ഷിപ്പിംഗ് സമയത്ത് ഈർപ്പം, തുരുമ്പ് എന്നിവയിൽ നിന്ന് സ്റ്റീൽ കോയിലുകളെ എങ്ങനെ സംരക്ഷിക്കാം

ഷിപ്പിംഗ് സമയത്ത് ഈർപ്പം, തുരുമ്പ് എന്നിവയിൽ നിന്ന് സ്റ്റീൽ കോയിലുകളെ എങ്ങനെ സംരക്ഷിക്കാം

പൊതിഞ്ഞ ഉരുക്ക് ഇപ്പോഴും തുരുമ്പെടുക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ഒരു പാക്കേജ് കേടുകൂടാതെയിരിക്കാം, പക്ഷേ അതിന്റെ സംഭരണ, ഗതാഗത സാഹചര്യങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമല്ലായിരിക്കാം; ഒരു തുരുമ്പെടുക്കൽ നിയന്ത്രണ മെറ്റീരിയൽ ഉണ്ടായിരിക്കാം, പക്ഷേ അത് വ്യക്തമാക്കിയ വ്യവസ്ഥകൾക്ക് പുറത്ത് പ്രയോഗിക്കാം. വിശ്വസനീയമായ സമീപനം എക്സ്പോഷർ നിർവചിക്കുക, ഒരു ലെയേർഡ് പാക്കേജ് നിർമ്മിക്കുക, സമ്മതിച്ച സ്വീകാര്യതാ പദ്ധതിയുമായി അത് പരിശോധിക്കുക എന്നിവയാണ്.

പുറം റാപ്പിൽ നിന്നല്ല, എക്സ്പോഷറിൽ നിന്നാരംഭിക്കുക.

സ്റ്റീൽ ഗ്രേഡും ഉപരിതല അവസ്ഥയും, നിലവിലുള്ള എണ്ണ അല്ലെങ്കിൽ സംരക്ഷണ സംസ്കരണം, റൂട്ട്, പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന സംഭരണ, ഗതാഗത അവസ്ഥകൾ, കൈകാര്യം ചെയ്യൽ ഘട്ടങ്ങൾ, ഉപഭോക്തൃ സ്വീകാര്യത അവസ്ഥ എന്നിവ രേഖപ്പെടുത്തുക. മെറ്റീരിയൽ പെർമിയബിലിറ്റി, സീമുകൾ, കേടുപാടുകൾ, കുടുങ്ങിയ വായു, നിലവിലുള്ള ഈർപ്പം അല്ലെങ്കിൽ പിന്നീട് കൈകാര്യം ചെയ്യൽ കേടുപാടുകൾ എന്നിവയിലൂടെ ഈർപ്പം പ്രവേശിക്കാം. അതിനാൽ, "ഫിലിം പ്രയോഗിച്ചു" എന്നത് നിർവചിക്കപ്പെട്ട ഒരു തുരുമ്പെടുക്കൽ നിയന്ത്രണ ഫലത്തിന്റെ തെളിവല്ല.

സംരക്ഷിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു കോയിൽ തയ്യാറാക്കുക

പാക്കേജിംഗിലെ കോയിൽ അവസ്ഥ പാക്കേജ് രൂപകൽപ്പനയിൽ തിരിച്ചറിയണം: വൃത്തി, ദൃശ്യമായ ഈർപ്പം, ദുർബലമായ അരികുകൾ, കണ്ണ്, വശങ്ങൾ, നിലവിലുള്ള ഏതെങ്കിലും സംരക്ഷണ പാളി. കോയിൽ അവസ്ഥ അംഗീകൃത അനുമാനത്തിന് പുറത്താണെങ്കിൽ, റിലീസ് തീരുമാനം നിർത്തി പ്രോജക്റ്റ് നടപടിക്രമം പാലിക്കുക. നനഞ്ഞതോ മലിനമായതോ ആയ ഒരു പ്രതലം ഒരു പ്രത്യേക സംരക്ഷണ സംവിധാനത്തിന് അനുയോജ്യമാണെന്ന് പാക്കേജിംഗിന് മുൻകാലങ്ങളിൽ തെളിയിക്കാൻ കഴിയില്ല.

ഓരോ ലെയറിനും ഒരു ഉദ്ദേശ്യം നൽകുക

ഒരു കോൺടാക്റ്റ് അല്ലെങ്കിൽ സെപ്പറേഷൻ ലെയർ, ഒരു ബാരിയർ ലെയർ, വ്യക്തമാക്കിയിരിക്കുന്നിടത്ത് ഒരു കോറഷൻ-കൺട്രോൾ മെറ്റീരിയൽ, ഒരു പുറം നിയന്ത്രണ പാളി, മെക്കാനിക്കൽ എഡ്ജ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ എന്നിവ വ്യത്യസ്ത അപകടസാധ്യതകളെ അഭിസംബോധന ചെയ്തേക്കാം. അവയുടെ സംയോജിത പ്രകടനം തുടർച്ച, ഇന്റർഫേസുകൾ, മെറ്റീരിയൽ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ, ഉപയോഗ വ്യവസ്ഥകൾ എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. സംരക്ഷണ ക്ലെയിമിന് ശേഷം മെറ്റീരിയലുകൾ ലിസ്റ്റ് ചെയ്യുന്നത് പര്യാപ്തമല്ല.

