Գործադիր ամփոփում Ավտոմատացված պահեստավորման համակարգը հաճախ բեռների կարիք ունի իր սեփական տեսակի պալետի վրա, ուստի այլ պալետների վրա ժամանող բեռները պետք է տեղափոխվեն մյուս կողմը: Այս տեսանյութում մեր պալետների փոխարինիչը վերցնում է բեռնամբարձիչով լցված տուփերով լցված ապրանքներ, թեքում է այն իր հարթակի վրա, ամրացնում ու սեղմում այն, մինչ պալետը փոխվում է: Բեռների քանակը, որոնք այն մշակում է, կախված է մեկ բեռի ցիկլից և ձեր մատակարարման արագությունից : Մենք չափում ենք երկուսն էլ յուրաքանչյուր նախագծի համար:
Բառը
- Ինչ է ցույց տալիս տեսանյութը
- Ինչպես է գործում պալետի փոփոխությունը
- Բեռների քանակը մեկ հերթափոխի համար
- Ինչ է անհրաժեշտ ASRS հոսքի համար
- Կառավարում և անվտանգություն
- ASRS սնուցման համար պալետների փոխիչի ընտրության ստուգաթերթիկ
- Ինժեներական Հաճախակի տրվող հարցեր
- Հաջորդ քայլը
- Առնչվող ընթերցանություն
- Աղբյուրներ
Ինչ է ցույց տալիս տեսանյութը
Բարձր դարակներով և բարձր պահեստում բեռնամբարձիչը տուփերով լցված պալետը բերում է մեր կապույտ շրջանակով պալետների փոխարկիչին, որը տեղադրված է բետոնե հատակին՝ դեղին գծանշումներով: Աջ կողմում գտնվում է էկրանով և կոճակներով կառավարման վահանակ:
Բեռը ֆիքսվում է թեքվող հարթակի վրա և թեքվում է վերև՝ հորիզոնականից դեպի ուղղահայաց։ Մեկ այլ կադրում շրջանակը փակվում է բեռի շուրջ, ուղղահայաց մամլիչը իջնում է դրա վրա, և բռնակները սեղմում են այն։ Վերջին կադրում բեռնամբարձիչը գծվում է հաջորդ կույտի հետ։ Էկրանին հայտնվում է պաստառ՝ «պալետների փոխարինիչ. խնայում է ժամանակ, աշխատուժ, պալետներ և փաթեթավորման թաղանթ», իսկ մեքենայի վրա երևում է FHOPE GROUP գրությունը։
Ինչպես է գործում պալետի փոփոխությունը
| Քայլ | Ինչ է տեղի ունենում |
|---|---|
| կեր | Բեռնատարը բեռնում է մեքենայի վրա |
| Սեղմել և սեղմել | Ձեռքերը սեղմում են բեռը, իսկ մամլիչը պահում է այն վերևից |
| Թեքել | Հարթակը թեքում է բեռը դեպի ուղղահայաց |
| Փոփոխություն | Բեռի տակ գտնվող պալետը փոխվում է |
| Out | Բեռնատարը բեռը տեղափոխում է պահեստային տարածք |
Սեղմելով և ամրացնելով՝ կույտը պահեք որպես մեկ բլոկ, մինչ այն թեքվում է, որպեսզի տուփերը չշարժվեն կամ չընկնեն։
Բեռների քանակը մեկ հերթափոխի համար
Նկարազարդ օրինակ՝
| կետ | Արժեք |
|---|---|
| Հերթափոխի տևողությունը (նկարազարդում) | 8 ը |
| Վայրկյաններ մեկ հերթափոխի համար, 8 × 3,600 | 28,800 ի |
| Բեռների քանակը մեկ հերթափոխի համար | 28,800 ÷ ցիկլ մեկ բեռնման համար վայրկյաններով |
Բեռնատարի տեղաշարժը սովորաբար որոշում է իրական տեմպը, ուստի մենք դիտարկում ենք ձեր մատակարարման երթուղին, ինչպես նաև մեքենան։
Ինչ է անհրաժեշտ ASRS հոսքի համար
| Կարիք | Ինչու է դա կարեւոր |
|---|---|
| Պալետի տեսակը պահեստավորման համար | Սահմանում է այն պալետը, որի վրա բեռը տեղափոխվում է |
| Բեռի բարձրությունը և քաշը | Սահմանում է թեքությունը, սեղմումը և սեղմումը |
