Kokkuvõte Täiskiletamine hoiab rehvid puhtad ning hoiab ära mustri ja külgseinte jäljenemise ladustamise ja transportimise ajal. Meie videos olev masin kinnitab rehvi selle toele ja mässib kile läbi randi ning ümber turvise ja külgseinte pressihoova all. Kile kogus rehvi kohta tuleneb rehvi ümbermõõdu korrutatud mähiste arvust.
Sisukord
- Mida videos näidatakse
- Kuidas rehvi mähitakse
- Kile rehvi kohta
- Juhtimine ja ohutus
- Rehvide kiletamismasina valiku kontroll-leht
- Inseneri KKK
- Järgmine samm
- Seotud lugemine
- Allikad
Mida videos näidatakse
Operaator asetab rehvi sinise raamiga masina keskmisele toele ja joondab selle. Kinnitusvarred tõusevad altpoolt ja lukustavad rehvi oma kohale.
Kile tõmmatakse rullrullikutelt rehvile ja pressihoob laskub sellele peale. Seejärel veetakse kile ümber rehvi ja asetatakse kattuvate kihtidena turvise ja mõlema külgseina peale.
Lõpus naaseb hoob ja mähitud rehv ootab toel, et see käsitsi ära tõsta. Paremal asuval sinisel juhtkapil on ekraan, nupud ja kaetud punane avariipeatusnupp ning raamil kollased siinid.
Kuidas rehvi mähitakse
Ajad loetakse video ajatemplitelt.
| Samm | Mis juhtub | Video aeg |
|---|---|---|
| Koormus | Operaator asetab rehvi toele | umbes 0–8 sekundit |
| Klamber | Kinnitushoovad lukustavad rehvi | umbes 8–12 sekundit |
| Filmi algus | Kile juhitakse rullilt rehvile | umbes 16–20 sekundit |
| Mähi | Kile asetatakse rehvi ümber, pressihoob on allas. | umbes 20–44 sekundit |
| lõpp | Hoob naaseb; rehv ootab mahalaadimist | umbes 44–56 sekundit |
Lühikesed vahed aegade vahel on sammudevahelised liigutused. Laadimine ja mahalaadimine toimub siin käsitsi, seega on operaatori aeg iga tsükli osa.
Kile rehvi kohta
Illustreeriv näide:
| Kirje | Väärtus |
|---|---|
| Välimine ja randi läbimõõt (illustratiivne) | 650 ja 400 mm |
| Sektsiooni laius (illustratiivne) | 200 mm |
| Sektsiooni kõrgus, (650 − 400) ÷ 2 | 125 mm |
| Sektsiooni ümbermõõt, 2 × (125 + 200) | 650 mm |
| Keskmine ümbermõõt, π × 0.525 m | umbes 1.65 m |
| Ettemaks mähise kohta (illustratiivne) | 50 mm |
| Mähised, 1,650 ÷ 50 | 33 |
| Kile paigaldatud, 33 × 0.65 m | umbes 21.5 m |
Väiksem etteandekogus mähise kohta annab suurema kattuvuse ja rohkem kilet rehvi kohta.
Juhtimine ja ohutus
Presshoob liigub ümber rehvi ja klambrid sulguvad jõuga. Laadige ja tühjendage rehvi ainult siis, kui masin on seisma jäänud, hoidke käed töötamise ajal hoovast eemal ja kasutage vajadusel kapi peal olevat kaetud avariiseiskamisnuppu.
Kohaldatavad standardid sõltuvad sihtturust. CE-turgude puhul kehtestab ISO 12100 riskihindamise meetodi ja EN 415-10 pakkimismasinate üldised nõuded.
Rehvide kiletamismasina valiku kontroll-leht
- Rehvi välis- ja randi läbimõõdu ja laiuse vahemik.
- Kõige raskem rehv.
- Kile tüüp ja kattumine.
- Laadimine käsitsi või konveieril.
- Rehvide arv vahetuse kohta.
- Märgistamine pärast pakkimist.
Inseneri KKK
K: Mida masin teeb? V: See kinnitab rehvi ja mähib kile läbi randi ning ümber turvise ja külgseinte.
K: Kui palju kilet rehv vajab? V: Mähise pikkus korrutatuna sektsiooni ümbermõõduga: 33 × 0.65 m annab meie näites umbes 21.5 m.
K: Mitu mähisringi tehakse rehvi ümber? V: Keskmine ümbermõõt jagatud mähise läbimõõdu ja keerme pikkusega: 1,650 ÷ 50 mm annab tulemuseks 33.
K: Kuidas rehvi laaditakse? V: Selles videos käsitsi; liini jaoks saab lisada konveiereid.
K: Kas see sobib minu rehvimõõtudega? V: Saatke mõõtude vahemik ja me paigaldame toe, klambrid ja kile.
Järgmine samm
Rehvide pakkimismasina planeerimine kolmes etapis:
- Esitage oma paigutusjoonis rehvide suuruste ja kaaludega info@fhopepack.com.
- Saate pakkumise 48 tunni jooksul, kiletüübi ja kattuvusega.
- Broneeri objektiülevaatus laadimismeetodi ja rehvide kontrollimiseks iga vahetuse kohta.
Seotud lugemine
Allikad
- Masina sisu: FHOPE insenerimeeskond, 04.10.2026
- Filminäide: meie töönäide, illustreerivad väärtused
- Masin töös: meie video YouTube'is
- Standardite ulatus: ISO 12100: 2010, ET 415-10: 2014
Viimati üle vaadatud: 2026-10-04