ജല-നീരാവി പ്രസരണ നിരക്ക് ഒരു വഴക്കമുള്ള തടസ്സ വസ്തുവിന്റെ അളക്കാവുന്ന ഒരു ഗുണമാണ്. അംഗീകരിച്ച സാമ്പിൾ, പരിശോധനാ വ്യവസ്ഥകൾ, സ്വീകാര്യത മാനദണ്ഡങ്ങൾ എന്നിവ പ്രകാരം WVTR മൂല്യങ്ങൾ നേടുന്നതിനുള്ള ഒരു രീതിയാണ് ASTM F1249 വിവരിക്കുന്നത്. സ്ഥിരീകരിക്കാത്ത ഒരു ഷിപ്പിംഗ് യാത്രയിൽ ഒരു കോയിൽ തുരുമ്പെടുക്കാതെ തുടരുമോ എന്ന് ആ മൂല്യങ്ങൾക്ക് സ്വന്തമായി പ്രവചിക്കാൻ കഴിയില്ല.

VCI-യെ ഒരു പൊതുവായ ഗ്യാരണ്ടിയായിട്ടല്ല, മറിച്ച് ഒരു നിർദ്ദിഷ്ട സിസ്റ്റമായി കണക്കാക്കുക.

VCI മെറ്റീരിയൽ നിർദ്ദേശിക്കുമ്പോൾ, ബാധകമായ ലോഹം, പാക്കേജ്-വോളിയം/സ്ഥല അനുമാനങ്ങൾ, വിന്യാസ രീതി, സംഭരണ ​​അല്ലെങ്കിൽ ഗതാഗത അവസ്ഥകൾ, പരിമിതികൾ, സ്വീകാര്യതയ്ക്ക് ആവശ്യമായ തെളിവുകൾ എന്നിവ തിരിച്ചറിയുന്ന വിതരണക്കാരന്റെ ഡോക്യുമെന്റേഷൻ നേടുക. ട്രയലിൽ ഉപയോഗിച്ച യഥാർത്ഥ മെറ്റീരിയൽ പുനരവലോകനവും പാക്കേജ് അവസ്ഥയും സ്ഥിരീകരിക്കുക. ആ ഉൽപ്പന്നത്തിനും എക്സ്പോഷറിനും തെളിവില്ലാതെ ഒരു ദൈർഘ്യമോ കോറോഷൻ ക്ലെയിമോ പ്രസിദ്ധീകരിക്കരുത്.

സീമുകൾ, അരികുകൾ, കൈകാര്യം ചെയ്യൽ കോൺടാക്റ്റുകൾ എന്നിവ പരിശോധിക്കുക

ഇന്റർഫേസുകളിലും വിശാലമായ പ്രതലങ്ങളിലും പാക്കേജ് സമഗ്രത തീരുമാനിക്കപ്പെടുന്നു. ഡിസ്പാച്ചിന് മുമ്പും ഏതെങ്കിലും പുനർനിർമ്മാണത്തിനു ശേഷവും സീമുകൾ, ടെയിൽ ഏരിയകൾ, കോയിൽ ഐകൾ, അരികുകൾ, ലേബലുകൾ, ലിഫ്റ്റിംഗ്/ട്രാൻസ്പോർട്ട് കോൺടാക്റ്റ് പോയിന്റുകൾ എന്നിവ എങ്ങനെ പരിശോധിക്കണമെന്ന് നിർവചിക്കുക. കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചാൽ, റിപ്പയർ/ഹോൾഡ് തീരുമാനം അംഗീകൃത പ്രോജക്റ്റ് പ്രക്രിയ പിന്തുടരണം; ഈ ലേഖനം ഒരു റിപ്പയർ രീതിക്ക് അംഗീകാരം നൽകുന്നില്ല.

പ്ലാൻ പരിശോധിച്ച് അതിന്റെ പരിധികൾ പ്രസ്താവിക്കുക.

മെറ്റീരിയൽ ഡോക്യുമെന്റുകൾ, കോയിൽ അവസ്ഥ, പാക്കേജ് റിവിഷൻ, റൂട്ട് അല്ലെങ്കിൽ എക്സ്പോഷർ അനുമാനങ്ങൾ, പരിശോധനാ രീതി, ദൈർഘ്യം, സ്വീകാര്യത മാനദണ്ഡങ്ങൾ, ഡിസ്പോസിഷൻ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു പ്രതിനിധി ട്രയൽ അല്ലെങ്കിൽ വാലിഡേഷൻ പ്ലാൻ സജ്ജമാക്കുക. സംഭരണം, ഗതാഗതം, കേടുപാടുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യൽ, എത്തിച്ചേരൽ പരിശോധന എന്നിവയുടെ ഉടമയെ രേഖപ്പെടുത്തുക. പാക്കേജിംഗ് ഭാഷയെ ഒരു ബ്ലാങ്കറ്റ് ഗ്യാരണ്ടിയാക്കി മാറ്റുന്നതിനുപകരം ഒരു കോറഷൻ-കൺട്രോൾ ക്ലെയിമിന്റെ അതിർത്തി ദൃശ്യമാക്കുന്നു.