ഓട്ടോമാറ്റിക് പ്ലാസ്റ്റിക് പൈപ്പ് ആൻഡ് ട്യൂബ് പാക്കിംഗ് ലൈൻ (FCL സീരീസ്)

PE, PEX, PE-RT, PA, PU ട്യൂബിംഗ് (OD 4 mm മുതൽ 63 mm വരെ) ഉൾപ്പെടെയുള്ള ചെറിയ-ബോർ ഫ്ലെക്സിബിൾ തെർമോപ്ലാസ്റ്റിക് പൈപ്പുകൾക്ക് FCL സീരീസ് ഓട്ടോമാറ്റിക് പൈപ്പ് കോയിലിംഗ് ആൻഡ് സ്ട്രാപ്പിംഗ് ലൈൻ ഇൻ-ലൈൻ കോയിലിംഗ്, ലെങ്ത് മീറ്ററിംഗ്, കട്ടിംഗ്, റേഡിയൽ സ്ട്രാപ്പിംഗ് എന്നിവ നൽകുന്നു. തുടർച്ചയായ എക്സ്ട്രൂഷൻ ഹൗൾ-ഓഫുകളുമായി നേരിട്ട് ഇന്റർഫേസ് ചെയ്യാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന ഈ സിസ്റ്റം ലൈൻ ടെൻഷൻ സ്ഥിരപ്പെടുത്തുന്നു, മാനുവൽ റീൽ മാറ്റങ്ങൾ ഇല്ലാതാക്കുന്നു, സംഭരണത്തിനോ നേരിട്ടുള്ള കാർട്ടൺ പാക്കേജിംഗിനോ തയ്യാറായ ഒതുക്കമുള്ളതും കെട്ടിയതുമായ കോയിലുകൾ നൽകുന്നു.

ജോലി പ്രിൻസിപ്പൽ

ഒരു ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി വെൽഡഡ് സ്റ്റീൽ ചേസിസിൽ നാല് സിൻക്രൊണൈസ് ചെയ്ത ഇലക്ട്രോ മെക്കാനിക്കൽ മൊഡ്യൂളുകൾ FCL പാക്കേജിംഗ് ലൈൻ സംയോജിപ്പിക്കുന്നു: ഒരു ന്യൂമാറ്റിക് ഡാൻസർ ടെൻഷൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, ഒരു സെർവോ-ഡ്രൈവൺ പ്രിസിഷൻ ലെങ്ത് മീറ്ററിംഗ് കൗണ്ടർ, ഒരു ലംബ കാന്റിലിവേർഡ് എക്സ്പാൻഡിംഗ് റീൽ കോയിലർ, ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് ത്രൂ-കോർ സ്ട്രാപ്പിംഗ് മെക്കാനിസം.

