Kopsavilkums Stikla pudeļu kravu nevar pārkraut manuāli, tāpēc apakšējā palete tiek mainīta, apgriežot visu kravu otrādi. Mūsu divu skavu 180° palešu mainītājs satver kravu no augšas un apakšas, starp divām paletēm, un pagriež to par 180 grādiem . Pēc tam jaunā palete tiek novietota apakšā, un vecā tiek pacelta no augšas. Mūsu FPFZ-1 180° invertors apgriež kravas līdz 1.2 t aptuveni 50 sekundēs, un rāmja izmērs un stiprinājums tiek konfigurēti katram projektam atsevišķi.
Saturs
- Kas redzams video
- Kāpēc augšējā palete tiek uzlikta pirmā
- Stikla pudeļu kravas
- Cikla laiks
- 180° invertora dati
- Komunālie pakalpojumi un drošība
- Atlases kontrolsaraksts
- Inženierijas bieži uzdotie jautājumi
- Nākamais solis
- Saistītā lasāmviela
- Avoti
Kas redzams video
Pelēkajā grozāmajā rāmī stāv augsta, plēvē ietīta stikla pudeļu krava, apakšā — zila plastmasas palete, bet virspusē — otra zila palete. Rāmis sastiprina abas paletes kopā un pagriež kravu par 180 grādiem, tā, lai augšējā palete nonāktu apakšā.
Apgriešanās zonu sargā melns sieta žogs ar durvīm. Blakus mašīnai ir sakrautas rezerves zilas plastmasas un koka paletes.
Pudeles pagrieziena laikā nekustas viena pret otru, jo skava notur visu kaudzīti starp abām paletēm.
Kāpēc augšējā palete tiek uzlikta pirmā
| Secība | Kas notiek | pagriezieni |
|---|---|---|
| Jauna palete virsū, tad apgriez | Jaunā palete nonāk apakšā, vecā, kas atrodas augšpusē, tiek pacelta prom. | 1 |
| Pagriezieties, noņemiet veco paleti, novietojiet jaunu, pagriezieties atpakaļ | Preces tiek novietotas vertikāli uz jaunās paletes. | 2 |
Jaunās paletes uzlikšana virspusē vispirms ietaupa otro apgriešanos, bet preces nonāk otrādi. Pudeles, kas nonāk tieši pie palešu noņēmēja, parasti jāstāv ar muti uz augšu, tāpēc šai kravai nepieciešama divu apgriešanās secība, kas divkāršo apgriešanās laiku. Viens apgriešanās ir piemērots kravām, kuras var pārvietoties otrādi.
Stikla pudeļu kravas
Stikla pudeles pildīšanas līnijai bieži tiek piegādātas kārtās, atdalītas ar loksnēm un ietītas plēvē. Piegādātāja koka palete bieži vien ir jānoņem, pirms krava nonāk tīrā zonā. 180° mainītājs to nomaina pret plastmasas paleti, nepārvietojot nevienu pudeli. Spiešanas ierīce ir regulējama atbilstoši kravas augstumam, tāpēc tā stingri nostiprina kaudzīti, nesaspiežot augšējo slāni.
Cikla laiks
Ilustratīva viena pagrieziena cikla shēma ar 60 s ilgu apstrādi ar iekrāvēju vai palešu ratiņiem un 30 s vecās paletes pacelšanu:
| Solis | Laiks |
|---|---|
| Pagrieziena laiks, apmēram 50 s vienā pagriezienā | 50 s |
| Iekraušana un izkraušana (ilustratīvi) | 60 s |
| Veca palete noņemta (ilustratīvi) | 30 s |
| Kopējais cikls | 140 s |
| Paletes stundā | par 26 |
Apstrāde ap mašīnu aizņem ilgāku laiku nekā pati apgriešanās, tāpēc konveijera padeve palielina ražību vairāk nekā ātrāka apgriešanās.
