Stroj za ovijanje pnevmatik: Pleteni trak se ovije skozi uho pnevmatike

Povzetek Stroj za ovijanje pnevmatik obročastega tipa ovija pnevmatiko, ki stoji na robu, tako da skozi uho pnevmatike napelje obroč z embalažnim materialom, medtem ko valji obračajo pnevmatiko. V našem 15-sekundnem posnetku se stroj zažene pri približno 5 sekundah, rdeč pleteni trak pa prekrije večino pnevmatike motornega kolesa za približno 15 sekund. Naš FPT-100 je izdelan za to delo, pri 18 do 30 sekundah na pnevmatiko za pnevmatike z zunanjim premerom od 510 do 800 mm.

Kazalo

Kaj posnetek prikazuje, po vrsti

Stroj ima svetlo zelen okvir z rumenim ohišjem pogona na levi in ​​srebrnim centrirnim pestom v obliki rože. Srebrna vodilna kolesa držijo pnevmatiko pokonci, na desni pa je majhna krmilna omarica z rdečimi in zelenimi gumbi.

  1. 0 do približno 4 s. Stroj miruje. Črna pnevmatika stoji na valjih z obročem skozi uho, na obroču pa je zvitek rdečega pakirnega materiala.
  2. Približno 5 do 7 s. Upravljavec pritisne gumb na krmilni omarici. Pnevmatika se začne vrteti in rdeči material se začne navijati nanjo.
  3. Približno 8 do 15 s. Obroč se vrti s hitrostjo in rdeč trak položi v tesno spiralo okoli dela pnevmatike. Približno po 12 sekundah upravljavčeva roka na kratko prilagodi material in nato odide.
  4. Približno 15 s. Rdeči pas pokriva pnevmatiko po celotnem obodu.

Čas cikla na posnetku

Stopite na sponko Časovno okno Trajanje
V mirovanju, z obremenjenimi pnevmatikami 0 do približno 4 s približno 4 sekund
Zaženite s pritiskom na gumb približno 5 do 7 s približno 2 sekund
Ovijanje s hitrostjo približno 8 do 15 s približno 7 sekund
Začnite s popolnim kritjem približno 5 do 15 s približno 10 sekund

Časi so vzeti iz okvirjev, ki so narazen 1 s. Sponka se konča, ko se pokrov zapre, zato natovarjanje in raztovarjanje poteka zunaj njega. Naš navedeni čas od 18 do 30 sekund na pnevmatiko vključuje celotno ovijanje pri nastavljenem prekrivanju.

Kako deluje ovojnica za pnevmatike

Pnevmatika stoji na robu na gnanih valjih, obroč pa gre skozi njegovo uho. Ko se obroč vrti, položi pakirni material čez del pnevmatike. Hkrati valji obračajo pnevmatiko, tako da se vsak zavoj materiala prekriva s prejšnjim in pokrov se zapre po celotnem obodu.

Na našem FPT-100 je pakirni material pritrjen na obroč, ki se nato samodejno vrne v začetni položaj in se ponovno vrne v prvotni položaj. Obroč in valje poganjajo pretvorniki, zato se zaženejo in ustavljajo mehko, razmerje hitrosti pa določa prekrivanje. Posebna zavora na valju folije določa napetost pakiranja.

Funkcija na FPT-100 Kaj počne
Prstan z držalom za material Prenaša material skozi uho pnevmatike
Pogonski podporni valji Med ovijanjem pnevmatike obrnite
Inverterji na obroču in valjih Mehak zagon in zaustavitev, nastavitev prekrivanja
Samodejni in polavtomatski načini Izbira glede na pakirno delo
Prilagoditev zunanjega in notranjega premera pnevmatike Primerno za različne velikosti pnevmatik
Možnost traku z logotipom Med ovijanjem prekrije zunanji premer pnevmatike s tiskanim trakom