Extruder / Haul-off ──> Dancer Accumulator ──> Metering Rollers ──> Traverse Guide ──> Expanding Reel Coiler ──> Radial Strapping Unit ──> Tilting Discharge Cradle
  1. ടെൻഷൻ നിയന്ത്രിത ഇൻടേക്ക്: എക്സ്ട്രൂഷൻ കൂളിംഗ് ബാത്തിൽ നിന്നും ഹോൾ-ഓഫ് യൂണിറ്റിൽ നിന്നും ഫ്ലെക്സിബിൾ ട്യൂബിംഗ് പുറത്തുകടന്ന് ലംബ ഡാൻസർ അക്യുമുലേറ്ററിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു. ട്യൂബ് ഓവലൈസേഷൻ അല്ലെങ്കിൽ സ്ട്രെച്ചിംഗ് തടയുന്നതിന് ന്യൂമാറ്റിക് ഫ്ലോട്ട് ആം ബാക്ക്-ടെൻഷൻ മോഡുലേറ്റ് ചെയ്യുന്നു (സാധാരണയായി ട്യൂബ് വാൾ കനം അനുസരിച്ച് 15 N നും 85 N നും ഇടയിൽ).
  2. സെർവോ ട്രാവേഴ്‌സിംഗും കോയിലിംഗും: ഡ്യുവൽ ഗ്രൗണ്ട്-യൂറിഥെയ്ൻ മീറ്ററിംഗ് വീലുകളിലെ ഒരു ഒപ്റ്റിക്കൽ എൻകോഡർ ±0.2% കൃത്യതയോടെ ലീനിയർ ഫൂട്ടേജ് ട്രാക്ക് ചെയ്യുന്നു. ട്യൂബിംഗ് അതിന്റെ ലാറ്ററൽ പിച്ചുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ട്രാവേഴ്സ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂട്ടറിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു (Pitch = Tube OD + Clearance) ലൈൻ PLC നിയന്ത്രിക്കുന്ന വികസിക്കുന്ന റീലിന്റെ ഭ്രമണ വേഗതയിലേക്ക്.
  3. ഇൻ-ലൈൻ കട്ടും ക്ലാമ്പും: പ്രീസെറ്റ് ബാച്ച് ദൈർഘ്യം രജിസ്റ്റർ ചെയ്തുകഴിഞ്ഞാൽ, ലൈൻ ക്ലാമ്പിംഗ് താടിയെല്ല് ട്യൂബിനെ പിടിക്കുന്നു, ഒരു ഓർബിറ്റൽ ന്യൂമാറ്റിക് ഷിയർ സ്വാർഫ് ഇല്ലാതെ വൃത്തിയുള്ളതും ചതുരാകൃതിയിലുള്ളതുമായ ഒരു കട്ട് നടത്തുന്നു, കൂടാതെ വാൽ പുറം കോയിൽ റാപ്പിനെതിരെ നിലനിർത്തുന്നു.
  4. ത്രൂ-കോർ സ്ട്രാപ്പിംഗ്: റേഡിയൽ സ്ട്രാപ്പിംഗ് ഹെഡ് വികസിപ്പിച്ച കോർ സെഗ്‌മെന്റുകൾക്കിടയിലുള്ള സമർപ്പിത വിടവുകളിലൂടെ പോളിപ്രൊഫൈലിൻ (പിപി) അല്ലെങ്കിൽ പോളിസ്റ്റർ (പിഇടി) സ്ട്രാപ്പ് ഫീഡ് ചെയ്യുന്നു, ഹീറ്റ്-വെൽഡഡ് അല്ലെങ്കിൽ ഘർഷണ സന്ധികൾ ഉപയോഗിച്ച് 2, 3, അല്ലെങ്കിൽ 4 റേഡിയൽ ടൈകൾ പ്രയോഗിക്കുന്നു.
  5. കോർ ചുരുക്കലും കോയിൽ എജക്ഷനും: ഒരു സെൻട്രൽ ന്യൂമാറ്റിക് ലിങ്കേജ് വഴി റീൽ സെഗ്‌മെന്റുകൾ റേഡിയലായി തകരുന്നു. ഫ്രണ്ട് റിറ്റൈനിംഗ് ആം തുറക്കുന്നു, ഇത് ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് അല്ലെങ്കിൽ ന്യൂമാറ്റിക് ടിൽറ്റിംഗ് ക്രാഡിലിനെ പൂർത്തിയായ കോയിലിനെ ഒരു എക്സിറ്റ് ഗ്രാവിറ്റി റോളർ ടേബിളിലേക്ക് താഴ്ത്താൻ അനുവദിക്കുന്നു.

പൈപ്പ് വ്യാസം, ലക്ഷ്യ നീളം, സ്ട്രാപ്പ് എണ്ണം, കോർ ഐഡി വികാസം, ലൈൻ വേഗത പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ എന്നിവയെല്ലാം നിയന്ത്രിക്കുന്നത് ഒരു വ്യാവസായിക HMI ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ പാചകക്കുറിപ്പ് സംവിധാനമാണ് (പ്രൊഫിനെറ്റ് വഴിയുള്ള സീമെൻസ് S7-1200/1500 കൺട്രോളർ).

