Linha automática de cintagem e embalagem de pneus de motocicleta | Embalagem completa de pneus

Resumo executivo: Os pneus de motocicleta são melhor embalados em pilhas compactas e seladas, com a marca visível na parte externa. Nossa linha automática de embalagem de pneus primeiro prende a pilha com cintas, depois a envolve em filme impresso e, em seguida, encolhe o filme em um túnel de calor para que ele se ajuste perfeitamente ao redor da pilha. O vídeo mostra a etapa de encolhimento: uma pilha de pneus presa com cintas e coberta com filme passa pelo túnel em uma esteira rolante e sai com o filme fechado ao redor dela. O tamanho da pilha, a quantidade de cintas e o tamanho do túnel são definidos para cada projeto, de acordo com a sua linha de pneus.

Conteúdo

O que o vídeo mostra

Uma pilha de pneus de motocicleta, cobertos com filme impresso azul, aguarda na esteira rolante em frente ao nosso túnel de encolhimento cinza. A esteira os transporta para dentro do túnel através da cortina na entrada. Lá dentro, o calor encolhe o filme sobre a pilha. A pilha sai pelos rolos de saída com o filme bem ajustado ao redor dos pneus.

A linha, estação por estação

Estação O que ele faz
empilhamento Os pneus são dispostos horizontalmente em uma pilha com a quantidade definida.
Robusto Correias prendem a pilha para que ela mantenha sua forma.
Envelopamento de filme A pilha de pilhas amarradas está coberta com película impressa.
Túnel de encolhimento O calor contrai a película, apertando-a firmemente ao redor da pilha.
Saída A esteira de rolos transporta a embalagem finalizada para a paletização.

Em cada estação, a pilha de pneus é passada por uma esteira, para que ninguém precise levantar os pneus entre as etapas.

Por que apertar antes de encolher?

O filme termoencolhível se contrai em todas as direções ao esfriar. Uma pilha de pneus sem cintas pode se deslocar lateralmente devido a essa contração e ficar inclinada. As cintas mantêm a pilha alinhada, permitindo que o filme apenas a sele e cubra. Elas também mantêm a pilha unida caso o filme se rasgue durante o manuseio.

Pneus individuais exigem um processo diferente. Nossa embaladora de pneus com passagem de filme passa pelo furo do pneu para cobrir cada pneu individualmente, enquanto esta linha embala uma pilha de pneus como uma única unidade.

Filme impresso

A película no vídeo contém uma impressão de marca repetida. Uma capa termoencolhível com um padrão repetitivo não precisa de alinhamento na pilha, portanto, qualquer parte da película exibe a marca. Um único logotipo grande exigiria que a película fosse alinhada à pilha antes de encolher. A impressão também encolhe, então a arte é desenhada levando isso em consideração.

O que dimensionamos por projeto

item Definido pela
Altura da pilha Pneus por pacote e largura do pneu
Largura do transportador O maior pneu tem diâmetro externo
Posições das alças Altura da pilha e diâmetro externo do pneu
Abertura do túnel Maior pacote finalizado
Filme Espessura e impressão, escolhidas para a sua embalagem.

A altura e o peso da embalagem dependem da quantidade de pneus. Exemplo ilustrativo para uma embalagem com 10 pneus:

item Exemplo
Largura do pneu 90 mm
Pneus por pacote 10
Altura da pilha: 10 × 90 mm 900 mm
Peso do pneu 4 kg
Peso da embalagem: 10 × 4 kg 40 kg

Um pacote de 40 kg requer duas pessoas para levantá-lo, portanto, planeje a saída para terminar em um palete ou paletizador. Não incluímos aqui as velocidades da máquina, pois elas dependem da faixa de pneus. Envie-nos as informações sobre o maior e o menor pneu, e ajustaremos a linha de produção de acordo com eles.

Controles e segurança

O túnel fica na linha de transporte e possui seu próprio painel de controle. Mantenha as mãos fora da cortina enquanto o túnel estiver quente e deixe o pacote esfriar na saída antes de empilhá-lo.

As normas aplicáveis ​​dependem do mercado de destino. Para os mercados da CE, a ISO 12100 define o método de avaliação de riscos e a EN 415-10 estabelece os requisitos gerais para máquinas de embalagem.

Lista de verificação para seleção de uma linha de embalagem de pneus

  • Diâmetro externo (DE), diâmetro interno (DI) e largura do pneu, do menor ao maior tamanho.
  • Pneus por pacote.
  • Pacotes por hora.
  • Somente fita de arqueamento, ou fita de arqueamento mais filme termoencolhível.
  • Filme impresso ou transparente.
  • Paletização após a linha, manual ou automática.

Perguntas frequentes sobre engenharia

P: Por que usar filme termoencolhível em pilhas de pneus? R: O filme se contrai firmemente ao redor da pilha, protegendo-a contra poeira e exibindo a marca impressa na parte externa.

P: Por que usar as cintas antes do túnel de encolhimento? R: O filme termoencolhível puxa a pilha de todos os lados. As cintas a mantêm alinhada, evitando que se incline.

P: Posso usar meu próprio filme impresso? R: Sim, se for filme termoencolhível. Uma impressão repetida não precisa de registro; basta alinhar um único logotipo antes de encolher.

P: O túnel de encolhimento é sempre necessário? R: Não. A linha de produção pode parar após a cintagem, caso seus clientes precisem apenas que a pilha seja amarrada.

P: Como é dimensionado o comprimento da linha? R: Pelo tamanho do pneu e da carga: o diâmetro externo do pneu define a largura da esteira, e o tamanho da carga define a abertura do túnel.

Próxima etapa

Planejamos sua linha de embalagem de pneus em três etapas:

  1. Envie o desenho do seu layout. com tamanhos de pneus, quantidade de pacotes e saída para info@fhopepack.com.
  2. Receba uma proposta em até 48 horas., com o layout da estação.
  3. Agende uma visita técnica Verificar o espaço disponível e a área de paletização.

Fontes

Última revisão: 04/10/2026

Artigos relacionados

Agende uma ligação
Agende uma ligação