Կծիկի շրջում և պտտում. լուծումներ արդյունաբերության համար

Ամփոփում

Կծիկի շրջումը կծիկը պտտեցնում է 90°-ով՝ աչքի հորիզոնականից մինչև աչքի ուղղահայաց դիրքով, պալետների, դեկոիլյատորների կամ փաթեթավորման գծերի համար: 180°-ով պտտումը բեռը ամբողջությամբ շրջում է: Թեքիչը դա անում է կամ ֆիքսված առանցքի վրա, երբ օպերատորը գտնվում է ցանկապատից դուրս, իսկ մեր FPCT մեխանիկական թեքիչները մեկ ցիկլի ընթացքում հաղթահարում են 3-20 տ՝ 50-100 վայրկյանում: Ստորև՝ լուծումների տեսակները, տվյալները, դրանց չափսերը որոշելու եղանակը և անվտանգության կետերը:

Բառը

Ինչու է արդյունաբերությունը շրջում և պտտեցնում կծիկները

Պողպատե, ալյումինե, պղնձե և մետաղալարե կծիկները մի քանի անգամ փոխում են իրենց ուղղվածությունը արտադրության և հաճախորդի միջև ընկած ժամանակահատվածում: Կտրող-գործարանը կամ գործարանը դրանք դնում է հորիզոնական դիրքով. պահեստավորման, պալետների և շատ դեկոլերների դեպքում դրանք պետք է լինեն ուղղահայաց դիրքով. արտահանման փաթեթավորման դեպքում կարող է անհրաժեշտ լինել դրանց կրկին շրջել: Վերամբարձ կռունկի կեռիկի վրա կատարված յուրաքանչյուր փոփոխություն նշանակում է բեռի տատանում մարդկանցից 90°-ով վերև, եզրերի վնասում շղթաների կծման վայրերում և րոպեների աշխատանք:

Թեքիչը պտույտը կատարում է կառավարվող առանցքի վրա։ Կծիկը տեղադրված է իր համար նախատեսված նստատեղի վրա, օպերատորը կանգնած է հեռու՝ կառավարման վահանակի մոտ, և նույն պտույտը կատարվում է նույն կերպ ամեն անգամ։

Շրջադարձային և շրջադարձային լուծումներ

լուծում Միացնել Բնորոշ օգտագործման համար
Մեխանիկական կծիկի վերելք (FPCT) 90 ° պողպատե և մետաղալարե կծիկներ, 3–20 տ
Կոճակի և թմբուկի թեքիչ 90 ° մալուխային կոճեր և կոճեր
180° շրջադարձ / թևք 180 ° կաղապարներ և բեռներ, որոնք պետք է գլխիվայր վայրէջք կատարեն

Մեխանիկական վերափոխիչը կծիկների համար աշխատանքային ձին է. այն շարժվում է փոխանցման տուփով, կանգ է առնում ցանկացած անկյան տակ և մնում է նույն դիրքում, նույնիսկ եթե հոսանքն անջատվում է: Կծիկների վերափոխիչները օգտագործում են շղթայական փոխանցման համակարգ և նստատեղեր՝ եզրային կծիկների համար: 180° պտույտը հարմար է այն բեռների համար, որոնք պետք է ամբողջությամբ շրջվեն:

Ինչպես է աշխատում մեխանիկական վերելակը

  1. Բեռնել։ Կռունկը, բեռնամբարձիչը կամ պարույրային մեքենան տեղադրում են պարույրը L-աձև նստատեղի վրա: Աշխատանքային սեղանը պատրաստված է յուրաքանչյուր ապրանքին համապատասխան:
  2. Թեքեք։ Փոխանցման շարժիչը պտտվող մարմինը շարժման մեջ է դնում պարուրաձև ատամնանիվների և որդավոր ռեդուկտորի միջոցով: Ծանր բեռնվածության համար նախատեսված չորս գլանային սարքը բեռը տեղափոխում է թեքության միջով: Արագությունը կարգավորում է ինվերտորը:
  3. Դադարեցրեք Երկու տեղաշարժի սահմանափակիչներն ու սահմանային սենսորները կանգնեցնում են պտույտը 90°-ի վրա. որդային շարժիչը պահում է բեռը ցանկացած անկյան տակ։
  4. Բեռնաթափել։ Կծիկը, որն այժմ իր նոր ուղղվածությամբ է, բարձրացվում է կամ դուրս է հոսում փոխակրիչի վրայով։

Մեքենան աշխատում է կառավարման վահանակից կամ հեռակառավարման վահանակից, որը օպերատորին հեռու է պահում պտտման դիրքից: Թեքվող հարթակը գործում է ցանցե ցանկապատի ներսում, իսկ օպերատորը մնում է դրա դրսում, վահանակի մոտ:

FPCT-ի վերափոխման տվյալներ

մոդել Max բեռը Ուժ ցիկլ
FPCT-03 3 T 1.3 կՎտ 50–90 վրկ
FPCT-05 5 T 2.0 կՎտ 50–90 վրկ
FPCT-10 10 T 2.5 կամ 4.5 կՎտ հզորությամբ տարբերակով, հաստատված գնանշման մեջ 60–90 վրկ
FPCT-20 20 T 7.8 կՎտ 60–100 վրկ