പ്രധാന സവിശേഷതകൾ

  • ലംബമായ സ്ഥലം ലാഭിക്കുന്ന വാസ്തുവിദ്യ: സ്ട്രാപ്പിംഗ് സൈക്കിളിൽ കോയിൽ വിന്യാസം സ്ഥിരപ്പെടുത്തുന്നതിന് ഗുരുത്വാകർഷണം ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, എഡ്ജ്-ഓറിയന്റഡ് ലംബ കോയിലിംഗ് കാൽപ്പാടുകൾ കുറയ്ക്കുന്നു.
  • പ്രിസിഷൻ ഡ്യുവൽ-വീൽ മീറ്ററിംഗ്: ഉയർന്ന റെസല്യൂഷനുള്ള ഇൻക്രിമെന്റൽ എൻകോഡറുകളുള്ള നോൺ-സ്ലിപ്പ് യുറിഥെയ്ൻ കൌണ്ടർ വീലുകൾ സ്ഥിരമായ ബാച്ച് ദൈർഘ്യം ഉറപ്പുനൽകുന്നു, ഇത് ഉൽപ്പന്ന സമ്മാനങ്ങളോ ഹ്രസ്വകാല ക്ലെയിമുകളോ തടയുന്നു.
  • ന്യൂമാറ്റിക്കലായി വികസിക്കുന്ന കോയിലിംഗ് കോർ: റേഡിയൽ മൾട്ടി-സെഗ്മെന്റ് മാൻഡ്രൽ ന്യൂമാറ്റിക് ആയി വികസിക്കുകയും തകരുകയും ചെയ്യുന്നു, വൈൻഡിംഗ് സമയത്ത് സിലിണ്ടർ ജ്യാമിതിയും ക്ലീൻ കോയിൽ സ്ട്രിപ്പിംഗിനായി ദ്രുത തകർച്ചയും നിലനിർത്തുന്നു.
  • ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ഹൈ-സ്പീഡ് സ്ട്രാപ്പിംഗ് മെക്കാനിസം: കോയിൽ ഐയിലൂടെ ടെൻഷൻ നിയന്ത്രിത റേഡിയൽ സ്ട്രാപ്പുകൾ പ്രയോഗിക്കുന്നു; ഉയർന്ന പിഞ്ച് അപകട മേഖലകളിൽ ഓപ്പറേറ്റർ ഇടപെടൽ ഇല്ലാതാക്കുന്നു.
  • എക്സ്ട്രൂഷൻ ലൈൻ ഇന്റർലോക്ക് സിൻക്രൊണൈസേഷൻ: ക്ലോസ്ഡ്-ലൂപ്പ് 0–10 V അല്ലെങ്കിൽ ഫീൽഡ്ബസ് കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ എക്സ്ട്രൂഡർ ഹൗൾ-ഓഫ് ആക്സിലറേഷനും ഡീസെലറേഷനും ഡൈനാമിക് ആയി ട്രാക്ക് ചെയ്യുന്നു, ലൂപ്പ് സാഗിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ പൈപ്പ് നെക്കിംഗ് തടയുന്നു.
  • സൗമ്യമായ ഉപരിതല കൈകാര്യം ചെയ്യൽ: ഗ്ലോസി, കോട്ടിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ബാരിയർ-ലെയർ പൈപ്പുകളിൽ പോറലുകൾ ഉണ്ടാകാതിരിക്കാൻ ഗൈഡ് റോളറുകൾ, ട്രാവേഴ്സ് ഐലെറ്റുകൾ, കോൺടാക്റ്റ് പ്രതലങ്ങൾ എന്നിവ എഞ്ചിനീയറിംഗ് പ്ലാസ്റ്റിക്കുകൾ (UHMW-PE അല്ലെങ്കിൽ POM) കൊണ്ട് നിരത്തിയിരിക്കുന്നു.

