Stroj na balení dveří Fhope

Shrnutí

Balicí stroj dveří FHOPE pokryje každé dveře smršťovací fólií z horní a spodní role, fólii svaří a ořízne kolem nich a poté je pevně smrští v horkovzdušném tunelu. Naše ekonomická smršťovací linka pro dveře zvládne dveře o šířce 600–1 250 mm a tloušťce 20–60 mm, s tunelem o teplotě 100–220 °C a dopravníkem o rychlosti 0–12 m/min. Pracovaný příklad dimenzuje fólii na dveře a čas v tunelu.

Obsah

Proč jsou dveře baleny do smršťovací fólie

Hotové dveře se snadno označí. Rohy se odlupují, čelní plochy se poškrábou a prach se usazuje na barvě ještě předtím, než se dostane na místo. Smršťovací fólie těsně přilne ke každé ploše a hraně, zabraňuje vnikání prachu a vlhkosti a ponechává dveře viditelné pro kontrolu a označování.

Pevný obal se také dobře stohuje. Volná fólie se zachytí o další dveře; smrštěná fólie ne.

Naše linka na těsnění a smršťování dveří

Linka je světle modrý rám na válečkovém dopravníku. U vstupu pochází fólie z horní a spodní role na stojanu na fólii, takže dvířka se pohybují mezi dvěma vrstvami. Svařovací jednotka řeže a svařuje fólii přes dvířka a spojuje horní a spodní pás na předním a zadním konci.

Dveře pak pokračují do smršťovacího tunelu, uzavřené horkovzdušné komory s ventilátorem na straně. Na straně obsluhy se nachází ovládací panel s dotykovou obrazovkou, digitálním regulátorem teploty a nouzovým vypínačem.

Balení jedněch dveří

  1. Krmivo. Umístěte dveře na vstupní dopravník; fotobuňka vyhledá jejich polohu.
  2. Kryt. Dvířka se nacházejí mezi horní a spodní fólií.
  3. Zalepte a nařízněte. Horká čepel svaří horní a spodní fólii k sobě a uvolní dvířka.
  4. Zmenšit se. V tunelu horký vzduch smršťuje fólii těsně kolem dveří.
  5. Hladký. Na výstupu dva svislé přítlačné válce vyhlazují okraje fólie.

Data smršťovací linky dveří

Z našeho ekonomického smršťovacího balicího stroje na dveře:

Položka Hodnota
Šířka dveří 600 – 1,250 mm
Tloušťka dveří 20 – 60 mm
Délka dveří potvrzeno v cenové nabídce (verze s těsněním pohybu do 2 500 mm)
Výška pracovního stolu 800 mm
film PE smršťovací fólie, 30–80 µm
Rychlost dopravníku 0–12 m/min, nastavitelná
Teplota tunelu 100-220 ° C
Snižující se moc 37 kW
napájení 380 V, 50/60 Hz, 3fázové

U této ekonomické linky se dlouhé boční hrany uzavírají smrštěním. Pro plně utěsněný čtyřstranný obal vyrábíme verzi s dlouhým svářecím zařízením a dvěma pohyblivými svářecími zařízeními, která umožňuje rozměry dveří až 1 250 × 2 500 mm, s tunelem o rozměrech 2 600 × 1 600 × 1 300 mm a chladicí sekcí za ním.

Proč jsou tunel a výstupní otvor stejně dlouhé jako dveře

U těžkých dveří dimenzujeme tunel tak, aby se v něm během smršťování nacházely celé dveře, například tunel dlouhý 3 000 mm. Výstupní dopravník za ním je také dlouhý 3 000 mm. Bez něj by poslední čtvrtina dveří čekala na výstupu z tunelu a dostala by asi o 10 s méně tepla než zbytek, což se projeví jako prověšení nebo nerovnoměrný povrch.

Vrata do 120 kg potřebují vysoce odolné dopravníky, zejména uvnitř tunelu, jinak se válečky opotřebovávají a předčasně selhávají.

Pracovaný příklad: dveře o rozměrech 2 100 × 900 mm

Ilustrativní dveře: 2 100 × 900 × 45 mm, smršťovací fólie PE 50 µm, tunel 3 000 mm, dopravník rychlostí 6 m/min.

Kontrola Výpočet Výsledek
Plocha filmu (dvě strany + hrany) 2 × (2.1 + 0.045) × (0.9 + 0.045) m² ≈ 200 000 m²
Filmová hmota 4.05 m² × 50 µm × 920 kg/m³ ≈ 0.19 kg
Dveře pasují do tunelu 2,100 mm oproti 3,000 mm ano, rezerva 900 mm
Čas v tunelu 3.0 m ÷ 0.1 m/s ≈ 30 s
Limit dopravníku 6 m/min ÷ (2.1 m dveře + 0.5 m mezera) ≈ 2.3 dveří/min

Výsledek. Přibližně 0.19 kg fólie na dveře a každá část dveří se v tunelu pohybuje stejně 30 s. Limit dopravníku, přibližně 2.3 dveře za minutu, je horní hranice. Skutečná rychlost je nižší o dobu prodlevy těsnění a řezu na každých dveřích, kterou změříme a potvrdíme v cenové nabídce. Teplota tunelu je pro fólii nastavena v rozmezí 100–220 °C.

Kontrolní seznam pro výběr

  1. Délka, šířka, tloušťka a hmotnost dveří.
  2. Jednoduché dveře nebo komíny.
  3. Vzor těsnění: otevřené konce nebo všechny čtyři strany.
  4. Typ a tloušťka fólie.
  5. Dveří za hodinu.
  6. Napájení a napětí.

Bezpečnost: EN 415-10 a ISO 12100

Linku navrhujeme podle normy EN 415-10 a posouzení rizik se řídí normou ISO 12100. Hlavní nebezpečí představují horká svařovací čepel, horký tunel a jeho povrchy a dopravníky. Tunel je uzavřená skříň s izolovanými stěnami, svářečka je chráněna a nouzové zastavení na ovládacím panelu zastaví dopravníky i svářečku současně. Ochranné kryty a dokumentace CE se dohodnou pro každý projekt pro každý projekt.

Často kladené otázky k inženýrství

Otázka: Jsou dveře utěsněny na všech čtyřech stranách? Odpověď: U ekonomické řady křížové těsnění uzavírá konce a boky smrštěním. Verze s pohyblivým těsněním přidává dlouhé těsnění pro úplné utěsnění na všech čtyřech stranách.

Otázka: Jaká teplota tunelu se používá? Odpověď: Nastavuje se v rozmezí 100–220 °C, aby vyhovovala tloušťce fólie a rychlosti dopravníku.

Otázka: Unese těžké dveře z masivního dřeva? Odpověď: Ano. Pro dveře do 120 kg montujeme těžké dopravníky, a to i uvnitř tunelu.

Otázka: Která norma se použije? Odpověď: EN 415-10, přičemž pro posouzení rizik je použita norma ISO 12100.

Další krok

  1. Zašlete rozměry, hmotnosti a výkon dveří na adresu info@fhopepack.com.
  2. My velikosti těsnění, tunel a dopravníky.
  3. Odpovídáme do 24 hodin s rozvržením a cenovou nabídkou.

Zdroje

  • Stránky produktů FHOPE pro úsporné smršťování dveří a těsnicí prostředek proti pohybu
  • Poznámky k projektu FHOPE k dimenzování tunelu dveří a dopravníku
  • Naše smršťovací linka dveří je zobrazena výše
  • Příklad výpočtu: ilustrativní obrázky; hustota PE 920 kg/m³
  • Normy: EN 415-10; ISO 12100:2010

Naposledy zkontrolováno: 18. 10. 2026

Související příspěvky

Rezervujte si hovor
Rezervujte si hovor