Սառը գլանված կծիկային փաթեթավորում՝ տրանսպորտի ժանգի և քերծվածքների դեմ. թղթե փաթեթավորում, ծայրային ծածկոցներ, երկու ամրացման կայաններ և C-աձև կեռիկ բարձրացնող սարք

Գործադիր ամփոփում Սառը գլանված կծիկը պաշտպանված է տեղափոխման ժանգից և քերծվածքներից շերտերով՝ թղթե փաթեթավորում, արտաքին ծածկույթ, ծայրային ծածկույթներ, ժապավեններ և անցքի միջով բարձրացում: Մոտ 3 րոպե տևողությամբ այս սեղմակը հաջորդում է կծիկի փաթեթավորման մեկ տարածքին՝ գործարանի հետադարձիչից մինչև C-աձև կեռիկով կռունկ: Թղթը և ծայրային ծածկույթները տեղադրվում են ձեռքով. շրջանաձև և ճառագայթային ժապավենների ամրացումը կատարվում է երկու ավտոմատ կայաններում: Ստորև մենք յուրաքանչյուր քայլը քարտեզագրում ենք դրա կանխարգելած վնասի վերաբերյալ, տալիս ենք մեր համարժեք կծիկ կապող մեքենաների տվյալները (մինչև 20 տոննա կծիկներ, ժապավենի լարվածություն՝ 500–30,000 Ն) և հաշվարկում ենք կծիկի քաշը և ժապավենի օգտագործումը:

Բառը

Կարճ պատասխան՝ ի՞նչն է կանխում ժանգը և քերծվածքները

  • Ժանգոտվել առաջանում է մերկ պողպատի վրա խոնավությունից և խտացումից: Հաստ թղթե փաթեթավորումը, արտաքին կափարիչը և փակ ծայրային մակերեսները այդ խոնավությունը պահում են շերտից դուրս:
  • Քերծվածքներ առաջանում են միմյանց վրա սահող փաթաթաններից, եզրերի շփումից և կեռիկներից կամ պատառաքաղներից, որոնք դիպչում են կծիկին: Փաթաթանները անշարժ են պահում, ծայրային ծածկոցները պաշտպանում են եզրերը, իսկ C-աձև կեռիկը բարձրանում է անցքի միջով:
  • Repeatability կարևոր է բարձր ելքային լարի վրա: Մեքենաները ժապավենի լարվածությունը և դիրքը նույն կերպ են կարգավորում յուրաքանչյուր կծիկի վրա:

Ինչ է ցույց տալիս տեսահոլովակը՝ քայլ առ քայլ

Կադրերը կարդացվում են յուրաքանչյուր 5 վայրկյանը մեկ, ուստի ժամանակները մոտավոր են։

Հոլովակի ժամանակը Քայլ Ինչ ես տեսնում
մոտ 0–25 վրկ Վերադարձ և բեմադրություն Կանաչ ջրաղացի հետադարձիչի վրա պայծառ կծիկ, ապա կծիկ բեմահարթակի վրա
մոտ 30–75 վրկ Թղթե փաթեթավորում Շագանակագույն տպագիր թղթի թերթիկ է դրվում պարույրի շուրջը, աշխատողները ծալքավոր եզրերը ծալում են աչքի մեջ։
մոտ 80–95 վրկ Արտաքին ծածկոց Արծաթե արտաքին շերտը քաշվում է թղթի վրայով և ձեռքով սեղմվում
մոտ 100–120 վրկ Վերջնական ծածկոցներ Աշխատողները կապույտ ծայրային ծածկոցներ են տեղադրում կծիկների մակերեսներին
մոտ 130–145 վրկ Շրջանաձև ամրացում Կծիկը գտնվում է կարմիր դարպասի տակ գտնվող գլանների վրա, որի արտաքին տրամագծի վրա ամրացնող գլխիկ կա։
մոտ 150–170 վրկ Ռադիալ ամրացում Կանաչ աչքի միջով անցնող կայանն աչքի միջով անցկացնում է ժապավեններ, որից հետո երևում են չորս ճառագայթային ժապավեններ։
մոտ 175 վայրկյան մինչև ավարտը Վերելք Դեղին C-աձև կեռիկով կռունկը պատրաստի կծիկը բարձրացնում է անցքի միջով

Ծայրային կափարիչների վրա կա կծիկի արտադրողի սեփական տպագրությունը, որը մենք անանուն չենք թողնում։