വ്യതിയാനങ്ങൾ

മാതൃക ട്യൂബ് OD ശ്രേണി കോയിൽ ഐഡി ശ്രേണി മാക്സ് കോയിൽ OD പരമാവധി കോയിൽ വീതി പരമാവധി ലൈൻ വേഗത
ഫ്ച്ല്ക്സനുമ്ക്സ 4–12 മി.മീ. 150–250 മി.മീ. 350 മില്ലീമീറ്റർ 150 മില്ലീമീറ്റർ 120 മീറ്റർ/മിനിറ്റ് വരെ
ഫ്ച്ല്ക്സനുമ്ക്സ 8–28 മി.മീ. 200–400 മി.മീ. 650 മില്ലീമീറ്റർ 200 മില്ലീമീറ്റർ 80 മീറ്റർ/മിനിറ്റ് വരെ
ഫ്ച്ല്ക്സനുമ്ക്സ 8–28 മി.മീ. 380–600 മി.മീ. 1,050 മില്ലീമീറ്റർ 300 മില്ലീമീറ്റർ 50 മീറ്റർ/മിനിറ്റ് വരെ
ഫ്ച്ല്ക്സനുമ്ക്സ 12–32 മി.മീ. 490–860 മി.മീ. 1,200 മില്ലീമീറ്റർ 350 മില്ലീമീറ്റർ 40 മീറ്റർ/മിനിറ്റ് വരെ
ഫ്ച്ല്ക്സനുമ്ക്സ 20–63 മി.മീ. 600–1,300 മി.മീ. 1,600 മില്ലീമീറ്റർ 400 മില്ലീമീറ്റർ 25 മീറ്റർ/മിനിറ്റ് വരെ

കുറിപ്പ്: അളവുകളും പരമാവധി ലൈൻ വേഗതയും അടിസ്ഥാന കോൺഫിഗറേഷനുകളെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. കസ്റ്റം മാൻഡ്രൽ എക്സ്പാൻഷൻ സ്ട്രോക്കുകളും ഹെവി-വാൾ ട്രാവേഴ്സ് മെക്കാനിസങ്ങളും കർക്കശമായതോ വലുതോ ആയ ബോർ മെറ്റീരിയലുകൾക്കായി എഞ്ചിനീയറിംഗ് ചെയ്യാൻ കഴിയും.

എഞ്ചിനീയറിംഗ് കണക്കുകൂട്ടൽ

1. കോയിൽ ജ്യാമിതിയും ലെയർ ടേൺ മോഡലിംഗും

കോയിൽ വ്യാസം കൃത്യമായി കണക്കാക്കുന്നതിന്, സഞ്ചിത നീള പിശകുകൾ ഒഴിവാക്കാൻ ഓരോ കേന്ദ്രീകൃത പാളിയുടെയും മധ്യരേഖാ ന്യൂട്രൽ അച്ചുതണ്ട് വ്യാസം കണക്കാക്കേണ്ടതുണ്ട്.

നൽകിയിരിക്കുന്നത്:

  • പൈപ്പിന്റെ പുറം വ്യാസം: d (മില്ലീമീറ്റർ)
  • മാൻഡ്രൽ വികസിപ്പിച്ച കാമ്പിന്റെ ആന്തരിക വ്യാസം: ID (മില്ലീമീറ്റർ)
  • ഉപയോഗിക്കാവുന്ന ട്രാവേഴ്‌സ് സ്പൂൾ വീതി: W_coil (മില്ലീമീറ്റർ)
  • ആവശ്യമായ ലക്ഷ്യ ദൈർഘ്യം: L_total (മീ.)

ഒറ്റ ലെയറിന് തിരിവുകൾ (n):

n = floor(W_coil / d)

ലെയറിന്റെ മധ്യരേഖാ വൈൻഡിംഗ് വ്യാസം k (D_center,k):

D_center,k = ID + (2k - 1) × d

പാളിയിലെ രേഖീയ നീളത്തിലുള്ള മുറിവ് k (L_k):

L_k = n × π × (D_center,k / 1,000) [മീറ്റർ]

ശേഷമുള്ള സഞ്ചിത ദൈർഘ്യം k പാളികൾ (S_k):

