Rezumat
O mașină de înfășurat anvelope orbitale cu ax orizontal de mare viteză aplică folie extensibilă, bandă sau curele țesute prin alezajul central, în timp ce anvelopa se rotește pe role de susținere acționate — încapsulând banda de rulare, flancurile și talonul într-un singur ciclu continuu. Concepută pentru anvelope industriale ușoare și medii, anvelope pentru motociclete și anvelope pentru autoturisme, FPT-200 procesează anvelope cu diametre alezaj (ID) de la 300 la 700 mm, diametre exterioare (OD) de la 510 la 800 mm, lățimi de până la 250 mm și greutăți unitare de până la 30 kg. Având o viteză dinamică a inelului orbital de până la 120 r/min, timpii de ciclu tipici variază de la 18 la 30 de secunde per unitate. Mai jos este prezentată prezentarea generală operațională, calculul timpului de ciclu bazat pe cinematică și criteriile de dimensionare a randamentului.
Anvelopa se sprijină vertical pe două role de acționare motorizate, acoperite cu poliuretan. Un inel de înfășurare în formă de C, de tip deschis, se deplasează orbital prin alezajul interior al anvelopei, aplicând o spirală elicoidală de material protector în jurul secțiunii transversale toroidale. Mecanismul de deschidere deasupra permite încărcarea manuală rapidă prin partea superioară sau automatizarea pneumatică integrată opțională de rulare/evacuare, fără a fi necesară înfiletarea manuală prin alezaje închise.
Cuprins
- Ce anvelope se consideră mici
- Ce definește viteza de înfășurare
- Specificații tehnice FPT-200
- Exemplu de lucru: Anvelopă de motocicletă 90/90-18
- Randament: Anvelope pe oră și pe schimb
- Materiale de ambalare: Folie, bandă adezivă sau bandă tricotată
- Listă de verificare pentru selecția proiectelor
- Directive privind siguranța și mașinile
- Întrebări frecvente despre inginerie
- Pasul următor și trimiterea cererii de ofertă
- Documentație tehnică aferentă
- Standarde de referință
Ce anvelope se consideră mici
Structura inelelor de înfășurare orbitală depinde de relația dintre diametrul exterior (OD), alezajul interior (ID) și lățimea secțiunii transversale:
| Categorie anvelope | Compatibilitate cu FPT-200 | Condiții și limitări de dimensionare |
|---|---|---|
| Anvelope pentru motociclete și scutere | Complet compatibil | Alezaj 300–700 mm; diametru exterior 510–800 mm |
| Anvelope pentru mașini mici de pasageri și compacte | Complet compatibil | Lățime maximă ≤ 250 mm; greutate maximă ≤ 30 kg |
| Anvelope pentru roabe, AGV și cărucioare industriale | Compatibil (Condițional) | Diametrul exterior minim trebuie să fie ≥ 510 mm pentru angrenarea punții cu role |
| Anvelope pentru SUV, 4×4, camioane comerciale și PCR | Upgrade necesar | Treceți la FPT-300 (Alezaj 500–900 mm; diametru exterior 800–1,200 mm) |
Ce definește viteza de înfășurare
Inelul orbital așterne un strat de folie per rotație completă. Numărul total de rotații (înfășurări) necesare este determinat de circumferința exterioară a anvelopei și de procentul de suprapunere configurat:
- Avans per ambalaj =
W_film × (1 − Overlap) - Învelișuri necesare =
π × OD ÷ Advance per wrap - Timp de funcționare pur al inelului =
Wraps ÷ Ring speed (r/s)
La viteza maximă de rotație de 120 r/min, inelul execută 2 rotații pe secundă.
Raportul de suprapunere este principala pârghie mecanică pentru optimizarea ciclului. Suprapunerea mai mică reduce durata ciclului și utilizarea consumabilelor, dar reduce protecția împotriva pană și a umezelii. FPT-200 integrează comenzi cu acționare cu frecvență variabilă (VFD) care permit ajustarea suprapunerii între 10% și 80%. Accelerarea și decelerarea în curbă S acționate de invertor mențin stabilitatea anvelopei pe rolele de susținere, în timp ce o frână mecanică cu frecare de pe miezul distribuitorului menține tensiunea pentru a preveni jocul.
