Como proteger bobinas de aço da umidade e da ferrugem durante o transporte.

Como proteger bobinas de aço da umidade e da ferrugem durante o transporte.

O aço embalado ainda pode corroer. Uma embalagem pode estar intacta, mas ser inadequada para as condições de armazenamento e transporte; um material anticorrosivo pode estar presente, mas ser aplicado fora das condições para as quais foi especificado. A abordagem confiável é definir a exposição, construir uma embalagem em camadas e verificá-la de acordo com um plano de aceitação acordado.

Comece pela exposição, não pelo revestimento externo.

Registre a classe e a condição da superfície do aço, o óleo ou tratamento protetor existente, a rota, as condições esperadas de armazenamento e transporte, as etapas de manuseio e a condição de aceitação do cliente. A umidade pode penetrar pela permeabilidade do material, juntas, danos, ar aprisionado, umidade preexistente ou danos causados ​​por manuseio posterior. Portanto, a "aplicação de película" não comprova um resultado definido de controle da corrosão.

Prepare uma bobina que possa ser protegida.

O projeto da embalagem deve identificar a condição da bobina no momento da embalagem: limpeza, umidade visível, bordas vulneráveis, áreas visíveis e laterais, e qualquer camada protetora existente. Se a condição da bobina estiver fora das condições aprovadas, suspenda a decisão de liberação e siga o procedimento do projeto. A embalagem não pode comprovar retrospectivamente que uma superfície úmida ou contaminada era adequada para um determinado sistema de proteção.

Atribua um propósito a cada camada.

Uma camada de contato ou separação, uma camada de barreira, um material anticorrosivo (quando especificado), uma camada de contenção externa e proteção mecânica das bordas podem abordar diferentes riscos. O desempenho combinado desses elementos depende da continuidade, das interfaces, das especificações dos materiais e das condições de uso. Não basta listar os materiais após uma alegação de proteção.

A taxa de transmissão de vapor de água (WVTR, na sigla em inglês) é uma propriedade mensurável de um material de barreira flexível. A norma ASTM F1249 descreve um método para obter valores de WVTR sob condições de amostragem, teste e critérios de aceitação acordados. Esses valores, por si só, não podem prever se uma bobina permanecerá livre de corrosão durante um transporte não verificado.

Considere o VCI como um sistema específico, não como uma garantia genérica.

Ao propor um material VCI, obtenha a documentação do fornecedor que identifique o metal aplicável, as premissas de volume/espaço da embalagem, o método de implantação, as condições de armazenamento ou transporte, as limitações e as evidências necessárias para a aceitação. Confirme a revisão real do material e a condição da embalagem utilizadas no teste. Não publique uma alegação de duração ou corrosão sem evidências para esse produto e exposição.

Inspecione as costuras, bordas e pontos de contato.

A integridade da embalagem é determinada tanto nas interfaces quanto nas superfícies principais. Defina como as costuras, as extremidades, os olhais da bobina, as bordas, as etiquetas e os pontos de contato para içamento/transporte são verificados antes do despacho e após qualquer retrabalho. Caso ocorram danos, a decisão de reparo/retenção deve seguir o processo aprovado do projeto; este artigo não autoriza um método de reparo específico.

Verifique o plano e indique seus limites.

Elabore um plano representativo de teste ou validação com documentos relevantes, condição da bobina, revisão da embalagem, hipóteses de rota ou exposição, método de inspeção, duração, critérios de aceitação e destinação. Registre o responsável pelo armazenamento, transporte, danos no manuseio e inspeção de chegada. Isso torna o limite de uma reclamação de controle de corrosão visível, em vez de transformar a linguagem da embalagem em uma garantia genérica.