S_k = Σ (from i = 1 to k) L_i

വരെ ക്രമാനുഗതമായി കണക്കാക്കുക S_k ≥ L_totalഅവസാന കോയിലിന്റെ പുറം വ്യാസം (Coil OD) എന്നത് പൂർത്തിയാക്കിയ ആകെ ലെയറുകളുടെ എണ്ണത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. k_max:

Coil OD = ID + 2 × k_max × d

2. പ്രായോഗിക കണക്കുകൂട്ടൽ ഉദാഹരണം

സാഹചര്യം : ഒരു FCL600 സ്റ്റേഷനിൽ 20 mm OD PEX ബാരിയർ പൈപ്പിന്റെ 200 മീറ്റർ പായ്ക്ക് ചുരുട്ടുന്നു.

  • ട്യൂബ് ഒ.ഡി d = XNUM മില്ലീമീറ്റർ
  • കോർ സജ്ജമാക്കുക ID = XNUM മില്ലീമീറ്റർ
  • ഉപയോഗിക്കാവുന്ന കോയിൽ വീതി W_coil = XNUM മില്ലീമീറ്റർ

ഘട്ടം 1: ഓരോ ലെയറിനുമുള്ള തിരിവുകൾ n = floor(300 / 20) = 15 turns/layer

ഘട്ടം 2: ലെയർ-ബൈ-ലെയർ പ്രോഗ്രസീവ് അക്യുമുലേഷൻ

  • ലെയർ 1 (k = 1): D_center,1 = 600 + (2 × 1 - 1) × 20 = 620 mm L_1 = 15 × π × 0.620 m = 29.22 m Cumulative = 29.22 m
  • ലെയർ 2 (k = 2): D_center,2 = 600 + (2 × 2 - 1) × 20 = 660 mm L_2 = 15 × π × 0.660 m = 31.10 m Cumulative = 60.32 m
  • ലെയർ 3 (k = 3): D_center,3 = 700 mm → L_3 = 32.99 m → Cumulative = 93.31 m
  • ലെയർ 4 (k = 4): D_center,4 = 740 mm → L_4 = 34.87 m → Cumulative = 128.18 m
  • ലെയർ 5 (k = 5): D_center,5 = 780 mm → L_5 = 36.76 m → Cumulative = 164.94 m
  • ലെയർ 6 (k = 6): D_center,6 = 820 mm → L_6 = 38.64 m → Cumulative = 203.58 m

ലെയർ 6 ന്റെ മധ്യത്തിൽ ലക്ഷ്യ നീളം 200 മീറ്റർ കൈവരിക്കുന്നു (k_max = 6). ഫൈനൽ കോയിൽ OD: Coil OD = 600 + (2 × 6 × 20) = 840 mm തത്ഫലമായുണ്ടാകുന്ന 840 mm OD, FCL600 ഫ്രെയിമിന്റെ പരമാവധി 1,050 mm ആവരണത്തിനുള്ളിൽ തന്നെയാണ്.

3. ത്രൂപുട്ടും സൈക്കിൾ സമയ ബാലൻസും

വൈൻഡിംഗ് ഘട്ട ദൈർഘ്യം (t_wind) എക്സ്ട്രൂഡർ ഔട്ട്പുട്ട് പ്രവേഗം അനുസരിച്ചാണ് നിർണ്ണയിക്കുന്നത് (v_line):

t_wind = L_total / v_line

ഉദാഹരണം: അറ്റ് v_line = 25 m/min 200 മീറ്റർ കോയിലിന്, t_wind = 200 / 25 = 8.0 minutes (480 സെക്കൻഡ്).

ഓട്ടോമാറ്റിക് സൈക്കിൾ (ഷിയർ കട്ട്, 3 റേഡിയൽ സ്ട്രാപ്പ് ഫീഡുകൾ/വെൽഡുകൾ, കോർ പിൻവലിക്കൽ, ക്രാഡിൽ ഡൗൺ-ടിൽറ്റിംഗ്) 35 മുതൽ 50 സെക്കൻഡ് വരെ എടുക്കും.