Յուրաքանչյուր շերտ և դրա կանխարգելիչ վնասը

Շերտ կամ քայլ Ժանգոտվել Քերծվածքներ
Թղթի փաթեթավորումը շերտին մոտ Կանխում է պողպատի խտացումը։ Կարող է նշվել հակաժանգոտվող թուղթ։ Փափկացնում է արտաքին փաթաթանները
Արտաքին ծածկոց Հեռացնում է ջուրը և փոշին Տրանսպորտի ընթացքում քսվում է
Վերջնական ծածկոցներ Փակեք պարույրների դեմքերը Պաշտպանեք ժապավենի եզրերը
Շրջանաձև ժապավեններ Պահեք կափարիչը փակ Կանխեք արտաքին փաթաթանների թուլացումը
Ռադիալ ժապավեններ Թուղթն ու ծածկոցները պահեք դեմքերին Կողային կողմնային ծալվող կանգառներ
C-կեռիկի բարձրացում աչքի միջով - Հեռու է պահում կեռիկներն ու շղթաները պարույրի մակերեսից

Այս սեղմակում թուղթը և կազմերը ձեռքով են տեղադրվում: Բարձր արտադրողականության գծի վրա մենք ավտոմատացնում ենք նաև աչքի միջով փաթաթման քայլը, ինչպես մեր կծիկի ամրացման և փաթաթման գծերում , այնպես որ փաթաթման լարվածությունը և համընկնումը նույնն են յուրաքանչյուր կծիկի վրա:

Մեր համարժեք լուծումը՝ կծիկի ամրացման տվյալներ

Այս չափի կծիկների համար մեր համարժեք ամրակման կայանները ներկայացված են մեր կծիկների ամրակման մեքենաների տեսականուց՝

կետ Հրապարակված արժեք
Կծիկի տրամագիծը 500–2,200 մմ (անհատականացված)
Խողովակների կշիռը Մինչև 20 տոննա
Գոտի լարվածություն 500–30,000 Ն, կախված ամրակման գլխիկից և ամրակի նյութից
Արտադրողականություն 40-60 ժապավեն ժամում
Ռադիալ ժապավեններ մեկ պարույրի համար 2, 3, 4 կամ 6
Ուսադիր Պողպատ, պոլիեսթեր կամ պոլիպրոպիլեն, կուտակիչով
Conveyor 360° պտտում և պարույրային աչքի կենտրոնացում
Վերահսկել PLC-ն սահմանում է ժապավենի լարվածությունը և կնքման ուժը

Պարամետրերը տարբերվում են յուրաքանչյուր նախագծի համար, քանի որ մենք յուրաքանչյուր գիծ կառուցում ենք հաճախորդի կծիկների տեսականու և դասավորության համաձայն։

Պարույրի քաշը և ժապավենի օգտագործումը

Մշակված օրինակ (նկարազարդ): Վերցրեք 1,500 մմ արտաքին տրամագիծ, 610 մմ ներքին տրամագիծ և 1,250 մմ լայնություն ունեցող կծիկ: Պողպատի խտությունը մոտ 7.85 տ/մ³ է:

  • Ծավալը՝ π/4 × (1.5² − 0.61²) × 1.25 = 1.84 մ³, ուստի կծիկը կշռում է մոտ 1.84 × 7.85 = 14.5 տ, 20 տ սահմաններում։
  • Մեկ ճառագայթային ժապավենը շրջանցում է հատվածը՝ 2 × (1,250 + (1,500 − 610) ÷ 2) = 3,390 մմ: Չորս ճառագայթային ժապավենները օգտագործում են մոտ 13.6 մ:
  • Մեկ շրջանագծային ժապավենը ձգվում է արտաքին երկարության շուրջ՝ π × 1,500 = 4,712 մմ: Երկուսը օգտագործում են մոտ 9.4 մ:
  • Կծիկը տևում է մոտ 23 մ ժապավեն, գումարած կնիքի համընկնումները։

Ընտրության ստուգաթերթիկ

  • Կծիկի արտաքին տրամագիծը, ID-ն, լայնությունը և քաշը։
  • Թղթի տեսակը (սովորական կամ հակաժանգոտ) և արտաքին ծածկույթի նյութը։
  • Ծայրերի ծածկոցներ կամ եզրերի պաշտպանիչներ, և դրանց տեղադրման եղանակը։
  • Ռադիալ և շրջանաձև ժապավենների քանակը։
  • ժապավենի նյութ՝ պողպատ, պոլիեսթեր կամ պոլիպրոպիլեն։
  • Ժամում պարույրների քանակը և ժամում ժապավենների քանակը։
  • Բարձրացման եղանակ՝ C-ձև կեռիկ, աչքը վերև կամ աչքը պատին մոտեցնելով։

