Automatický páskovací stroj na pneumatiky na online dopravníkoch

Zhrnutie Voľné stohy pneumatík sa nakláňajú a kĺžu na paletách a v kontajneroch, takže ich závody zväzujú do pevných jednotiek. Náš stroj na páskovanie pneumatík v tomto videu stlačí stoh pneumatík na dopravníku, potom ho zviaže a pošle ďalej po linke. Počet pások na stoh sa určuje podľa výšky stohu a vonkajšieho priemeru pneumatiky . Obe nastavujeme pre každý projekt.

Obsah

Čo ukazuje video

Na dopravníku pod lisom nášho stroja so zeleným rámom stojí hromada čiernych pneumatík so žltými bezpečnostnými panelmi okolo pohyblivých častí. Za ním pracuje operátor v ovládacom priestore.

Lisovacia doska sa spustí a stlačí stoh, potom ho dopravník presunie do páskovacej polohy, kde ho obtočí páska. Zapáskovaný stoh opustí stroj a lisovacia a páskovacia jednotka sa resetujú pre ďalší stoh. Stoh zostáva po celú dobu vo zvislej polohe.

Ako funguje online páskovací cyklus

Krok Čo sa stane,
doraziť Stoh pneumatík sa zastaví pod lisom
Komprimovať Lisovacia doska sa spustí na stoh
Pohyb Dopravník prenáša stoh do páskovacej polohy
Popruh Okolo stohu sa vedie popruh
resetovať Lisovacia a páskovacia jednotka sa resetujú
Outfeed Pripútaný stoh beží ďalej

Stlačením stohu sa najskôr usadia pneumatiky, takže popruh sa umiestni na pevný a rovnomerný stoh.

Použitie popruhu na stoh pneumatík

Ilustratívny príklad s dvoma zvislými pásmi:

Položka Hodnota
Vonkajší priemer pneumatiky (ilustračný) 650 mm
Šírka pneumatiky (ilustračná) 200 mm
Výška stohu, 6 × 200 1,200 mm
Dĺžka pásma, 2 × (1 250 + 650) 3,700 mm
Popruh na stoh, 2 × 3.7 m 7.4 m

Pri objednávaní popruhu pridajte prekrytie tesnenia na každý pás.

Nastavenia podľa rozmeru pneumatiky

Nastavenie Prečo je to dôležité
Zdvih stlačenia Zodpovedá výške stohu
Sila prítlaču Pevné stohovanie bez označenia pneumatík
Počet pásiem na stoh Ako dobre sa stoh drží pri manipulácii
Poloha zastavenia dopravníka Centruje stoh pod lisom

Tieto testy nastavíme na vaše rozmery pneumatík a uložíme si ich ako recepty. Menšie pneumatiky nájdete v našej automatickej páskovacej linke na motocyklové pneumatiky.

Ovládacie prvky a bezpečnosť

Lis sa silno sťahuje a páska je napnutá. Počas prevádzky stroja sa nedotýkajte lisu a páskovacej oblasti a stoh odstraňujte iba vtedy, keď je stroj zastavený.

Platné normy závisia od cieľového trhu. Pre trhy CE norma ISO 12100 stanovuje metódu hodnotenia rizík a norma EN 415-10 stanovuje všeobecné požiadavky na baliace stroje.

Kontrolný zoznam pre výber online páskovačky pneumatík

  • Rozsah vonkajšieho priemeru, šírky a hmotnosti pneumatiky.
  • Pneumatiky na stoh.
  • Počet pásiem na stoh.
  • Stohy za hodinu.
  • Výška dopravníka a rozmiestnenie linky.
  • Typ a šírka popruhu.

Často kladené otázky týkajúce sa inžinierstva

Otázka: Prečo stlačiť stoh pred páskovaním? Odpoveď: Aby sa pneumatiky usadili a páska sa umiestnila na pevný, rovnomerný stoh.

Otázka: Koľko pásky sa zmestí na stoh? Odpoveď: V našom príklade je to približne 7.4 m pre dva pásy na stohu s výškou 1 200 mm a vonkajším priemerom pneumatík 650 mm.

Otázka: Zostáva stoh vzpriamený? Odpoveď: Áno. Zostáva vzpriamený od vstupu po výstup.

Otázka: Dokáže spracovať rôzne veľkosti pneumatík? Odpoveď: Áno, s uložením zdvihu lisu, sily a dorazovej polohy pre každú veľkosť.

Otázka: Ako je stroj chránený? Odpoveď: Pohyblivé časti sú zakryté žltými bezpečnostnými panelmi.

Ďalši krok

Váš stroj na páskovanie pneumatík naplánujeme v troch krokoch:

  1. Odošlite svoj výkres rozloženia s rozmermi pneumatík, stohmi a výstupom do info@fhopepack.com.
  2. Dostanete návrh do 48 hodín, s plánom pre tlač a kapelu.
  3. Rezervujte si prieskum lokality skontrolovať rozloženie dopravníka.

Zdroje

Naposledy skontrolované: 04. 10. 2026