  • In തുടർച്ചയായ സിംഗിൾ-കോയിലർ ലൈനുകൾ, സംഭരണ ​​ശേഷിയുള്ള ഒരു ലംബ മൾട്ടി-പാസ് ഡാൻസർ അക്യുമുലേറ്റർ L_acc ≥ v_line × t_cycle കെട്ടുന്ന സമയത്ത് എക്സ്ട്രൂഡർ ത്രൂപുട്ട് ആഗിരണം ചെയ്യുന്നു.
  • In ഡ്യുവൽ-സ്പിൻഡിൽ കോൺഫിഗറേഷനുകൾ, ട്യൂബ് 4 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ ഒരു ഇതര പ്രീ-എക്സ്പാൻഡഡ് റീലിലേക്ക് യാന്ത്രികമായി കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്നു, ഇത് ലൈൻ ത്രോട്ടിലിംഗ് പൂർണ്ണമായും ഇല്ലാതാക്കുന്നു.

തിരഞ്ഞെടുക്കൽ ചെക്ക്‌ലിസ്റ്റ്

ഉപകരണ സ്പെസിഫിക്കേഷന് മുമ്പ്, ഇനിപ്പറയുന്ന പ്രൊഡക്ഷൻ ബേസ്ലൈൻ ഡാറ്റ സ്ഥിരീകരിക്കുക:

  • പൈപ്പ് സബ്‌സ്‌ട്രേറ്റ്: റെസിൻ ഗ്രേഡ് (HDPE, PEX-a/b/c, PE-RT, PA11/12, പോളിയുറീൻ) കൂടാതെ ഫ്ലെക്ചറൽ മോഡുലസും.
  • ക്രോസ്-സെക്ഷണൽ ശ്രേണി: ട്യൂബിന്റെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞതും കൂടിയതുമായ പുറം വ്യാസം (OD), നാമമാത്രമായ മതിൽ കനവും.
  • കോയിൽ പാക്കേജിംഗ് പ്രൊഫൈൽ: ടാർഗെറ്റ് കോർ അകത്തെ വ്യാസം (ID), പരമാവധി ബാഹ്യ പാക്കേജ് വ്യാസം (OD), മുഖത്തിന്റെ വീതി.
  • എക്സ്ട്രൂഡർ ലൈൻ സ്പീഡ്: നാമമാത്രവും പീക്ക് ഹൗൾ-ഓഫ് പ്രവേഗവും (മീ/മിനിറ്റ്).
  • സ്ട്രാപ്പിംഗ് സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ: ബാൻഡ് മെറ്റീരിയൽ (PP അല്ലെങ്കിൽ PET), സ്ട്രാപ്പ് വീതി (9 mm, 12 mm, അല്ലെങ്കിൽ 16 mm), റേഡിയൽ ടൈകളുടെ എണ്ണം (2, 3, 4, അല്ലെങ്കിൽ 6).
  • ഡൗൺസ്ട്രീം ഓട്ടോമേഷൻ: സെക്കൻഡറി സ്ട്രെച്ച്-ഫിലിം റാപ്പിംഗ്, ഓട്ടോമേറ്റഡ് ബാഗ് ഇൻസേർഷൻ അല്ലെങ്കിൽ റോബോട്ടിക് പാലറ്റൈസിംഗ് എന്നിവയ്ക്കുള്ള സംയോജന ആവശ്യകതകൾ.
  • പവർ & ന്യൂമാറ്റിക്സ്: ലൈൻ വോൾട്ടേജ് (ഉദാ: 380V/480V 3-ഫേസ് 50/60 Hz) കൂടാതെ വൃത്തിയുള്ളതും വരണ്ടതുമായ പ്ലാന്റ് എയർ സപ്ലൈ (≥ 0.6 MPa).