Specificații tehnice FPT-200
| Parametru | Metrică / Specificație |
|---|---|
| Intervalul alezajului anvelopei (ID) | 300 – 700 mm |
| Intervalul diametrului exterior al anvelopei (OD) | 510 – 800 mm |
| Lățimea secțiunii transversale a anvelopei | 40 – 250 mm |
| Greutatea maximă a anvelopei | 10-30 kg |
| Viteza inelului de rotație | 0–120 r/min (reglementat prin VFD) |
| Ciclu eficient de ambalare | 18–30 s per anvelopă (în funcție de geometrie) |
| Intervalul raportului de suprapunere | 10%–80% (HMI reglabil) |
| Putere instalată a acționării | 1.5 kW |
| Utilitate electrică | CA 380 V, 50/60 Hz, trifazat (tensiuni personalizate disponibile) |
| Mecanism de încărcare | Încărcare verticală prin inel C cu deschidere în sus |
| Arhitectura de control | Controlat de PLC cu ecran tactil HMI și afișaj de diagnosticare a erorilor |
Exemplu de lucru: Anvelopă de motocicletă 90/90-18
Luați în considerare o anvelopă standard pentru motociclete 90/90-18, ambalată cu folie elastică de 100 mm.
| Etapă | Calcul ingineresc | Rezultat cantitativ |
|---|---|---|
| Alezaj (diametru jantă) | 18 in × 25.4 mm/in | ≈ 457 mm |
| Înălțimea secțiunii | 90 mm × 0.90 | 81 mm |
| Diametru exterior (DO) | 457 mm + (2 × 81 mm) | 619 mm |
| Verificare dimensională | Diametru interior 457 mm / Diametru exterior 619 mm / Lățime 90 mm | În cadrul anvelopei FPT-200 |
| Avans la o suprapunere de 50% | 100 mm × (1 − 0.50) | 50 mm avans / rotire |
| Total înfășurări necesare | π × 619 mm ÷ 50 mm | ≈ 39 de înfășurări |
| Durata de funcționare a inelului pur | 39 de înfășurări ÷ (120 r/min ÷ 60 s) | ≈ 19.5 s (rotunjit la 20 s) |
| Înveliș cu secțiune transversală toroidală | 2 × (90 mm + 81 mm) | 342 mm per înfășurare |
| Consumul de film calculat | 39 de înfășurări × 0.342 m | ≈ 13.3 metri liniari |
La o suprapunere de 30%:
- Avans per ambalaj =
100 mm × (1 − 0.30) = 70 mm - Înfășurări necesare =
π × 619 mm ÷ 70 mm ≈ 28 wraps - Timp de funcționare pur inelar =
28 ÷ 2 = 14 s
Notă privind cinematica din lumea reală: Deși rotația pură necesită doar 14 secunde la o suprapunere de 30%, rampele de pornire ușoară programate ale mașinii, decelerația controlată și secvențele automate de prindere și tăiere stabilesc un ciclu fizic absolut al podelei de 18 secunde per anvelopă . În plus, calcularea traiectoriei de înfășurare ca un dreptunghi (342 mm) oferă o anvelopă maximă; consumul real este ușor mai mic datorită racordurilor radiale la colțuri și a gâtului transversal al foliei în jos sub tensiune.
Randament: Anvelope pe oră și pe schimb
Ciclul total de ambalare combină timpul de înfășurare orbitală cu schimbul de produs (încărcare, poziționare și descărcare). Linia de bază manuală presupune un ciclu de 10 secunde per unitate de către un operator experimentat.
| Setare suprapunere | Ciclul inelului | Timp de manipulare | Durata totală a ciclului | Producție netă / oră | Randament / Schimb de 8 ore (100% OEE) |
|---|---|---|---|---|---|
| 50% suprapunere | 20 s | 10 s | 30 s | 120 anvelope/h | 960 anvelope/schimb de viteze |
| 30% suprapunere | 18 s (rezistență nominală la podea) | 10 s | 28 s | 128 anvelope/h | 1,024 anvelope/schimb de viteze |
Pârghie cheie de performanță: Reducerea suprapunerii de la 50% la 30% produce un câștig modest de capacitate de 6.7% datorită podelei mecanice de 18 secunde. Pârghia substanțială pentru producția de scalare constă în automatizarea manipulării: implementarea unui ejector pneumatic automat și a unui transportor de alimentare gravitațională reduce manipularea pieselor de la 10 secunde la sub 3 secunde, ducând producția totală la peste 170 de anvelope/h.
Materiale de ambalare: Folie, bandă adezivă sau bandă tricotată
| Tip consumabil | Caz de utilizare funcțională principală | Avantaje |
|---|---|---|
| Folie extensibilă LLDPE (20–35 µm) | Depozitare generală, barieră de umiditate, transport maritim | Sigiliu autoadeziv, etanșare anti-praf, rentabil |
| Curea din polipropilenă țesută/tricotată HDPE | Logistică de mare tonaj, transport robust între depozite | Rezistent la perforare, respirabil (previne mucegaiul indus de transpirație) |
| Folie metalică / bandă BOPP imprimată | Branding pentru retail, barieră UV, livrare anvelope premium | Afișaj integrat continuu al logo-ului pe circumferință |
Listă de verificare pentru selecția proiectelor
Pregătiți următorii parametri mecanici înainte de cotație:
- Extreme dimensionale ale anvelopelor: Diametrul interior minim și maxim al alezajului, diametrul exterior al diametrului și lățimea benzii de rulare.
