പൊതിയുന്നതിനായി സുരക്ഷിതമായ സ്റ്റീൽ കോയിൽ ലോഡിംഗ് & അൺലോഡിംഗ്: ഒരു സൈറ്റ്-നിർദ്ദിഷ്ട കൈകാര്യം ചെയ്യൽ ഗൈഡ്
ഓർബിറ്റൽ റാപ്പിംഗിനായി ഹെവി സ്റ്റീൽ കോയിലുകൾ ലോഡ് ചെയ്യുന്നത് ലിഫ്റ്റിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ, ഓപ്പറേറ്റർമാർ, റാപ്പിംഗ് സ്റ്റേഷൻ എന്നിവ തമ്മിലുള്ള നിയന്ത്രിത കൈമാറ്റമാണ് - പ്രാഥമിക ജോലിയല്ല. അപകടങ്ങൾ തടയുന്നതിനുള്ള സൈറ്റ്-നിർദ്ദിഷ്ട ആസൂത്രണം, ഉപകരണ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്, റൂട്ട് ക്ലിയറൻസ്, ഒഴിവാക്കൽ മേഖലകൾ, പരിശോധിച്ചുറപ്പിച്ച കൈമാറ്റ വ്യവസ്ഥകൾ എന്നിവ ഈ ഗൈഡിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
പൊതിയുന്നതിനായി ഹെവി സ്റ്റീൽ കോയിലുകൾ സുരക്ഷിതമായി എങ്ങനെ ലോഡ് ചെയ്യാം, അൺലോഡ് ചെയ്യാം
പൊതിയുന്നതിനായി ഹെവി സ്റ്റീൽ കോയിലുകൾ സുരക്ഷിതമായി എങ്ങനെ ലോഡ് ചെയ്യാം, അൺലോഡ് ചെയ്യാം
പൊതിയുന്നതിനു മുമ്പുള്ള ഒരു പ്രാഥമിക ജോലിയല്ല ലോഡിംഗ്. ആളുകൾ, ലിഫ്റ്റിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ, പൊതിയുന്ന സ്റ്റേഷൻ എന്നിവയ്ക്കിടയിൽ ഭാരമേറിയതും അസ്ഥിരവുമായ ഒരു ലോഡിന്റെ വേറിട്ട കൈമാറ്റമാണിത്. യഥാർത്ഥ കോയിൽ, കൈകാര്യം ചെയ്യൽ ഉപകരണങ്ങൾ, തറ, റൂട്ട്, മെഷീൻ എന്നിവയ്ക്കായി നിർവചിച്ചിരിക്കുന്നതാണ് സുരക്ഷിത രീതി - മറ്റൊരു ഷിഫ്റ്റിൽ മറ്റൊരു കോയിലിനായി പ്രവർത്തിച്ച രീതിയല്ല.
ഈ പേജ് ഒരു പ്ലാനിംഗ് ഗൈഡാണ്, സൈറ്റ് പ്രവർത്തന നടപടിക്രമമല്ല. പ്രാദേശിക നിയമം, അംഗീകൃത ലിഫ്റ്റിംഗ് പ്ലാൻ, മെഷീൻ മാനുവൽ, സൈറ്റ് റിസ്ക് അസസ്മെന്റ് എന്നിവയാണ് ജോലിയെ നിയന്ത്രിക്കുന്നത്.
കോയിലും ലക്ഷ്യസ്ഥാനവും നിർവചിച്ചുകൊണ്ട് ആരംഭിക്കുക.
ക്രെയിൻ അറ്റാച്ച്മെന്റ്, ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് അറ്റാച്ച്മെന്റ്, ട്രോളി അല്ലെങ്കിൽ കൺവെയർ എന്നിവ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, കോയിൽ പിണ്ഡം, അകത്തെയും പുറത്തെയും വ്യാസം, വീതി, ഓറിയന്റേഷൻ, ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്ര അവസ്ഥ, ഉപരിതല അവസ്ഥ, ആവശ്യമായ അന്തിമ സ്ഥാനം എന്നിവ സ്ഥാപിക്കുക. സ്വീകരിക്കുന്ന സ്റ്റേഷൻ എന്നിവയും പ്രധാനമാണ്: അതിന്റെ പിന്തുണാ പോയിന്റുകൾ, അനുവദനീയമായ തുറക്കൽ, സമീപന ദിശ, കോയിൽ സ്വീകരിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് തെളിയിക്കുന്ന അവസ്ഥ എന്നിവ തിരിച്ചറിയുക.
"സ്റ്റീൽ കോയിൽ" എന്നത് മതിയായ ലോഡ് വിവരണമല്ല. കേടായ അരികുകൾ, അയഞ്ഞ പൊതികൾ, എണ്ണ മലിനീകരണം അല്ലെങ്കിൽ അസാധാരണമായ ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രം എന്നിവയുള്ള ഒരു കോയിലിന് വ്യത്യസ്തമായ ഒരു നിയന്ത്രിത പ്ലാൻ ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം.
മുഴുവൻ കൈമാറ്റത്തിനും ഒരു രീതി തിരഞ്ഞെടുക്കുക.