| Տուփերի կույտի կայունություն | Սահմանում է սեղմիչը և սեղմման ուժը |
| Պահեստի մեջ մատակարարման արագությունը | Սահմանում է մեր նախագծած ցիկլը |
Հաճախորդի կամ մատակարարի պալետները պահեստավորման համակարգից դուրս պահելը նշանակում է, որ դրա ներսում ստանդարտ մեկ պալետ է: Այն բեռների համար, որոնք չպետք է թեքվեն, տե՛ս մեր հրող տիպի պալետների փոխիչը :
Կառավարում և անվտանգություն
Հարթակը թեքվում է լրիվ բեռնվածության դեպքում, և մամլիչն ու բռնակները փակվում են դրա վրա: Մարդկանց հեռու պահեք մեքենայից և բեռնամբարձիչի ուղուց, երբ այն աշխատում է, և մոտեցեք միայն այն կանգնած և մեկուսացված վիճակում:
Կիրառվող ստանդարտները կախված են նպատակակետային շուկայից: CE շուկաների համար ISO 12100-ը սահմանում է ռիսկերի գնահատման մեթոդը, իսկ EN 415-10-ը՝ փաթեթավորման մեքենաների ընդհանուր պահանջները:
ASRS սնուցման համար պալետների փոխիչի ընտրության ստուգաթերթիկ
- Մուտքային և պահեստային պալետների տեսակներն ու չափերը։
- Բեռի բարձրությունը և քաշը։
- Տուփերի դարսման նախշը։
- Բեռնվում է պահեստում ժամում։
- Բեռնատարի երթուղին և հատակի նշագրումը։
- Պահեստային մուտքի մոտ գտնվող հատակի տարածքը։
Ինժեներական Հաճախակի տրվող հարցեր
Հարց. Ինչո՞ւ փոխել պալետները ASRS-ից առաջ: Պատասխան. Այսինքն՝ պահեստավորման համակարգը մշակում է միայն իր սեփական տեսակի պալետները:
Հարց. Ինչպե՞ս է բեռը պահվում թեքված վիճակում: Պատասխան. Բռնակները սեղմում են այն, իսկ վերևից՝ սեղմիչով:
Հարց. Քանի՞ բեռ է կատարվում մեկ հերթափոխում: Պատասխան. 28,800 վայրկյան 8 ժամյա հերթափոխում բաժանած մեկ բեռի ցիկլի վրա վայրկյաններով. բեռնամբարձիչի շարժը հաճախ որոշում է տեմպը:
Հարց. Մեքենայի ցիկլից բացի, ի՞նչն է որոշում իրական արտադրողականությունը: Պատասխան. Բեռնատարի շարժը և պահեստ տանող մատակարարման ուղին:
Հարց. Ինչպե՞ս են բեռները մատակարարվում: Պատասխան. Բեռնամբարձիչով՝ մեքենայի հարթակի վրա:
Հարց. Ի՞նչ պետք է ուղարկեմ գնանշման համար: Պատասխան. Երկու տեսակի պալետներ, բեռի չափս և քաշ, ինչպես նաև պահեստ մտնող մատակարարման արագություն:
Հաջորդ քայլը
Մենք ձեր պալետների փոխարինիչը պլանավորում ենք երեք քայլով.
- Ներկայացրեք ձեր դասավորության նկարը պալետների տեսակներով, բեռներով և մատակարարման արագությամբ info@fhopepack.com.
- Ստացեք առաջարկ 48 ժամվա ընթացքում, թեքման, սեղմակի և սեղմման պլանով։
- Պատվիրեք կայքի հարցում բեռնամբարձիչի երթուղին և հատակի մակերեսը ստուգելու համար։
Առնչվող ընթերցանություն
- Ծղոտե ներքնակ inverter
- Տեսանյութ՝ V-աձև պալետի փոխիչ
- Տեսանյութ՝ C տիպի 180 աստիճանի պալետի շրջանառություն և պալետի ինվերտոր
Աղբյուրներ
- Մեքենայի պարունակությունը՝ FHOPE ինժեներական թիմ, 2026-10-04
- Տեղաշարժի օրինակ. մեր մշակված օրինակը, պատկերազարդ արժեքներ
- Մեքենան գործողության մեջ. մեր տեսանյութը YouTube-ում
- Ստանդարտների շրջանակը. ISO 12100: 2010, EN 415-10` 2014
Վերջին անգամ վերանայվել է՝ 2026-10-04