- Profilul greutății unitare: Masa minimă și maximă a anvelopei (kg).
- Capacitate linie necesară: Cerințe țintă de unități pe oră / tură.
- Suprapunerea mediului protector și a țintei: Folie stretch, folie de hârtie, bandă țesută sau folie de înfășurare sincronă cu două role.
- Interfață de automatizare: Încărcare manuală independentă prin partea superioară vs. automatizare integrată a benzii transportoare cu alimentare/ieșire.
- Alimentare cu energie electrică a instalației: Standarde locale de tensiune, frecvență și împământare trifazate la fața locului.
Directive privind siguranța și mașinile
Mașina este proiectată în conformitate cu:
- EN ISO 12100: 2010: Securitatea mașinilor — Principii generale de proiectare, evaluare a riscurilor și reducere a riscurilor.
- EN 415-10: Securitatea mașinilor de ambalat — Cerințe generale.
- EN 60204-1: Securitatea mașinilor — Echipamentul electric al mașinilor.
Elementele inelare rotative și rolele cu acționare dublă reprezintă punctele de prindere și zonele de încurcare mecanică. Inelul C cu deschidere prin încărcare superioară dispune de comutatoare mecanice de interblocare cu două canale și comenzi de configurare cu funcție de menținere în funcțiune. Cortinele luminoase de siguranță optică, gardurile de siguranță perimetrale și circuitele de oprire de urgență din categoria 4 sunt configurate pe baza clasificării pericolelor de la fața locului clientului și a cerințelor declarației CE.
Întrebări frecvente despre inginerie
Î: Care este timpul minim de ciclu realizabil per anvelopă? R: Între 18 și 30 de secunde pe FPT-200. Limita de 18 secunde ia în considerare accelerația structurală VFD, înfășurarea în stare staționară, frânarea dinamică și secvențele mecanice de tăiere/prindere a foliei.
Î: Poate o singură mașină să preia producția în loturi mixte? R: Da. Atâta timp cât diferite anvelope se încadrează în intervalul diametru interior de 300–700 mm și diametru exterior de 510–800 mm, rolele de acționare ajustează distanțele dintre centre fără a fi nevoie de reajustare a uneltelor.
Î: Este necesar un dorn intern, o paletă sau un dispozitiv de prindere personalizat? R: Nu. Anvelopa se află direct pe rolele duble de acționare din poliuretan. Rotația inelului și acționarea rolei sunt sincronizate de PLC-ul central.
Î: Putem aplica o marcă continuă împreună cu folia de protecție? R: Da. Se poate monta un distribuitor auxiliar de bandă pentru a aplica o bandă cu logo imprimat din poli/hârtie pe circumferința benzii de rulare în timpul aceluiași ciclu de înfășurare.
Î: Când este necesară trecerea de la FPT-200 la FPT-300? R: Treceți la FPT-300 când diametrele exterioare ale anvelopelor depășesc 800 mm, diametrele alezajelor depășesc 700 mm sau lățimile secțiunii transversale depășesc 250 mm (de exemplu, dimensiuni standard pentru SUV-uri, camionete ușoare și PCR-uri comerciale).
Pasul următor și trimiterea cererii de ofertă
- Trimiteți specificațiile anvelopelor dvs. (ID minim/maxim, EX, lățime, greutate și randament necesar) către info@fhopepack.com.
- Revizuire inginerească: Echipa noastră de proiectare mecanică evaluează spațiul liber al anvelopei fizice, vitezele cinematice și suprapunerea recomandată a peliculei.
- Prezentarea propunerii oficiale: Primiți un desen oficial de amplasare, o fișă cu specificații tehnice și o ofertă de preț în termen de 24 de ore.
Documentație tehnică aferentă
- Mașină de ambalat anvelope cu încărcare superioară, FPT-200 Specificații
- Mașină de ambalat anvelope grele, FPT-300 Data
- Mașină de înfășurat anvelope cu design orbital nou
- Prezentare generală a sistemului de înfășurare a anvelopelor de înaltă eficiență
- Soluții pentru mașini industriale de ambalat anvelope PCR
- Mașină automată de legat anvelope multiple în linie
Standarde de referință
- Fișe tehnice mecanice pentru mașini de ambalat FHOPE: Seriile FPT-200 și FPT-300.
- Directive internaționale de siguranță: EN ISO 12100:2010; EN 415-10; EN 60204-1.
- Cinematica înfășurării orbitale și datele de câmp privind consumul de consumabile prin întindere.
Ultima recenzie: 21.09.2026
