Αναβάθμιση Γραμμής Συσκευασίας Παλιού Χαλύβδινου Πηνίου: Επανατοποθέτηση Αυτόματης Ταινίας

Επισκόπηση

Μια παλαιωμένη γραμμή συσκευασίας χαλύβδινων ρολών μπορεί να αναβαθμιστεί αντί να αντικατασταθεί: οι υπάρχοντες κυλινδρικοί μεταφορείς τοποθετούν αυτόματες ταινίες για να ανυψώσουν τη χειροκίνητη τοποθέτηση ταινιών από τον κύκλο και να αυξήσουν την απόδοση χωρίς νέα θεμέλια ή πλήρη κατασκευή γραμμής. Αυτό το άρθρο εξηγεί πώς διαμορφώνεται μια τέτοια αναβάθμιση - τις μονάδες που προστίθενται σε μια υπάρχουσα γραμμή συσκευασίας χαλύβδινων ρολών, πώς τα νέα μηχανήματα διασυνδέονται με τους υπάρχοντες μεταφορείς και τα χειριστήρια και τι ελέγχεται πριν από την έναρξη των εργασιών. Απευθύνεται σε διευθυντές εργοστασίων και μηχανικούς συντήρησης σε κέντρα σέρβις χάλυβα και σε εταιρείες επεξεργασίας ρολών που λειτουργούν μια παλαιότερη γραμμή συσκευασίας και θέλουν να αυτοματοποιήσουν το βήμα της ταινίας εντός ενός περιορισμένου παραθύρου διακοπής λειτουργίας.

Το παρακάτω βίντεο καταγράφει την αναβαθμισμένη γραμμή που λειτουργεί με τους αρχικούς μεταφορικούς ιμάντες:

Τι προσθέτει η ανακαίνιση στην παλιά γραμμή

Οι μονάδες σύνδεσης κατασκευάζονται γύρω από τα υπάρχοντα πάγια περιουσιακά στοιχεία αντί να τα αντικαθιστούν. Τα χαλύβδινα ρολά συνεχίζουν να κινούνται στους αρχικούς κίτρινους κυλινδρικούς μεταφορείς. Ο νέος εξοπλισμός τοποθετείται πάνω και δίπλα τους και συνδέεται με την τροφοδοσία του εργοστασίου. Το τυπικό σετ μονάδων είναι:

Το ακριβές μείγμα καθορίζεται ανά έργο από τη διάταξη της παλιάς γραμμής και τα μεγέθη των πηνίων που χειρίζεται. Η διατήρηση των μηχανημάτων και των μεταφορικών ταινιών σε λειτουργία είναι το νόημα της αναβάθμισης: περιορίζει τις εργασίες από την πλευρά του εργοστασίου στην τοποθέτηση, την καλωδίωση και τη θέση σε λειτουργία των νέων μονάδων.

Ταίριασμα Χρόνου Δεσίματος με Παραμάνα

Μια ανακαίνιση αποδίδει μόνο όταν το πρόσθετο βήμα δεσίματος παραμένει εντός του κύκλου της πετονιάς. Ο έλεγχος γίνεται με μια σύγκριση μεταξύ του χρόνου δεσίματος και της τακτικής πετονιάς:

Όταν ο ελεύθερος χρόνος γίνεται πολύ περιορισμένος, η λύση είναι η επιπλέον χωρητικότητα αντί για μια πιο αργή γραμμή: μια δεύτερη κεφαλή σύνδεσης ή η μετακίνηση μέρους της εργασίας ανάντη του σταθμού. Οι τιμές στον πίνακα είναι μόνο παραδείγματα επεξεργασίας — επιβεβαιώστε το πραγματικό μείγμα και την έξοδο πηνίων με τον κατασκευαστή κατά τη διάρκεια της επιθεώρησης.

Τι ελέγχεται στην παλιά γραμμή πριν από την έναρξη των εργασιών

Οι εργασίες ανακαίνισης ξεκινούν με μια επιθεώρηση της γραμμής που διατηρείται. Τα παρακάτω στοιχεία καθορίζουν εάν οι νέες μονάδες ταιριάζουν και πώς συνδέονται:

Η αναβάθμιση σχεδιάζεται γύρω από ένα καθορισμένο χρονικό διάστημα διακοπής λειτουργίας, το οποίο συμφωνείται πριν από την έναρξη των εργασιών, ώστε να διατηρείται σύντομος ο χρόνος διακοπής λειτουργίας του εργοστασίου. Οι πρακτικές ασφαλείας ακολουθούν τα πρότυπα που ισχύουν για την αγορά προορισμού: για τις αγορές CE, το ISO 12100 ορίζει τη μέθοδο αξιολόγησης κινδύνου και το EN 415-10 ορίζει τις γενικές απαιτήσεις για τις μηχανές συσκευασίας.