ക്രെയിൻ-ആൻഡ്-ലിഫ്റ്റിംഗ് അറ്റാച്ച്മെന്റ്, ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ്-ആൻഡ്-അപ്രൂവ്ഡ് അറ്റാച്ച്മെന്റ്, ട്രോളി, കൺവെയർ ക്രമീകരണങ്ങൾ എന്നിവ ഓരോന്നും വ്യത്യസ്ത ഇന്റർഫേസുകളും പരാജയ മോഡുകളും സൃഷ്ടിക്കുന്നു. മുഴുവൻ യാത്രയുമായി അവയെ താരതമ്യം ചെയ്യുക: പിക്കപ്പ്, യാത്ര, സ്ഥാനനിർണ്ണയം, കൈമാറ്റം, പൊതിയലിനുശേഷം റിലീസ്, നീക്കംചെയ്യൽ. റേറ്റുചെയ്ത ശേഷിയിൽ നിന്ന് മാത്രം ഒരു രീതി തിരഞ്ഞെടുക്കരുത്.
ലിഫ്റ്റിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക്, ഈ ലേഖനത്തിൽ ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്ന HSE മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം ആസൂത്രണം, കഴിവുള്ള ആളുകൾ, അനുയോജ്യമായ ഉപകരണങ്ങൾ, മേൽനോട്ടം എന്നിവയെ കേന്ദ്ര നിയന്ത്രണങ്ങളായി കണക്കാക്കുന്നു. അത് പൊതുവായ UK മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശമാണ്, മറ്റൊരു അധികാരപരിധിക്കോ സൈറ്റിനോ വേണ്ടിയുള്ള അനുസരണ പ്രഖ്യാപനമല്ല. പദ്ധതി പദ്ധതിയിൽ ബാധകമായ ആവശ്യകതകളും പ്രവർത്തനം നയിക്കാൻ അധികാരപ്പെടുത്തിയ ആളുകളും പേര് നൽകണം.
ലോഡ് നീങ്ങുന്നതിനുമുമ്പ് പ്രദേശം തയ്യാറാക്കുക.
അനുവദനീയമായ റൂട്ട്, തറയുടെ അവസ്ഥ, ക്ലിയറൻസ്, ലൈറ്റിംഗ്, സ്റ്റേഷൻ സന്നദ്ധത, ആശയവിനിമയ രീതി എന്നിവ സ്ഥിരീകരിക്കുക. ആരാണ് നീക്കം നിയന്ത്രിക്കുന്നത്, ആരാണ് സിഗ്നലുകൾ നൽകുന്നത്, ആരാണ് ഒഴിവാക്കൽ മേഖലയ്ക്ക് പുറത്തുള്ളത് എന്നിവ നിർവചിക്കുക. ചലനം ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് അനിശ്ചിതത്വം നീക്കം ചെയ്യുക; കോയിൽ സസ്പെൻഡ് ചെയ്തിരിക്കുമ്പോഴോ, ഉരുട്ടിയിരിക്കുമ്പോഴോ അല്ലെങ്കിൽ ഭാഗികമായി കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുമ്പോഴോ അത് പരിഹരിക്കാൻ ആളുകളോട് ആവശ്യപ്പെടരുത്.
സ്റ്റേഷന് സമീപം ഒരു കോയിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നതുകൊണ്ട് മാത്രം റാപ്പിംഗ് സൈക്കിൾ ആരംഭിക്കരുത്. സ്റ്റേഷൻ അംഗീകരിച്ച വ്യവസ്ഥകൾ കോയിൽ പൂർണ്ണമായി പിന്തുണയ്ക്കുകയും, സ്ഥാനം നൽകുകയും, മുമ്പത്തെ ഹാൻഡ്ലിംഗ് ഉപകരണത്തിൽ നിന്ന് പുറത്തുവിടുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കുമ്പോൾ മാത്രമേ അത് ആരംഭിക്കൂ.
ഹാൻഡ്ഓവറിനെ ഒരു ദൃശ്യമായ സ്വീകാര്യതാ പോയിന്റായി പരിഗണിക്കുക.
ഓരോ കൈമാറ്റത്തിലും രണ്ട് ചോദ്യങ്ങളുണ്ട്: ഇപ്പോൾ ഏത് സിസ്റ്റമാണ് ലോഡ് വഹിക്കുന്നത്, ആ കൈമാറ്റത്തെ സ്ഥിരീകരിക്കുന്ന തെളിവുകൾ എന്തൊക്കെയാണ്? ഉത്തരത്തിൽ മെക്കാനിക്കൽ പിന്തുണ, സ്ഥാന സെൻസിംഗ്, നിർവചിക്കപ്പെട്ട ഒരു ദൃശ്യ സ്ഥിരീകരണം അല്ലെങ്കിൽ മറ്റൊരു അംഗീകൃത രീതി എന്നിവ ഉൾപ്പെട്ടേക്കാം. കൃത്യമായ ക്രമം നിയന്ത്രിത സൈറ്റ് നടപടിക്രമത്തിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
അവസ്ഥ സ്ഥിരീകരിക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, അംഗീകൃത സുരക്ഷിത അവസ്ഥയിൽ ജോലി നിർത്തി ആ നടപടിക്രമത്തിന് കീഴിൽ എസ്കലേറ്റ് ചെയ്യുക. ഈ ആർട്ടിക്കിൾ മാനുവൽ സ്റ്റെബിലൈസേഷൻ, ഒരു ലോഡ് കീഴിൽ ഇടപെടൽ, ഒരു ഗാർഡ് ബൈപാസ് ചെയ്യൽ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ഇംപ്രൊവൈസ്ഡ് റിക്കവറി എന്നിവയ്ക്ക് അംഗീകാരം നൽകുന്നില്ല.