സുരക്ഷ

എഫ്‌സി‌എൽ സീരീസ് യൂറോപ്യൻ മെഷിനറി സുരക്ഷാ നിയമനിർമ്മാണത്തിനും ആഗോള പ്രവർത്തന മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾക്കും അനുസൃതമാണ്:

  • IN-XXX- ൽ: പാക്കേജിംഗ് മെഷീനുകളുടെ സുരക്ഷ; ചലിക്കുന്ന ട്രാവേഴ്സ് ആംസ്, റോട്ടറി സ്ട്രാപ്പിംഗ് ഗൈഡുകൾ, കോയിൽ എജക്ഷൻ സോണുകൾ എന്നിവയിൽ പ്രകടന നിലവാരത്തിലുള്ള ഇന്റർലോക്കുകൾ നിർബന്ധമാക്കുന്നു.
  • ഐഎസ്ഒ 12100: 2010: യന്ത്രങ്ങളുടെ സുരക്ഷ - രൂപകൽപ്പന, അപകടസാധ്യത വിലയിരുത്തൽ, അപകടസാധ്യത കുറയ്ക്കൽ എന്നിവയ്ക്കുള്ള പൊതു തത്വങ്ങൾ.
  • EN ISO 13849-1 (ക്യാറ്റ് 3 / PL d): അടിയന്തര സ്റ്റോപ്പ് ഇന്റർലോക്കുകളെയും ഇലക്ട്രോ-സെൻസിറ്റീവ് സംരക്ഷണ ഉപകരണങ്ങളെയും (ലൈറ്റ് കർട്ടനുകൾ) നിയന്ത്രിക്കുന്ന ഡ്യുവൽ-ചാനൽ സുരക്ഷാ സർക്യൂട്ടുകൾ.

സ്റ്റാൻഡേർഡ് പ്ലാന്റ് സുരക്ഷാ സവിശേഷതകളിൽ ഫുൾ-പെരിമീറ്റർ വെൽഡഡ് വയർ മെഷ് ഗാർഡിംഗ്, കോഡ് ചെയ്ത മാഗ്നറ്റിക് ഇന്റർലോക്ക് ആക്‌സസ് ഗേറ്റുകൾ, ഇടപെടലിനിടെ സീറോ റെസിഡ്യൂയൽ മർദ്ദത്തിനുള്ള ന്യൂമാറ്റിക് ഡംപ് വാൽവുകൾ, ഓപ്പറേഷണൽ എൻവലപ്പിൽ ആക്‌സസ് ചെയ്യാവുന്ന എമർജൻസി-സ്റ്റോപ്പ് പുഷ്ബട്ടണുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

പതിവുചോദ്യങ്ങൾ

കട്ടിയുള്ളതും കട്ടിയുള്ളതുമായ പൈപ്പിനെ അപേക്ഷിച്ച് വഴക്കമുള്ള ട്യൂബിംഗിനെ FCL എങ്ങനെ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു? കോയിലറിൽ വേരിയബിൾ-ടോർക്ക് ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണം ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഉയർന്ന വഴക്കമുള്ള PU/PE ട്യൂബിംഗിനായി, കഴുത്ത് ചലിക്കുന്നത് തടയാൻ കുറഞ്ഞ ബാക്ക്-ടെൻഷൻ നിലനിർത്തുന്നു. കടുപ്പമുള്ള PEX അല്ലെങ്കിൽ PE കണ്ട്യൂട്ടിന്, ഹൈഡ്രോളിക് അല്ലെങ്കിൽ ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ന്യൂമാറ്റിക് അസിസ്റ്റ് റോളറുകൾ ഇറുകിയതും ഏകീകൃതവുമായ ലെയർ സീറ്റിംഗ് ഉറപ്പാക്കാൻ മാൻഡ്രലിനെതിരെ പുറം റാപ്പ് അമർത്തുന്നു.