180° invertora dati
| Punkts | FPFZ-1 |
|---|---|
| Apgriešanās leņķis | 180 ° |
| Apgrozījuma jauda | Maks. 1.2 t |
| Apgrozījuma laiks | Apmēram 50 sekundes |
| Kravas izmērs | G 1,200 × P 1,100–1,200 × A 1,200–2,000 mm |
| Fixing | Pašsvars, bez noenkurošanās |
| Darbība | Bezvadu tālvadības pults vai vadības panelis |
| motora jauda | Apmēram 2.2 kW |
Video redzamā iekārta ir paredzēta pudeļu pārvadāšanai. Rāmja izmērs, stiprinājums un jauda tiek konfigurēti katram projektam atsevišķi, tāpēc jūsu iekārta ir pielāgota jūsu smagākajai un garākajai paletei.
Komunālie pakalpojumi un drošība
Pagriešanās ātrums ir regulējams, un mašīna iedarbojas un apstājas automātiski. Mehāniskie un elektriskie apturēšanas bloki beidz pagriezienu pareizajā pozīcijā, un elektrības kārba ir atdalīta no rāmja. Video redzams, kā pagrieziena zonu norobežo sieta žogs ar durvīm.
Piemērojamie standarti ir atkarīgi no galamērķa tirgus. CE tirgiem ISO 12100 nosaka riska novērtēšanas metodi, bet EN 415-10 nosaka vispārīgās prasības iepakošanas mašīnām.
180° palešu mainītāja izvēles kontrolsaraksts
- Paletes garums un platums, vecs un jauns.
- Iekraušanas augstums, no mazākā līdz lielākajam.
- Smagākā slodze.
- Vai preces var pārvadāt otrādi?
- Koka nomaiņa pret plastmasu vai iekraušana bez paletēm.
- Nepieciešamas paletes stundā.
- Padeves mehānisms: autoiekrāvējs, palešu ratiņi vai konveijers.
Inženierijas bieži uzdotie jautājumi
J: Kāpēc jaunā palete jānovieto virsū pirms pagrieziena? A: Pēc 180° pagrieziena tā nonāk apakšā, tāpēc maiņai nepieciešams viens pagrieziens, nevis divi.
J: Cik smagu kravu tas var pagriezt? A: Mūsu FPFZ-1 pagriežas līdz 1.2 t. Smagāki rāmji tiek konfigurēti katram projektam atsevišķi.
J: Cik ilgs laiks nepieciešams vienai kārtai? A: Apmēram 50 s. Mūsu piemērā pilnīga viena kārta ilga maiņa aizņem aptuveni 140 s.
J: Vai pudeles pagriešanas laikā nobīdīsies? A: Ne tad, ja presēšanas ierīce ir iestatīta atbilstoši kravas augstumam un kaudze ir iespīlēta starp abām paletēm. Vispirms pārbaudiet iespīlēšanas iestatījumu uz savas kravas.
J: Vai tam ir nepieciešams pamats? A: Nē. Tas ir fiksēts ar savu svaru, tāpēc tam ir nepieciešama līdzena grīda, bet nav nepieciešamas enkura skrūves.
Nākamais solis
Mēs plānojam jūsu palešu mainītāju trīs soļos:
- Iesniedziet savu izkārtojuma zīmējumu ar jūsu palešu izmēriem un kravu svariem info@fhopepack.com.
- Saņemiet piedāvājumu 48 stundu laikā, ar rāmja izmēru un cikla plānu.
- Rezervējiet objekta apsekojumu lai pārbaudītu grīdu un piekļuvi paletēm.
Saistītā lasāmviela
Avoti
- FPFZ-1 dati un funkcijas: 180° palešu invertora lapa
- Mašīna darbībā: mūsu 180° palešu mainītāja video vietnē YouTube
- Konfigurācija katram projektam: FHOPE inženieru komanda, 2026-10-04
- Standartu darbības joma: ISO 12100: 2010, LV 415-10: 2014
Pēdējoreiz pārskatīts: 2026-10-04
