Kokkuvõte
Rehvi käsitsi mähkimine on aeglane ja ebaühtlane, kusjuures pinge ja kattumine muutuvad iga töökäiguga. See uue disainiga rehvimähkimismasin hoiab rehvikujulist toorikut pöörleval kinnitusvahendil ja kerib liikuva rõngasvarda abil selle ümber spiraalselt kaitsematerjali, nii et iga valmis detail pakitakse ühtemoodi. Me ehitame rehvimähkimismasinaid. Rehvide valik ja mähkimismaterjal kinnitatakse iga projekti jaoks eraldi.
Sisukord
- Miks rehvid vajavad masinkiletamist
- Mida masin teeb
- Pakkimistsükkel
- Uus kujunduspaigutus
- Mida kaadrid näitavad
- Tüüpilised konfiguratsiooni
- Valiku kontroll-leht
- Töötamine ja ohutus
- Inseneri KKK
- Järgmine samm
- Seotud lugemine
- Allikad ja standardid
Miks rehvid vajavad masinkiletamist
Rehvi käsitsi mähkimine on aeglane ja ebaühtlane – iga operaator tõmbab materjali erineva pingega ja kattumine muutub iga käiguga. Mähkimata või ebaühtlaselt mähitud rehv kriimustab, korjab mustust ja kaotab esitlusvõimet. Masinmähkimine kõrvaldab selle erinevuse: toorik pöörleb kontrollitud kiirusega, samal ajal kui materjal juhitakse sellele ühtlases spiraalis.
Masinaga pakitakse iga valmis rehv ühtemoodi, seega näeb pakend välja ja toimib ühtlaselt. Rehvide valik ja pakimisstandard kinnitatakse iga projekti jaoks eraldi.
Mida masin teeb
Masin on rehvimähkimismasin, mis on ehitatud pöörleva kinnitusvahendi ja liikuva rõngashoova ümber. Rehvikujuline toorik on kinnitusvahendile kinnitatud, kinnitusvahend pöörleb seda ja hoob söötab materjali spiraalselt ümber pinna, moodustades ühtlased kihid. Tsüklit juhib juhtpaneel, millel on märgutuled ja nupud.
Käsi ja toorik liiguvad pakkimise ajal koos, nii et materjal laotub ühtlaselt. Pakkimismaterjal ja tsükkel kinnitatakse iga projekti jaoks eraldi.
Pakkimistsükkel
Videomaterjal näitab ühte pidevat mähkimisoperatsiooni. Rehvikujuline toorik asetseb pöörleval kinnitusdetailil, materjal liigub spiraalselt õla küljest edasi ja pöörlemine kannab kihti ümber kogu pinna. Mähis koguneb ühtlaselt, kuni rehvi pind on kaetud.
Tsükkel käivitub paneelilt, samal ajal kui käsi ja toorik liiguvad sünkroonis. Valmis rehv mähitakse ühtlase spiraalina. Tsükli parameetrid kinnitatakse iga projekti kohta eraldi.
Uus kujunduspaigutus
See disain hoiab masina korpuse paigal ja liigutab tsükli ajal ainult kätt ja töödeldavat detaili. See paigutus hoiab jalajälje kompaktsena ja lihtsustab masina paigutamist olemasolevasse töökojaliini.
Kompaktne kiletusjaam mahub rehvide allika ja pakkimisetapi vahele ilma pika vahemaata. Paigutus ja masina paigutus kinnitatakse iga projekti puhul eraldi.
Mida kaadrid näitavad
Meie videomaterjalis on näha rehvimähkimismasinat, mis kerib spiraalselt materjali rehvikujulise tooriku ümber. See on üldine demonstratsioon, seega kinnitame teie rehvide valiku ja mähkimisvajadused iga projekti puhul eraldi.
Tüüpilised konfiguratsiooni
Allolevad joonised loetlevad funktsionaalse disaini piirid, mitte numbrilised väärtused, ja need kinnitatakse iga projekti kohta eraldi.
| Parameeter | Tüüpiline vahemik, kinnitatud projekti kohta |
|---|---|
| Toode | rehvikujulised toorikud |
| alus | pöörlev hoidik |
| Mähi | spiraalrõngas |
| MATERJAL | kaitseümbris, kile |
| Kontroll | PLC ja HMI |
| Elektrivarustus | 380 V kolmefaasiline 50 Hz või 220 V ühefaasiline kergmasinate jaoks, valitud projekti järgi |
Valiku kontroll-leht
| Küsimus | Kinnitage projekti kohta |
|---|---|
| Rehvide valik | suurused, laiused, kaalud |
| alus | hoidmisvahemik |
| Mähi | materjal, kihid, tsükkel |
| Layout | jalajälg, joone asukoht |
| Kontroll | PLC ja HMI valikud |
| Elektrivarustus | pinge, faas ja sagedus kohapeal |
Töötamine ja ohutus
Asetage rehv kinnitusvahendile, seejärel käivitage tsükkel paneelilt ja masin mähib selle automaatselt. Hoidke masina töötamise ajal pöörlevast kinnitusvahendist, rõngashoovast ja materjali etteandest eemale, kusjuures operaatori kohal on kaitse ja avariiseiskamisnupud. Hoob on operaatori lähedal ainus liikuv osa.
Rutiinsed kontrollid hõlmavad kinnitusvahendi ajamit, rõngashooba, materjalijuhikuid, andureid ja juhtimist vastavalt masina kasutusjuhendile. Enne iga katset kontrollige rehvi suhtes mähise seadeid, et mähised püsiksid ühtlased.
Inseneri KKK
K: Mida masin mähib? V: Rehvikujulised toorikud, mis on spiraalselt mähitud kaitsematerjaliga.
K: Kuidas materjali peale kantakse? V: Kinnitusvahend pöörleb rehvi, samal ajal kui rõngasvars etteantab materjali ühtlases spiraalis.
K: Miks masinal mähkida? V: Kontrollitud pöörlemine ja etteanne annavad igale rehvile ühtlase mähkimise.
K: Mis on uus disain? V: Kompaktne paigutus, kus tsükli ajal liiguvad ainult käsi ja toorik.
K: Mida see videomaterjal tõestab? V: Rehvikujulise tooriku üks pidev spiraalne mähkimine.
Järgmine samm
- Saatke meile oma rehvivaliku ja kiletamisvajadustega e-kiri aadressile info@fhopepack.com.
- Saadame pakkeettepaneku ja küljendusjoonise 48 tunni jooksul.
- Korraldame kohapealse uuringu, et kinnitada rehvide valikut ja kilematerjali.
Seotud lugemine
- Rehvide pakkimismasin
- FHOPE mähise pakkimismasin terase, traadi, vooliku ja rehvi jaoks
- Peamine mähis
- FHOPE pakkimismasinate tootesarjad
Allikad ja standardid
- ISO 12100:2010 Masinate ohutus, projekteerimise ja riskihindamise üldpõhimõtted
- EN 415-10:2014 Pakkemasinate ohutus, üldised nõuded
- EN ISO 13849-1:2023 Masinate ohutus, juhtimissüsteemide ohutusega seotud osad
FHOPE uue disainiga rehvide kiletamismasina demonstratsioonivideo. Üle vaadatud üldise demonstratsioonina; rehvide valik ja kiletamine kinnitatud iga projekti kohta.
Viimati üle vaadatud: 26.08.2026