Δοκιμές και Αποδοχή στο Εργοστάσιο

Δύο σημεία πρακτικής εφαρμογής ισχύουν για την αποδοχή σχεδιασμού αυτής της οικογένειας μηχανημάτων. Πρώτον, η δηλωμένη πρακτική του προμηθευτή είναι να υποβάλλει κάθε μηχάνημα σε συνεχή λειτουργική και ασφαλή δοκιμή πριν από την παράδοση — περίπου 24 ώρες όπου αναφέρεται — που καλύπτει τα συστήματα ελέγχου και τη λειτουργία διακοπής έκτακτης ανάγκης. Θεωρήστε αυτό ως την δηλωμένη οικογενειακή πρακτική, όχι ως μέτρηση μίας μονάδας. Δεύτερον, επιβεβαιώστε ότι η προστασία και η τεκμηρίωση για τον εκ των υστέρων εξοπλισμένο σταθμό (αξιολόγηση κινδύνου ISO 12100 και EN 415-10 όπου ισχύει το CE) παραδίδονται με το έργο.

Συχνές Ερωτήσεις

Ε: Μπορεί να προστεθεί αυτόματη ταινία σε μια παλιά γραμμή πηνίου;

Α: Ναι. Αυτή η αναβάθμιση μετασκευάζει την αυτόματη σύνδεση με ταινίες στους υπάρχοντες κυλινδρικούς μεταφορείς αντί να αντικαθιστά τη γραμμή.

Ε: Θα συμβαδίσει το εκ των υστέρων εξοπλισμένο μηχάνημα με τη γραμμή παραγωγής;

Α: Ο χρόνος δεσίματος ελέγχεται σε σχέση με την takt γραμμής. Στο επεξεργασμένο παράδειγμα, τέσσερις ιμάντες με τις κινήσεις δείκτη τους πρέπει να χωρούν μέσα σε ένα takt 120 s.

Ε: Τι πρέπει να μετρηθεί πρώτα στην παλιά γραμμή;

Α: Ύψος και πλάτος μεταφορικού ιμάντα, εύρος μεγέθους πηνίου, ισχύς και αέρας, σήματα ελέγχου και χώρος γύρω από τη γραμμή.

Ε: Εξακολουθούν να εργάζονται οι χειριστές εντός της ζώνης του πηνίου;

Α: Όχι — ο κύκλος λειτουργεί από ένα γραφείο χειριστή εκτός της περιοχής μετακίνησης, με το προστατευτικό και τις ασφάλειες στη θέση τους.

Ε: Τι συμβαίνει εάν ο χρόνος δεσίματος είναι πολύ μεγάλος;

Α: Προσθέστε μια δεύτερη κεφαλή ή μετακινήστε μέρος του έργου ανάντη του σταθμού.

Επόμενο Βήμα

Υποβάλετε το σχέδιο διάταξης γραμμής σας με τις διαστάσεις των μεταφορικών ταινιών, τα μεγέθη των πηνίων και την επιθυμητή απόδοση στον κατασκευαστή, λάβετε μια πρόταση με το πεδίο εφαρμογής της αναβάθμισης και τον έλεγχο τακτικών και, στη συνέχεια, κλείστε ραντεβού για μια επιτόπια έρευνα για να επιβεβαιώσετε τους μεταφορικούς ιμάντες και τα χειριστήρια της παλιάς γραμμής.

Σχετικοί πόροι

• Αυτοματοποίηση Γραμμής Συσκευασίας Ρόλων με Μηχανές Συρραφής – Πώς προστίθενται μηχανές δεσίματος σε μια υπάρχουσα γραμμή πηνίων.
• Γραμμή συσκευασίας χαλύβδινων πηνίων, σταθμός προς σταθμό – Διάταξη γραμμής συσκευασίας ρολών ανά σταθμό.
• Αυτόματη μηχανή δεσίματος χαλύβδινων πηνίων – Αυτόνομη αυτόματη ταινία για χαλύβδινα ρολά.
• Ανώτερο πηνίο – Εξοπλισμός τόρνευσης και ανατροπής συμβατός με γραμμές συσκευασίας σε σπειρώματα.