Kopsavilkums
Uzlabota automātiskā alumīnija lietņu šķērsvirziena stiprināšanas iekārta uzliek augstas stiepes izturības tērauda siksnas pāri sakrautiem lietņu blokiem, lai nodrošinātu kravas integritāti transportēšanas un uzglabāšanas laikā. Alumīnija lietņu kaudze ir novietota zem izturīga tērauda portāla rāmja uz speciāla nesēja, kur motorizēta stiprināšanas galva nolaižas kaudzes augšpusē, lai indeksētu, nospriegotu un noslēgtu šķērsvirziena siksnas atkārtojamā secībā. Galvenie procesa parametri, tostarp kaudzes augstums, siksnu specifikācijas, nospriegojuma ierobežojumi un kopējais cikla laiks, tiek pielāgoti un apstiprināti katram projektam.
Saturs
- Kāpēc šķērssiksnas stieņu kaudzes
- Ko mašīna dara
- Portāla rāmis un stiprināšanas galva
- Siksnu cikls un vadība
- Mašīnu secība un kaudzes izvietojums
- Tipiski konfigurācija
- Atlases kontrolsaraksts
- Darbība un drošība
- Inženierijas bieži uzdotie jautājumi
- Nākamais solis
- Saistītā lasāmviela
- Avoti un standarti
Kāpēc šķērssiksnas stieņu kaudzes
Primāro un sekundāro alumīnija lietņu kaudzes tiek pakļautas multimodālai apstrādei starp liešanas cehām, pagaidu glabātuvēm laukumā, dzelzceļa kravu pārvadājumiem un jūras eksportam. Bez stingras saišķošanas dinamiskās vibrācijas iekrāvēja pārvietošanas un jūras transporta laikā var izraisīt atsevišķu lietņu kustēšanos, slīdēšanu vai nokrišanu, izraisot kaudzes sasvēršanos un nopietnus drošības apdraudējumus. Krustojošu šķērssavienojumu pielietošana mehāniski nofiksē savstarpēji savienotos vai daudzpakāpju lietņus cietā, stingrā blokā, kas iztur lielas sānu slodzes.
Pāreja no manuālas lentēšanas uz automatizētu siksnu nostiprināšanas iekārtu nodrošina vienmērīgu, atkārtojamu siksnu izvietojumu un kontrolētus noturēšanas spēkus. Balstoties uz FHOPE lieljaudas metālu iepakojuma arhitektūru, automatizēta saišķu ierobežošana aizstāj maināmu manuālu sviru spriegojumu ar iepriekš iestatītu, regulējamu siksnas spriegojumu, novēršot cilvēka nogurumu, vienlaikus novēršot siksnas pārrāvumu vai iepakojuma deformāciju lielos attālumos apstrādes laikā [ražotāja vērtējums]. Galīgie kaudzes izmēri, saišķu raksti un siksnas spriegošanas ierobežojumi tiek pārbaudīti katrā projektā.
Ko mašīna dara
Mašīna darbojas kā specializēta portāla tipa šķērsvirziena stropēšanas sistēma, kas paredzēta kvadrātveida un taisnstūrveida alumīnija lietņu kaudzēm. Darbības laikā lietņu saišķis nonāk stropēšanas kamerā, kuras centrā ir motorizēts nesējs vai bīdāmais konveijers zem augstas klīrensa portāla. Vertikāli pārvietojoša stropēšanas galviņa nolaižas tieši uz lietņu bloka augšējās virsmas, automātiski vadot, padodot, nospriegojot un noblīvējot izturīgo tērauda stropi pāri bloka profiliem.
Kad šķērssavienojumi ir nostiprināti, saišķis paliek droši līdzsvarots uz nesēja, lai to varētu pārvietot uz priekšu transportēšanas līnijā, marķēšanas vai pacelšanas ar celtni vajadzībām. Mašīnu attālumi, sliežu ceļu izmēri un apkārtmēra siksnu raksti tiek pielāgoti katram projektam.
Portāla rāmis un stiprināšanas galva
Primārā konstrukcija sastāv no stingra, metināta tērauda portāla rāmja ar smagām vertikālām kolonnām, kas atbalsta paceltu šķērsstieni tieši virs iepakojuma aploksnes. Rūpnieciskā siksnu nostiprināšanas galva, kurā integrētas siksnu padeves sliedes, spriegošanas riteņi un augstas izturības blīvēšanas žokļi, ir piekārta zem šķērsstieņa pa precīzi apstrādātām vertikālām vadotnēm.
