഡിനും 2 × (സ്റ്റാക്ക് ഉയരം + ടയർ OD) സീൽ ഓവർലാപ്പും ഉപയോഗിക്കുക; ഞങ്ങളുടെ ഉദാഹരണത്തിൽ 990 mm ഉം 600 mm ഉം 3,180 mm നൽകുന്നു.
ചോദ്യം: ക്രോസ് ബാൻഡിനായി മെഷീൻ സ്റ്റാക്ക് തിരിക്കുമോ? ഉത്തരം: ഇല്ല. ക്ലിപ്പിൽ സ്റ്റാക്ക് ലൈനിനോട് സമചതുരമായി നിൽക്കുന്നു, ഒരു ലംബ ബാൻഡ് ലഭിക്കുന്നു; 90° യിൽ രണ്ടാമത്തെ ബാൻഡിന് സ്റ്റാക്ക് രണ്ട് സൈക്കിളുകൾക്കിടയിൽ തിരിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
ചോദ്യം: ഒരേ സ്റ്റേഷൻ വ്യത്യസ്ത ഉയരങ്ങളിലുള്ള സ്റ്റാക്കുകൾ സ്ട്രാപ്പ് ചെയ്യാൻ കഴിയുമോ? ഉത്തരം: അതെ. ഹെഡ് ബാൻഡുകൾ മുഴുവൻ സ്റ്റാക്കിനെയും ലംബ തലത്തിൽ ചുറ്റുന്നു, അതിനാൽ ഒരു സ്റ്റേഷൻ നിരവധി സ്റ്റാക്ക് ഉയരങ്ങൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നു; ട്രയലിൽ ടയർ വലുപ്പത്തിനനുസരിച്ച് സ്റ്റോപ്പ് പൊസിഷനും ഗൈഡ് ക്രമീകരണങ്ങളും ഞങ്ങൾ സജ്ജമാക്കുന്നു.
ചോദ്യം: ടയറുകൾ ആദ്യം പൊതിയേണ്ടതുണ്ടോ? ഉത്തരം: ഇല്ല. ക്ലിപ്പിൽ പൊതിയപ്പെട്ട ടയറുകൾ കാണിക്കുന്നു, പക്ഷേ ഞങ്ങളുടെ പ്രസ്-ടൈപ്പ് ടയർ സ്ട്രാപ്പറിലെന്നപോലെ, അയഞ്ഞ സ്റ്റാക്കുകൾ സാധാരണയായി ബാൻഡിംഗിന് മുമ്പ് അമർത്തുന്നു.
ചോദ്യം: ഏതൊക്കെ മാനദണ്ഡങ്ങളാണ് ബാധകമാകുന്നത്? ഉത്തരം: CE മാർക്കറ്റുകൾക്ക്, ISO 12100 ഉം EN 415-10 ഉം.
അടുത്ത പടി
മൂന്ന് ഘട്ടങ്ങളിലായാണ് ഞങ്ങൾ ഒരു ടയർ സ്ട്രാപ്പിംഗ് സ്റ്റേഷൻ ആസൂത്രണം ചെയ്യുന്നത്:
- നിങ്ങളുടെ ലേഔട്ട് ഡ്രോയിംഗ് സമർപ്പിക്കുക ടയർ വലുപ്പങ്ങൾ, സ്റ്റാക്കിന് ടയറുകൾ, മണിക്കൂറിൽ സ്റ്റാക്കുകൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച്, വരെ info@fhopepack.com.
- 48 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ ഒരു നിർദ്ദേശം സ്വീകരിക്കുക., ബാൻഡ് പാറ്റേൺ, കൺവെയർ ഉയരം, സ്റ്റേഷൻ ലേഔട്ട് എന്നിവയോടൊപ്പം.
- ഒരു സൈറ്റ് സർവേ ബുക്ക് ചെയ്യുക അതിനാൽ നിങ്ങളുടെ റാപ്പറിലേക്കും ഗാർഡിംഗിലേക്കും ഉള്ള ലിങ്ക് ഞങ്ങൾ സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു.
അനുബന്ധ വായന
- ഓൺലൈൻ കൺവെയറുകളിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് ടയർ സ്ട്രാപ്പിംഗ് മെഷീൻ
- ഓട്ടോമാറ്റിക് മോട്ടോർസൈക്കിൾ ടയർ സ്ട്രാപ്പിംഗ് ആൻഡ് പാക്കിംഗ് ലൈൻ
- ഓട്ടോമാറ്റിക് ലൈൻ വഴി ടയർ ഓൺലൈനായി പാക്ക് ചെയ്യുന്നതെങ്ങനെ
- ടയർ പാക്കിംഗ് മെഷീനുകൾ
ഉറവിടങ്ങൾ
- യന്ത്രം പ്രവർത്തനത്തിൽ (ഞങ്ങളുടെ ദൃശ്യങ്ങൾ): YouTube-ലെ വീഡിയോ
- ബാൻഡ് ഉദാഹരണം: ഞങ്ങളുടെ പ്രവർത്തന മാതൃക, ചിത്രീകരണ മൂല്യങ്ങൾ
- മാനദണ്ഡങ്ങളുടെ വ്യാപ്തി: ISO 12100:2010; EN 415-10: 2014
- പ്രൊപ്പോസൽ സമയം: അംഗീകൃത ഹൗസ് സിടിഎ (48 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ നിർദ്ദേശം)
അവസാനം അവലോകനം ചെയ്തത്: 2026-10-09