Ամբողջ շարքում ցիկլերը տևում են 50–100 վայրկյան: Մատակարարում՝ AC 380 V, 50 Hz կամ ըստ ձեր պահանջի:

Չափսերի օրինակ՝ 8 տոննա կծիկ

Նկարազարդում՝ ամենածանր կծիկը 8 տոննա, մեկ հերթափոխի ընթացքում անհրաժեշտ է 25 կծիկ պտտել։

Ստուգում Հաշվարկում Արդյունք
Գնահատված բեռը մարժայով 8 × 1.25 10 տ → FPCT-10
Ցիկլերի քանակը ժամում, ամենադանդաղը 3,600 ÷ 90 40
Ցիկլերի քանակը ժամում, ամենաարագը 3,600 ÷ 60 60
25 կծիկ մեկ հերթափոխի համար՞ ժամում 40-ից պակաս այո

Արդյունք։ FPCT-10-ը կծիկը կարգավորում է մարժայով։ Ժամում 40-60 ցիկլը մեքենայի սեփական հնարավորություններն են. կռունկի տեղադրման և փոխանցման ժամանակը, այլ ոչ թե թեքման ցիկլը, որոշում են կայանի իրական արտադրողականությունը։

Ընտրության ստուգաթերթիկ

  1. Ամենածանր կծիկը, արտաքին տրամագիծը, ներքին չափսը և լայնության միջակայքը։
  2. 90° կամ 180° պտույտ։
  3. Կծիկներ մեկ հերթափոխի համար։
  4. Ինչպես է կծիկը հասնում և մեկնում. կռունկ, բեռնամբարձիչ, կծիկավոր վագոն կամ փոխակրիչ։
  5. Նստատեղի ձևը՝ պարույր, կոճ կամ հատուկ բեռ։ Նստատեղը և շրջանակը պատրաստված են ձեր արտաքին չափսերին (OD), ներքին չափսերին (ID) և լայնությանը համապատասխան։

Անվտանգություն՝ EN 415-10 և ISO 12100

Կծիկների փաթեթավորման գծերում օգտագործվող թեքիչները պատրաստված են EN 415-10 ստանդարտին համապատասխան, իսկ ռիսկի գնահատումը կատարվել է ISO 12100 ստանդարտին համապատասխան: Վտանգներն են՝ աղեղով շարժվող ծանր բեռը, պտտվող մարմնի տակ գտնվող սեղմման գոտին և կծիկի սահելը իր տեղում:

Մեր վերև շարժվող սարքերը լուծում են այս խնդիրները՝ շրջադարձի գոտու շուրջ ցանցկեն ցանկապատով և կառավարման վահանակով կամ հեռակառավարմամբ, որը օպերատորին հեռու է պահում դրանից: Շարժման վերջում սահմանափակիչներն ու սենսորները, արտակարգ կանգառը և դիրքի կողպեքը լրացնում են հավաքածուն:

Ինժեներական Հաճախակի տրվող հարցեր

Հարց. Ի՞նչ է պատահում, եթե հոսանքն անջատվում է պտույտի կեսին: Պատասխան. Փոխանցման տուփը պահում է բեռը տեղում. վերև շարժվող մեխանիզմը կանգ է առնում ցանկացած անկյան տակ:

Հարց. Որքա՞ն է մեկ պտույտի տևողությունը։ Պատասխան. 3 տ և 5 տ մոդելների վրա՝ 50–90 վ, 10 տ մոդելների վրա՝ 60–90 վ և 20 տ մոդելների վրա՝ 60–100 վ։

Հ. Կարո՞ղ է այն պտտել մալուխի կոճեր: Պատասխան. Այո, կոճերի թեքիչով և ֆլանշավոր կոճերի համար նախատեսված նստատեղերով:

Հարց. Կարո՞ղ է այն բեռը 180°-ով պտտել: Պատասխան. Դրա համար անհրաժեշտ է 180°-ով պտտվել. ասեք մեզ բեռի չափը, և մենք կառաջարկենք մեկը:

Հաջորդ քայլը

  1. Ուղարկեք կծիկների կշիռները, չափերը և ձեզ անհրաժեշտ պտույտը info@fhopepack.com հասցեին։
  2. Մենք ընտրում ենք թեքիչը և նստատեղը։
  3. Մենք պատասխանում ենք 24 ժամվա ընթացքում առաջարկով և գնանշմամբ։

Աղբյուրներ

  • FHOPE արտադրանքի էջեր՝ մեխանիկական կծիկի վերև քաշող սարք; կոճերի և թմբուկների շարող սարք
  • Մեր թեքող մեքենան, որը ցույց է տրված վերևում
  • Չափերի օրինակ՝ նկարազարդ նկարներ
  • Ստանդարտներ՝ EN 415-10; ISO 12100:2010

Վերջին անգամ վերանայվել է՝ 2026-10-19

Առնչվող հաղորդագրություններ

Գիրք զանգ
Գիրք զանգ