Siksnu stiprināšanas galviņas mezgls nolaižas pāri lietņu kaudzes perimetram, ļaujot padeves sliedēm pilnībā vadīt tērauda siksnas ap izstrādājuma bloku, neaizķeroties aiz liešanas lietņu malām. Augstas veiktspējas piedziņas iekārtas nodrošina ātru siksnu padevi un uzņemšanu, savukārt elektriskie savienojumi un pneimatiskās/hidrauliskās līniju vadotnes tiek tīri novirzītas caur izturīgām ķēdes ķēdēm uz rāmī uzstādīto sadales kārbu. Iekārtu platums, vertikālais gājiens un siksnu kanālu profili tiek izstrādāti katram projektam atsevišķi.
Siksnu cikls un vadība
Iepakošanas cikls sākas, kad piekrautais pārvadātājs precīzi apstājas norādītajā siksnu nostiprināšanas stacijā zem portāla. Virszemes siksnu nostiprināšanas galva vienmērīgi nolaižas ar kontrolētu vertikālu palēninājumu, lai saskartos ar augšējo grēdas līmeni. Siksnas sliede veido slēgtu cilpu ap lietņa bloku, padod siksnu, atbrīvo sākotnējo vaļīgumu, pieliek regulētu darba spriegojumu un veic augstas efektivitātes blīvējumu pirms siksnas pārtraukšanas. Pēc tam galva paceļas drošā augstumā, ļaujot indeksēt nākamās šķērssiksnas vai izkraušanu lejup pa straumi.
Sistēmas darbību pārvalda centralizēts vadības skapis, kas novietots blakus portāla rāmim. Sistēma, kurā iekļauta FHOPE smago iepakojumu automatizācijas loģika, izmanto Siemens PLC arhitektūru, kas nodrošina gan pilnībā automātisku secību, gan manuālus palaišanas/iestatīšanas režīmus nodošanai ekspluatācijā un apkopei [ražotāja vērtējums]. Siksnas spriegojums ir pilnībā regulējams vadības sistēmā, pielāgojot bieza tērauda siksnu specifiskai kaudzes masai un jūras kravu pārvadājumu prasībām, nesasmalcinot perimetra lietņus [ražotāja vērtējums]. Cikla laiks un siksnas spriegojums tiek apstiprināts katram projektam.
Mašīnu secība un kaudzes izvietojums
Ražošanā stropēšanas secība darbojas sinhroni ar kaudzes izvietojumu. Alumīnija lietņu bloks tiek novietots uz padeves nesēja tieši zem portāla rāmja, kamēr stropēšanas galviņa gaida pie augšējā gala slēdža. Šķērsstieņa piedziņa nolaiž galviņu uz saišķa augšpuses, lai veiktu šķērsstiepšanas secību, droši sasienot kaudzi, un atvelkas virs galvas.
Lai maksimāli palielinātu caurlaidspēju un novērstu cikla sastrēgumus, padeves stacionēšanas zona ļauj ienākošajai kaudzei stacionēties tieši augšpus portāla, kamēr tiek pabeigta stropēšanas caurlaide. Šis izkārtojums nodrošina nepārtrauktu iepakojuma plūsmu un samazina pārsūtīšanas kavēšanos starp secīgām partijām. Lietņu izmēri, stropēšanas raksti un mērķa līnijas cikla laiki tiek izstrādāti katram projektam atsevišķi.
Tipiski konfigurācija
Zemāk redzamajos attēlos ir norādītas funkcionālās dizaina robežas, nevis skaitliskās vērtības, un tie tiek apstiprināti katram projektam.
| Parametrs | Tipisks diapazons, apstiprināts katram projektam |
|---|---|
| Slodze | alumīnija stieņu kaudzes uz nesēja zem portāla |
| rāmis | tērauda portāla kolonnas un šķērssija |
| Siksnu galva | galva nolaista uz kaudzes augšdaļas, siksna pārvilkta pāri |
| Piegādāt | siksnas spole un piedziņas bloki ir pakārti zem sijas |
| Cikls | galva nolaista, siksna piestiprināta, galva pacelta |
| Pārsūtīt | iekraut un izkraut uz pārvadātāja |
| Kontrole | skapis blakus rāmim |
| Elektroapgāde | 380 V trīsfāžu 50 Hz vai 220 V vienfāzes vieglajām mašīnām, tiek izvēlēts katram projektam atsevišķi |
Piezīme: Pilnīgām lietņu iepakošanas līnijām automatizētas transportēšanas vagoniņas, pārvietošanas sliedes un lejupējās stiepes pārsegšanas/orbitālās ietīšanas sistēmas ir integrētas vienotā Siemens PLC tīklā [ražotāja vērtējums].
Atlases kontrolsaraksts
| jautājums | Apstiprināt katram projektam |
|---|---|
| Steka diapazons | lietņu bloka augstums, platums un svars |
| Siksna | siksnas tips, platums un spriegojums |
| Cikls | siksnas pārslodzes laiks un solis starp siksnām |
| Pārvadātājs | nesēja platums un kaudzes pozicionēšana |
| Vietne | grīdas platība portālam un pārvadātājam |
| Elektroapgāde | spriegums, fāze un frekvence uz vietas |
Darbība un drošība
Lai darbinātu, pārvietotu un centrētu kvadrātveida stieņu kaudzi uz nesēja, vadības konsolē atlasiet automātisko režīmu un aktivizējiet automātisko ciklu. Vertikālā slīdne automātiski nolaiž galvu, veic siksnas padevi, nospriegošanu un savienojumu gofrēšanu, un pēc cikla pabeigšanas paceļas līdz brīvam augstumam. Kamēr ir aktīvas kustīgās galvas un saspiešanas mezgli, personālam jāatrodas ārpus portāla kustības zonas un optiskās drošības gaismas aizkariem.
Regulāra profilaktiskā apkope ietver nesēju centrēšanas vadotņu pārbaudi, siksnas sliežu izlīdzinājuma pārbaudi, metāla daļiņu attīrīšanu no blīvēšanas mehānisma un siksnas dozatora bremzes spriegojuma pārbaudi saskaņā ar lietotāja rokasgrāmatu. Pirms cikla uzsākšanas pārliecinieties, vai visi ienākošie stieņu līmeņi ir pareizi novietoti un izlīdzināti.
Inženierijas bieži uzdotie jautājumi
J: Ko šī iekārta dara? A: Tā nostiprina alumīnija lietņu kaudzīti, nolaižot stiprināšanas galviņu uz augšpuses un uzliekot šķērsstinsas, lai bloks turētos kopā.
J: Kā tiek uzlikta siksna? A: Galva nolaižas virs kaudzes un vada siksnu pāri blokam, pēc tam paceļas, kad piespēle ir pabeigta.
J: Vai kaudze pārvietojas pa iekārtu? A: Kaudze atrodas uz nesēja zem rāmja, un nesējs un galva darbojas kopā visa cikla laikā.
J: Kādas kaudzes tas var izturēt? A: Rāmim ir piemērotas dažāda augstuma un platuma lietņu kaudzes, un jūsu kaudzes izmērs tiek apstiprināts katram projektam, kad nosūtāt savu informāciju.
J: Kāda elektroapgāde tai ir nepieciešama? A: Standarta variantā iekārta darbojas ar 380 V trīsfāžu 50 Hz spriegumu, un vieglās iekārtas var pielāgot 220 V vienfāzes spriegumam, izvēloties katram projektam.
Nākamais solis
- Sūtiet mums e-pastu uz info@fhopepack.com, norādot savu stieņu kaudzes izmēru un svaru.
- Mēs nosūtīsim krusteniskās sišanas piedāvājumu 48 stundu laikā.
- Mēs apstiprinām jūsu kaudzēm nepieciešamo siksnas veidu un cikla laiku.
Saistītā lasāmviela
- Uzlabota automātiskā alumīnija stieņu šķērssapņošanas mašīna
- Spoles noņemšanas mašīna
- Ruļļu ietīšanas iepakošanas mašīna horizontāli
- FHOPE iepakošanas iekārtu produktu līnijas
- Alumīnija Master Coil stiepšanas iesaiņošanas mašīna
- Tērauda cauruļu saišķu siksnu izgatavošanas mašīna
Avoti un standarti
- ISO 12100:2010 Mašīnu drošība, vispārīgie projektēšanas principi un riska novērtēšana
- EN 415-10:2014 Iepakošanas mašīnu drošība, vispārīgās prasības
- EN ISO 13849-1:2023 Mašīnu drošība, ar drošību saistītās vadības sistēmu daļas
- FHOPE alumīnija galveno ruļļu ietīšanas risinājumi
- FHOPE rūpniecisko saišķu stropēšanas iekārtu sistēmas
FHOPE uzlabotās automātiskās alumīnija stieņu šķērsvirziena stiprināšanas iekārtas tehniskā dokumentācija. Grēdas izmērs, stiprinājuma veids, darbības parametri un cikla laiks tiek apstiprināti katram projektam.
Pēdējoreiz pārskatīts: 2026-10-12
Pēdējoreiz atjaunināts: 2026-10-29