անվտանգություն

Այս քաշի կծիկները շարժվում են էլեկտրական գլանների վրայով և ամրացվում են բարձր լարվածությամբ: Մենք պաշտպանում ենք յուրաքանչյուր ամրացման կայան՝ համաձայն ռիսկի գնահատման, ուստի ձեռքի աշխատանքները, ինչպիսիք են թղթի և ծածկոցների տեղադրումը, կատարվում են շարժվող գլաններից և ժապավենի ուղուց հեռու: Կծիկները բարձրացվում են միայն կծիկի քաշին համապատասխան C-աձև կեռիկով կամ օղակաձև բարձրացմամբ:

CE շուկաների համար մենք կիրառում ենք ISO 12100-ը ռիսկերի գնահատման համար և EN 415-10-ը փաթեթավորման մեքենաների ընդհանուր պահանջների համար։

Ինժեներական Հաճախակի տրվող հարցեր

Հարց. Ի՞նչն է առաջացնում սառը գլանված կծիկի տեղափոխման ժանգը: Պատասխան. Խոնավություն և խտացում մերկ պողպատի վրա պահեստավորման և տեղափոխման ընթացքում. փակ փաթեթավորումը և փակ ծայրային մակերեսները կանխում են դա:

Հարց. Ի՞նչն է առաջացնում մակերեսային քերծվածքներ: Պատասխան. Փաթաթանները շարժվում են միմյանց դեմ, չպաշտպանված եզրերը շփվում են տեղափոխման ընթացքում, և կեռիկներն ու պատառաքաղները դիպչում են կծիկի մակերեսին:

Հարց. Ինչո՞ւ օգտագործել և՛ ճառագայթային, և՛ շրջանաձև ժապավեններ: Պատասխան. Աչքի միջով անցնող ճառագայթային ժապավենները պահում են փաթաթաններն ու դեմքի ծածկոցները. շրջանաձև ժապավենները կանխում են արտաքին փաթեթների թուլացումը:

Հարց. Քանի՞ ճառագայթային ժապավեն է տեղավորվում ձեր համարժեք մեքենայի մեջ: Պատասխան. 2, 3, 4 կամ 6 մեկ կծիկի համար, կախված կծիկի լայնությունից և քաշից:

Հարց. Որքա՞ն ծանր կարող է լինել ձեր համարժեք ամրակը։ Պատասխան. Մինչև 20 տոննա, 500–2,200 մմ ամրակի տրամագծով։

Հարց. Ձեր համարժեք ժապավեններից որ նյութերից կարող է պատրաստված լինել: Պատասխան. Պողպատե, պոլիեսթերային կամ պոլիպրոպիլենային ժապավեն, որը սնուցվում է կուտակիչով:

Հարց. Որքա՞ն արագ է ձեր համարժեք ամրակման կայանը: Պատասխան. ժամում 40–60 ամրակ:

Հարց. Ինչպե՞ս գնահատել կծիկի քաշը: Պատասխան՝ π/4 × (Շրջակա միջավայրի արտաքին չափս² − Ներքին չափս²) × լայնություն × 7.85 տ/մ³; 1,500 × 610 × 1,250 մմ կծիկը մոտ 14.5 տ է:

Հարց. Ո՞ր ստանդարտներն են կիրառվում: Պատասխան. CE շուկաների համար՝ ISO 12100 և EN 415-10:

Հաջորդ քայլը

Մենք սառը գլանված կծիկի փաթեթավորման գծի չափսերը որոշում ենք երեք քայլով.

  1. Ներկայացրեք ձեր դասավորության նկարը պարույրների չափսերով, քաշով, փաթաթման նյութերով, ժապավենի ձևաչափով և ժամում պարույրների քանակով, մինչև info@fhopepack.com.
  2. Ստացեք առաջարկ 48 ժամվա ընթացքում կայանի դասավորության և ամրացման տվյալների հետ։
  3. Պատվիրեք կայքի հարցում այսպիսով, մենք հաստատում ենք հատակի տարածքը, կռունկը և փոխադրիչի կապերը։

Աղբյուրներ

  • Փաթեթավորման տարածքի կադր։ տեսանյութը YouTube-ում
  • Կծիկի տրամագիծը, քաշը, լարվածությունը, ելքը, ժապավենի և շառավղային ժապավենի տվյալները՝ Կծիկային ժապավենային մեքենայի տվյալները
  • Կծիկի քաշը և ժապավենի օգտագործումը. մեր մշակված թվաբանությունը (պողպատի խտությունը մոտ 7.85 տ/մ³)
  • Ստանդարտների շրջանակը՝ ISO 12100:2010; EN 415-10` 2014
  • Առաջարկի ժամկետը՝ հաստատված տան կողմից CTA (առաջարկը 48 ժամվա ընթացքում)

Վերջին անգամ վերանայվել է՝ 2026-10-09