പൂർത്തിയായ പാക്കേജ് മനസ്സിൽ വെച്ചുകൊണ്ട് അൺലോഡിംഗ് ആസൂത്രണം ചെയ്യുക.
പൊതിഞ്ഞതിനുശേഷം, തിരഞ്ഞെടുത്ത അൺലോഡിംഗ് രീതിക്കായി സ്വീകരിക്കുന്ന അവസ്ഥ പരിശോധിക്കുക. പാക്കേജിംഗ് മെറ്റീരിയൽ, അരികുകൾ, ലേബലുകൾ അല്ലെങ്കിൽ സംരക്ഷണ പാളികൾ അനുവദനീയമായ കോൺടാക്റ്റ് പോയിന്റുകളെ ബാധിച്ചേക്കാം. അടുത്ത ചലനം ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് കോയിൽ എവിടെ സ്ഥാപിക്കും, റോളിംഗ് എങ്ങനെ തടയും, കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെട്ട പാക്കേജ് ആരാണ് സ്വീകരിക്കുന്നത് എന്ന് നിർവചിക്കുക.
പദ്ധതിയെ തെളിവാക്കി മാറ്റുക
പ്രായോഗിക ഔട്ട്പുട്ട് ഒരു സൈറ്റ്-നിർദ്ദിഷ്ട ലോഡിംഗ്, അൺലോഡിംഗ് പ്ലാനാണ്: ലോഡ് ഡാറ്റ; അംഗീകൃത ഉപകരണങ്ങളും കോൺഫിഗറേഷനും; റൂട്ട്; റോളുകൾ; ഒഴിവാക്കൽ മേഖലകൾ; പരിശോധന മാനദണ്ഡങ്ങൾ; കൈമാറ്റ വ്യവസ്ഥകൾ; അസാധാരണ-സ്ഥിതി അതിർത്തി; പരിശീലനം; റിവിഷൻ ഉടമ. ഒരു പതിവ് രീതിയായി കണക്കാക്കുന്നതിന് മുമ്പ് യഥാർത്ഥ കോയിൽ ശ്രേണിയും റെക്കോർഡുചെയ്ത പരിശോധനകളും ഉപയോഗിച്ച് ഇത് സാധൂകരിക്കുക.
വിഷ്വൽ വിശദാംശങ്ങൾ
വലുതാക്കുന്നു ക്ലിക്കുചെയ്യുക
വലുതാക്കുന്നു ക്ലിക്കുചെയ്യുക
വലുതാക്കുന്നു ക്ലിക്കുചെയ്യുക
വലുതാക്കുന്നു ക്ലിക്കുചെയ്യുക
ഇത് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് കാണുക
ഞങ്ങളുടെ ഓട്ടോമേറ്റഡ് പാക്കേജിംഗ് സൊല്യൂഷനുകൾ നിങ്ങളുടെ പ്രൊഡക്ഷൻ ലൈൻ കാര്യക്ഷമത എങ്ങനെ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നുവെന്ന് കണ്ടെത്തുക. പരമാവധി സംരക്ഷണത്തിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്ന സുഗമമായ പ്രവർത്തനം ഈ വീഡിയോ പ്രകടമാക്കുന്നു.
വിശ്വസിച്ചത് സ്റ്റീൽ മില്ലുകളും വ്യവസായ പ്രമുഖരും
ആഗോള നിർമ്മാതാക്കൾ FHOPE ഹെവി ഡ്യൂട്ടി പാക്കേജിംഗ് ഉപകരണങ്ങളെ ആശ്രയിക്കുന്നു.
നിങ്ങളുടെ പാക്കേജിംഗ് ലൈൻ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യാൻ തയ്യാറാണോ?
ROI വിശകലനം ഉപയോഗിച്ച് ഒരു ഇഷ്ടാനുസൃത ഉദ്ധരണി നേടുക. ഞങ്ങളുടെ എഞ്ചിനീയർമാർ 24 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ പ്രതികരിക്കും.
- സൌജന്യ ലേഔട്ട് ഡിസൈൻ
- ആഗോള ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പിന്തുണ
- 2 വർഷത്തെ വാറൻ്റി ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്
നിങ്ങളുടെ വിവരങ്ങൾ സുരക്ഷിതമാണ്, ഒരിക്കലും പങ്കിടില്ല.