մետաղալարերի կծիկ խտացնող և ամրացնող մեքենա

Այս մետաղալարերի կծիկի կոմպակտ մեքենան ունի շրջանակներ, էլեկտրական պահարան և հիդրավլիկ տեղադրում: Այս մեքենան նախատեսված է մետաղալարերի կծիկը սեղմելու և ձեռքով գործիքով ամրացնելու համար: Ձեռքով ամրացնող մեքենան կատարում է բոլոր ամրագոտիները ամրացման տարբեր դիրքերում: Մետաղական կծիկը զամբյուղի հետ միասին պետք է մնա սեղանի մեջ, իսկ սեղմիչ համակարգը սեղմելու է մետաղալարերի կծիկը կծիկի վրա: Այն կարգավորելի լուծում է՝ ինվերտորներով նյութերը տեղավորելու համար: Սա ամենաարդյունավետ սարքավորումն է, որը բարելավում է մետաղալարերի փաթեթավորումը, որը համապատասխանում է փաթեթավորման ավելի բարձր արդյունավետության պահպանման և կուտակման պահանջներին՝ նվազագույն տարածքով և խնայելով աշխատուժի ծախսերը մետաղալարերի մշակման ժամանակ: կծիկը դեպի կոմպակտ կայան: Զամբյուղը կծիկի հետ միասին պետք է տեղափոխվի Fhopeapck-ի կողմից տրամադրվող ամրագոտիների սեղանի դիրքում:


FHOPE-ը տրամադրում է կիսաավտոմեքենայի կծիկի խտացուցիչ և ամրագոտի մեքենա՝ մետաղալարերի կծիկը զամբյուղով ավտոմատ կերպով վարելու համար առցանց:
 
 1. Կիրառում. սարքավորումը կազմված է կոմպակտ սարքից, հիդրավլիկ պոմպակայանից, փոխակրիչից և այլն, այն օգտագործվում է ուղղահայաց տիպի մետաղալարերի կծիկի խտացման համար:
 
 2. Գործողություն.
  ա. մետաղալարը դարակով հասցնելով կոմպակտ դիրքի:
  բ. կոնվեյեր ներքև մետաղական դարակի համար, որը տեղադրում է ամուր սեղմման դիրքը:
գ. ավտոմատ խտացում:
դ. կոնվեյերը բարձրացնելով և կծիկը տեղափոխել հաջորդ կայան:
3. Հիմնական տեխնիկական պարամետրեր.
  Օբյեկտ՝ պողպատե մետաղալարեր
  Կծիկի արտաքին տրամագիծը՝ 600-1400 մմ,
  Կծիկի ներքին տրամագիծը՝ 400-1200 մմ,
  Կծիկի լայնությունը՝ 300-1400 մմ (մոտ),
  Առավելագույն սեղմման միջակայքը՝ 800 մմ
  Առավելագույն սեղմման ճնշում՝ 20 Տ
  Էլեկտրաէներգիայի լարումը` 3 փուլ 5լար, AC380, 50 Հց
 
 Տեխնիկական բնութագրեր և կատարողականություն.
Մենք պատասխանատու ենք ամբողջ սարքավորումների նախագծման, սարքավորումների ամբողջականության և բոլոր փաստաթղթերի ամբողջականության և ճշգրտության համար:
Բոլոր դիզայնը հիմնված է Metric ստանդարտի վրա և համապատասխանում է գոյություն ունեցող ISO ստանդարտներին: Բոլոր առանցքակալներն ընդունված են միջազգային ստանդարտներին համապատասխան:
1) ամուր կառուցվածք, ամուր և ամուր:
2) Հատուկ նախագծում դարակաշարով մետաղալարերի կծիկ սեղմելու համար
3) Փափուկ մեկնարկ և կանգառ:
4) Հիդրավլիկով շարժվող կոմպակտ.
5) հատուկ փոխանցում մեխանիզմ ընդունված, անվտանգ և կայուն:
6) փոխակրիչ՝ բեռնման և բեռնաթափման համար
7) Բազմակի սահմանային պաշտպանությունը մեքենան ավելի անվտանգ է դարձնում:
8) Մեքենան ինքնաբերաբար կանգ է առնում:
9) Ձեռքով ամրացման պարտադիր դիրք.
10) երկկողմանի հետադարձ ճնշում տեխնիկական, ապահովում է սահուն անցում ծանրության տեղաշարժի ժամանակ: