Upenderi ohutuse suurendamine: miks pakuvad ussiülekande ajamid suurepärast kaitset

Ohutus on ülioluline raskete koormate, näiteks mähiste, vormide või stantside käsitsemisel. 90-kraadise kallutamise või pööramisega seotud toimingute puhul mängib ümberpööratava masina ajamisüsteem kriitilist rolli. Kuigi süsteemi üldist ohutust mõjutavad mitmesugused tegurid, sealhulgas projekteerimine, konstruktsioon ja hooldus, ilmneb ainuüksi ajamimehhanismile keskendumine oluline erinevus: ussikäigumootori konfiguratsioon pakub üldiselt paremat ohutust võrreldes tavalise käigumootoriga.

Uurime, miks eelistatakse sageli tiguülekannet ohutuse seisukohalt olulistes rakendustes.

1. Upenderi tigukäigukastiga mootorite ohutuse eelised

Tigukäigukastiga mootorites on mootor koos tiguülekande reduktoriga. See kombinatsioon pakub selgeid mehaanilisi eeliseid, mis suurendavad otseselt tööohutust, eriti suurte koormuste korral.

Tüüpiline tigukäigukasti mootorisõlm, mis illustreerib tigu (kruvi) ja tiguratta (käigu) risti asetsevat asetust.

1.1 Kõrge vähendamisaste ja tagant sõitmise vältimine

Tiguülekanne tagab loomulikult olulise ülekandearvu. See tähendab, et mootori suur kiirus ja madal pöördemoment muudetakse väljundvõllil madalaks ja suureks pöördemomendiks.

• Kasu: Pöörde liikumise algatamiseks ja juhtimiseks on vaja vähem sisendjõudu. Ülioluline on see, et see suur vähenemine muudab koormuse kaalu või inertsuse jaoks olemuselt raskeks mootorit tagurpidi juhtida (nähtust nimetatakse tagasisõiduks). See takistus vähendab oluliselt kontrollimatu või ootamatu koorma liikumise ohtu.

1.2 Oluline iselukustuv funktsioon

Võib-olla on kõige olulisem ohutuse eelis enamiku tiguülekannete (eriti madala pöördenurgaga) iselukustuv iseloom.

• Mehhanism: Nurk ja hõõrdumine tigu (kruvi) ja tiguratta (käigu) vahel takistavad rattal ussi pöörlemist. Sisuliselt ei saa väljundvõll sisendvõlli lihtsalt pöörata.
• Kasu: Kui mootor seiskub (kas tahtlikult või võimsuskadu tõttu), hoiab tiguülekanne oma olemuselt oma asendit, pidurdades tõhusalt koormust. See hoiab ära ülaosa tahtmatu pöörlemise või raskusjõu mõjul tagurdamise isegi siis, kui mootori esmane pidur ebaõnnestub. Masin suudab kallutamise ajal usaldusväärselt peatada ja hoida koormat stabiilselt mis tahes nurga all.

1.3 Sujuvam ja vaiksem töö

Võrreldes mõne teise käigutüübiga, tagab tigu ja ratta keermete vaheline libisemine sageli sujuvama ja vaiksema töö. Kuigi see ei ole otsene ohutusfunktsioon, nagu iselukustuv, võib vibratsiooni ja müra vähendamine aidata kaasa paremale ja potentsiaalselt ohutumale töökeskkonnale.

2. Võimalikud ohutusprobleemid standardsete käigukastimootoritega Upenderis

Tavalistel reduktormootoritel, mis kasutavad sageli spiraal- või hammasülekannet, on erinev töödünaamika.

Üldine konfiguratsioon, kus mootor ja spiraalkäigukasti väljundvõll on joondatud.

2.1 Toetumine välisele pidurdamisele

Tüüpilistes konfiguratsioonides on tavalise käigukasti mootori võll ja väljundvõll sisuliselt reas. Nendel käigukastitüüpidel ei ole tavaliselt omaseid iselukustuvaid omadusi.

• Mõju: Ülemise osa koormuse peatamine ja hoidmine sõltub peaaegu täielikult mootori integreeritud pidurist.

2.2 Seiskumise või voolukatkestuse oht

Kui mootoripidurid on mõeldud peatumiseks, siis ainult neile lootma jäämine raskete, tasakaalust väljas olevate koormuste hoidmisel kujutab endast riske:

• Piduri kulumine/rike: Pidurid võivad kuluda ja puruneda. Raske koorma hoidmine pöörde keskel avaldab pidurile märkimisväärset ja pidevat pinget.
• Toitekadu: Kui kallutamise ajal ootamatult vool katkeb, lülitub mootori pidur sisse, kuid ilma tiguülekande omase hoidmisjõuta on suurem oht ​​(eriti väga suure või dünaamiliselt muutuva koormuse korral), et pidur aja jooksul libiseb või ebaõnnestub, mis võib viia koormuse triivimiseni või kukkumiseni. See kujutab endast märkimisväärset ohutusohtu.

3. FHOPEPACKi ohutuse tagamine: ussiülekandega ülaosa

Tunnistades ülimaid ohutusomadusi, kasutavad FHOPEPACKi pakutavad mehaanilised pöördemehhanismid vastupidavat ussülekande ja mootori ajamisüsteemi. See disainivalik seab esikohale tööohutuse ja vastupidavuse, võimaldades seadmetel vastu pidada nõudlikele tööstuskeskkondadele.

See lähenemisviis pakub kahekordset ohutust:

1. Peamine mootoripidur: Annab esialgse peatumisjõu.
2. Tigukäigu iselukustuv: Pakub loomulikku, tõrkekindlat koormuse hoidmist, sõltumata mootori piduri või võimsuse olekust.

See kombinatsioon tagab koormate turvalisuse töötamise ajal ja kriitiliselt ka voolukatkestuse korral.

Lisateavet selle turvalisema ajamitehnoloogiaga seotud konkreetsete üleslaadimislahenduste kohta leiate aadressilt: https://www.fhopepack.com/Coil_upender.html

4. Ülemiste ja kallutajate visuaalsed näited

Allpool on toodud näited seadmetest, mille puhul ajamisüsteemi ohutus on ülioluline: