概述
我们的自动轮胎包装线从进料输送机接收轮胎，用拉伸膜包裹每个轮胎的胎圈，然后送至封条、贴标和堆垛工序。本指南面向工厂和生产经理，旨在帮助他们选择全套在线包装线还是独立式包装机，并考虑节拍时间、轮胎尺寸范围和输送机集成等因素。该生产线每 30-35 秒包装一个轮胎，并将轮胎堆放在 1,200 × 1,200 毫米、高度不超过 1,200 毫米的托盘上。独立式 FPT 包装机可包装外径为 510 至 1,400 毫米的轮胎。以下示例说明了每个托盘的轮胎数量以及整托盘出货的频率。
为什么轮胎要成排包装而不是在仓库里包装？
成品轮胎每次搬运都会沾染灰尘和划痕。每个轮胎都是手工包装的，需要搬运、打包，然后再堆放起来。
在线包装只需一次操作：轮胎从生产线上的传送带离开，无需搬运即可完成包装、封胶带、贴标签和堆垛。标签数据也会返回到您的系统，因此从托盘组装完成的那一刻起，即可对其进行跟踪。
从进料到存储托盘的流程
- 进料。 轮胎沿着倾斜的传送带逐一运到黄色滚筒传送带上。
- 包装。 支撑滚轮将轮胎抬入环中，环将拉伸膜缠绕在胎圈上并环绕胎面。
- 录音。 自动贴胶带装置将BOPP胶带贴在外部并切割成所需尺寸。
- 标签。 在线打印机根据触摸屏上设置的布局，打印并粘贴标签。
- 堆叠。 机器人将每个包装好的轮胎夹紧，堆放在存储托盘上，然后装满的托盘从出料传送带上离开。
- 轮胎外径、内径和宽度，最小和最大尺寸
- 最重的轮胎
- 生产中每小时轮胎产量
- 胶片、胶带和标签要求以及标签数据
- 存储托盘尺寸和堆垛高度
- 您场地内满载托盘的出库方式（叉车、传送带或自动化仓库）以及传送带接口高度
- 请通过电子邮件发送您的轮胎尺寸、每小时产量和托盘尺寸 发送至 info@fhopepack.com。
- 我们回复了一份提案。，包括生产线工位和堆垛模式，并将从进料输送机到存储区的布局图发送出去。
- 规格：FHOPE全自动轮胎包装生产线和FPT轮胎包装机产品页面
- LINE视频： YouTube上的轮胎包装和堆垛生产线
- 每托盘轮胎数量及托盘费率：我们的示例及轮胎数据说明
- 标准范围：ISO 12100；EN 415-10 — 用于设计和风险评估。
传送带和包装机位于黄色网状围栏后面；包装好的轮胎裹着黑色薄膜从滚筒上离开。
轮胎包装膜内部
环形装置依靠自身的材料轮承载薄膜；随着环形装置的转动，滚轮缓慢旋转轮胎，使薄膜呈螺旋状环绕一周。夹紧装置在起始位置固定薄膜。变频器分别设定环形装置、滚轮和传送带的转速，从而设定重叠量；缠绕前预先设定张力。旋转滚轮和定心滚轮均采用聚氨酯（PU）涂层，缠绕机可根据轮胎外径自动定位。
包装线规格
| 名称 | 自动轮胎包装线 |
|---|---|
| 轮胎重量 | 5-100 kg |
| 轮胎高度 | 150–300毫米 |
| 轮胎外径 | 600–1,000毫米 |
| 轮胎标识 | 150–500毫米 |
| 滚筒速度 | 2–4 米/分钟 |
| 包装速度 | 每条轮胎30-35秒 |
| 交叠 | 20％-90％ |
| 气源 | 5–7 巴 |
| 电力 | 约2.2千瓦，380伏，50赫兹，三相 |
| 电影 | 拉伸膜，内径 50 毫米，外径 80–120 毫米，宽度 60–70 毫米 |
| 堆垛托盘 | 1,200×1,200毫米 |
| 堆叠高度 | 最大可达 1,200 毫米（含托盘） |
| 通过积极争取让商标与其相匹配的域名优先注册来维护 | PLC、触摸屏、故障代码 |
独立式FPT轮胎包装机
如果不需要整套生产线，可以使用独立的包装机在工作站包装轮胎。
| 型号 | 轮胎外径 | 轮胎标识 | 宽度 | 重量 | 结束时间 |
|---|---|---|---|---|---|
| FPT-200 | 510–800毫米 | 300–700毫米 | 40–250毫米 | 10-30 kg | 18–30 秒 |
| FPT-300 | 800–1,200毫米 | 500–900毫米 | 80–300毫米 | 10-100 kg | 25–40 秒 |
| FPT-400 | 1,000–1,400毫米 | 750–1,200毫米 | 80–400毫米 | 20-120 kg | 35–50 秒 |
FPT-200 配有向上开口的 C 形环，适用于轿车和摩托车轮胎；FPT-400 则适用于卡车和巴士轮胎。这三款产品均可使用 PE、拉伸膜、针织带、PP 或银箔纸。
示例：每托盘轮胎数量和托盘费率
取一个外径 650 毫米、缠绕后高度 200 毫米的汽车轮胎——在生产线的测量范围内——放置在 150 毫米高的托盘上。图示仅供参考。
每层轮胎数量。在 1,200 毫米的托盘上，1,200 ÷ 650 = 1.8，所以每边只能放一个；每边放两个的话，包装后的外径需要 600 毫米或更小，且没有间隙。
层数。堆叠高度为 1,200 − 150 = 1,050 毫米；1,050 ÷ 200 = 5.25，因此共 5 层。直线堆叠时，托盘可容纳 5 个轮胎。
生产线速度。按每条轮胎约 35 秒计算，3,600 ÷ 35 = 103 是纯包装极限；考虑到站点间转运，我们报价每小时可包装 80-90 条轮胎。
托盘装卸速度。每小时装卸 80-90 个轮胎，一个五轮托盘每 200 秒到 225 秒装一次——也就是每小时装卸 16 到 18 个托盘，这对于一台叉车来说太多了。因此，我们需要同时提供托盘尺寸和轮胎外径：更大的托盘或不同的堆垛方式会增加装卸数量，我们会相应地对机器人进行编程。
选择清单：我们需要发送哪些内容
安全与 EN 415-10
我们以EN 415-10标准作为包装机械的设计基础，并根据ISO 12100标准进行风险评估；这些标准仅作为设计和风险评估的参考，并非交付生产线的认证声明。主要危险区域包括旋转环、提升辊和机器人的堆垛区。包装机和输送机周围设有网状围栏，运动部件则由护栏覆盖。旋转环启动和停止平稳，并能自动复位。机器人运行时，堆垛区必须保持围栏封闭；交付生产线的认证信息将在订购协议中确认。
工程常见问题解答
问：该生产线能否将包装数据发送到我们的仓库系统？
A：是的——贴标机接收您的数据，并通过其接口端口将包装信息发送回。
问：谁来更换胶卷？
答：在标准配置下，夹紧、缠绕和切割都是自动的；操作员在停机或安全间隙更换用完的胶卷。全自动卷材拼接可以作为定制选项添加——在项目开始时提出即可。
问：它能处理卡车轮胎吗？
答：该系列轮胎外径范围为 600–1,000 毫米。对于外径最大为 1,400 毫米的卡车和客车轮胎，请使用 FPT-400。
问：适用哪些安全标准？
A：以 EN 415-10 为设计参考，并进行 ISO 12100 风险评估；每个项目均已确认单元认证。