Specifikacije FPT-100

Stroj za pakiranje pnevmatik FPT-100 Tehnični podatki
Notranji premer pnevmatike 300 do 700 mm
Zunanji premer pnevmatike 510 do 800 mm
Širina pnevmatike 40 do 250 mm
Teža pnevmatike 10 do 30 kg
Embalažni material PE, raztegljiva folija, pleteni pas, PP ali srebrn papir
Hitrost zvonjenja 0 do 120 vrt./min
Hitrost zavijanja 18 do 30 s na pnevmatiko
Stopnja prekrivanja 10% do 80%
moč 1.5 kW, 380 V, 50 Hz ali po naročilu

Tovorne in večje avtomobilske pnevmatike se premeščajo na naš FPT-300, ki je zasnovan za zunanji premer od 800 do 1,200 mm in nosilnost od 10 do 100 kg pri 25 do 40 s na pnevmatiko.

Preverjanje takta

Za ilustrativni cilj 100 pnevmatik na uro je takt 3,600 ÷ 100 = 36 s na pnevmatiko. Pri času navijanja od 18 do 30 s ostane za ročno nalaganje in razkladanje pnevmatike še 6 do 18 s.

Na kratkem koncu je to za enega operaterja tesno, zato nad približno 100 pnevmatikami na uro dodamo električni vhodni in izhodni sistem. To je nastavitev našega horizontalnega ovijalca pnevmatik, ki deluje linijsko s hitrostjo 25 do 35 sekund na pnevmatiko.

Kontrolni seznam za izbiro stroja za ovijanje pnevmatik

  • ID pnevmatike, zunanji premer, širina in teža glede na okno FPT-100 ali FPT-300.
  • Embalažni material: folija, pleteni trak, PP ali papir in prekrivanje.
  • Logotipni trak na zunanji strani, če mora biti blagovna znamka vidna.
  • Izhodna moč na uro in ročno ali strojno polnjenje.
  • Označevanje in zlaganje po ovijanju.

Nadzor in varnost

Obroč in valjčki se hitro vrtijo in blizu rok upravljavca. Približno 12 sekundah na sponki upravljavčeva roka prilagodi material, medtem ko stroj deluje. Ta doseg je premik za načrtovanje. Pri naših zaščitnih ograjah in pokrovih gibljivih delov FPT-100 držite roke stran od gibljivih delov, prilagajanje materiala pa se izvede le, ko je obroč ustavljen.

Preden kdo navja nov material, odstranjuje prelom ali dela na obroču ali valjih, ustavite, izolirajte in zaklenite stroj. Nalaganje in razkladanje pnevmatike se izvaja samo, ko je stroj v mirovanju.

Veljavni standardi so odvisni od ciljnega trga. Za trge CE standard ISO 12100 določa metodo ocenjevanja tveganja, standard EN 415-10 pa zajema splošne zahteve za pakirne stroje, ki določajo varovala in zaporno napravo.

Pogosta vprašanja o inženirstvu

V: Koliko časa traja ovijanje pnevmatike? O: Na sponki se pokrov zapre približno 10 sekund po začetku. Naš FPT-100 je naveden v 18 do 30 sekundah na pnevmatiko.

V: Katere pnevmatike so primerne za FPT-100? O: Pnevmatike z notranjim premerom od 300 do 700 mm, zunanjim premerom od 510 do 800 mm, širino od 40 do 250 mm in težo od 10 do 30 kg.

V: S katerimi materiali lahko stroj ovijeva? O: PE, raztegljiva folija, pleteni trak, PP ali srebrn papir, z možnostjo logotipnega traku na zunanji strani.

Naslednji korak

Stroj za ovijanje pnevmatik dimenzioniramo v treh korakih:

  1. Predložite svojo risbo postavitve z velikostmi pnevmatik, embalažnim materialom in ciljno proizvodnjo, do info@fhopepack.com.
  2. Prejmite predlog v 48 urah, z izbiro stroja in preverjanjem cikla glede na vaš takt.
  3. Rezervirajte ogled lokacije zato potrdimo način nalaganja, površino in položaj upravljavca.

Viri

Zadnji pregled: 05. 10. 2026