സിസ്റ്റം കോയിൽ ചെയ്ത് കോറഗേറ്റഡ് കണ്ട്യൂറ്റ് കെട്ടാൻ കഴിയുമോ? അതെ. പൈപ്പ് ക്രൗൺ പ്രൊഫൈൽ തകർക്കുകയോ രൂപഭേദം വരുത്തുകയോ ചെയ്യുന്നത് തടയാൻ കസ്റ്റം കോണ്ടൂർഡ് ഗൈഡ് വീലുകളും സോഫ്റ്റ്-കോമ്പൗണ്ട് പോളിയുറീൻ ട്രാവേഴ്സ് റോളറുകളും ഉപയോഗിച്ചാണ് കോറഗേറ്റഡ് പ്രൊഫൈലുകൾ പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്നത്.

തുടർച്ചയായ എക്സ്ട്രൂഷൻ സമയത്ത് മാനുവൽ ഇടപെടൽ ആവശ്യമാണോ? ഒരു ഡാൻസർ അക്യുമുലേറ്ററും ഓട്ടോമേറ്റഡ് ടിൽറ്റിംഗ് ക്രാഡിലും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന പൂർണ്ണമായും ഓട്ടോമേറ്റഡ് സെല്ലുകളിൽ, മെഷീൻ കട്ടിംഗ്, സ്ട്രാപ്പിംഗ്, കോയിൽ എജക്ഷൻ എന്നിവ സ്വയംഭരണമായി നിർവ്വഹിക്കുന്നു. എക്സിറ്റ് അക്യുമുലേഷൻ ബഫറിൽ നിന്ന് പൂർത്തിയായ കോയിലുകൾ ക്ലിയർ ചെയ്യാൻ മാത്രമേ ഓപ്പറേറ്റർക്ക് ആവശ്യമുള്ളൂ.

വ്യത്യസ്ത ബാൻഡ് മെറ്റീരിയലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മെഷീൻ സ്ട്രാപ്പ് ചെയ്യാൻ കഴിയുമോ? സ്റ്റാൻഡേർഡ് തെർമൽ സീലിംഗ് സ്ട്രാപ്പിംഗ് ഹെഡ് കൊമേഴ്‌സ്യൽ എംബോസ്ഡ് പിപി സ്ട്രാപ്പിംഗ് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു. ഉയർന്ന അവശിഷ്ട നിലനിർത്തൽ ആവശ്യമുള്ള ഹെവി കോയിലുകൾക്ക്, പിഇടി സ്ട്രാപ്പിംഗിനായി കോൺഫിഗർ ചെയ്‌ത ഒരു ഫ്രിക്ഷൻ-വെൽഡ് ഹെഡ് വ്യക്തമാക്കാൻ കഴിയും.

അടുത്ത ഘട്ടങ്ങൾ

നിങ്ങളുടെ എക്സ്ട്രൂഷൻ ലൈനിന്റെ മെഷീൻ വലുപ്പം, സൈക്കിൾ ബാലൻസിംഗ്, തറയുടെ ലേഔട്ട് എന്നിവ പരിശോധിക്കുന്നതിന്, നിങ്ങളുടെ സാങ്കേതിക പാരാമീറ്ററുകൾ (ട്യൂബ് OD ശ്രേണി, ലൈൻ വേഗത, കോയിൽ അളവുകൾ, പാക്കേജ് വെയ്റ്റുകൾ) ഞങ്ങളുടെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് വകുപ്പിന് നൽകുക.

  • ഒരു എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഇന്റഗ്രേഷൻ ഡ്രോയിംഗ് അഭ്യർത്ഥിക്കുക: ഞങ്ങളുടെ ആപ്ലിക്കേഷൻ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ടീമിനെ ബന്ധപ്പെടുക.
  • പൂരക പാക്കേജിംഗ് യൂണിറ്റുകൾ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുക: സംയോജിത തിരശ്ചീന ഓർബിറ്റൽ റാപ്പറുകളും ഇൻ-ലൈൻ ഷ്രിങ്ക്-ബണ്ടിംഗ് മൊഡ്യൂളുകളും അവലോകനം ചെയ്യുക.

അനുബന്ധ വായന

ബന്ധപ്പെട്ട പോസ്റ്റുകൾ

ഒരു കോൾ ബുക്ക് ചെയ്യുക
ഒരു കോൾ ബുക്ക് ചെയ്യുക