Zusammenfassung: Reifen, die von der Produktionslinie kommen, müssen vor der Lagerung abgedeckt werden. Die manuelle Abdeckung verlangsamt die Linie. Unsere Reifenverpackungsanlage in diesem Video klemmt einen kleinen Stapel Reifen zwischen gelbe Rollen auf dem Förderband, wickelt ihn in schwarze Folie ein und transportiert ihn weiter. So verlassen die Reifen die Linie nicht zum Verpacken. Die Leistungsfähigkeit der Linie hängt von der Reifenausstoßmenge und der Stapelgröße ab . Wir überprüfen beides pro Projekt.
Inhaltsverzeichnis
- Was das Video zeigt
- Wie das Inline-Reifenwickeln funktioniert
- Anpassung des Zyklus an die Reifenleistung
- Schwarzer Film oder transparenter Film
- Kontrollen und Sicherheit
- Auswahlcheckliste für eine Online-Reifenverpackungslinie
- Häufig gestellte Fragen zur Technik
- Nächster Schritt
- Verwandte lesen
- Quellen
Was das Video zeigt
Zwei oder drei schwarze Reifen liegen gestapelt auf dem Förderband unter dem orange-weißen Rahmen unserer Verpackungslinie. Gelbe Rollen befinden sich an beiden Seiten, links davon ein orangefarbenes Drahtgitter. Der Rahmen senkt sich ab, und die gelben Rollen schließen sich um den Reifenstapel.
Schwarze Folie wird von oben über die Reifen gezogen, während die Maschine sie umwickelt. Der Rahmen hebt sich, der umwickelte Stapel fährt auf dem Rollenförderer weiter, und eine zweite Ansicht zeigt einen großen, umwickelten Stapel vorbei an dem weißen Schrank mit der Aufschrift FHOPE.
Wie das Inline-Reifenwickeln funktioniert
| Schritt | Was ist loss |
|---|---|
| Ankommen | Ein Stapel Reifen erreicht die Wickelposition auf dem Förderband. |
| Klemme | Der Rahmen senkt sich ab und die gelben Rollen schließen sich um den Stapel. |
| einwickeln | Über den Stapel wird eine schwarze Folie gelegt. |
| Loslassen | Der Rahmen hebt sich und die Rollen öffnen sich |
| Auslauf | Der verpackte Stapel wird auf dem Förderband weiter transportiert. |
Der Stapel hält nur an der Wickelposition an, sodass die Verpackungslinie im Produktionstempo läuft, solange der Zyklus passt.
Anpassung des Zyklus an die Reifenleistung
Illustratives Beispiel:
| Artikel | Wert |
|---|---|
| Reifenausstoß (beispielhaft) | 240 Reifen pro Stunde |
| Reifen pro Stapel (beispielhaft) | 3 |
| Stapel pro Stunde, 240 ÷ 3 | 80 |
| Zeit pro Stapel, 3,600 ÷ 80 | 45 s |
| Wickelzyklus pro Stapel | Muss kürzer als 45 Sekunden sein. |
Mehr Reifen pro Stapel verlängern die Laufzeit pro Zyklus; weniger Reifen verkürzen sie. Für einzelne Reifen empfehlen wir unsere automatische Reifenverpackungsmaschine und unsere Reifenwickelmaschine für Pkw-Reifen.
Schwarzer Film oder transparenter Film
| Grund | Ergebnisse |
|---|---|
| Lichtschutz | Schützt das Gummi bei der Lagerung vor Sonnenlicht. |
| Saubere Abdeckung | Hält Lauffläche und Seitenwand von Staub fern. |
| Stapel hält | Hält den Stapel für die Handhabung zusammen |
| Einheitliche Optik | Die einzeln verpackten Stapel sehen im Regal gleich aus. |
Auch eine transparente Folie ist möglich, wenn die Etiketten sichtbar bleiben müssen.
Kontrollen und Sicherheit
Der Rahmen senkt sich ab und die Rollen schließen sich mit Wucht. Halten Sie Personen außerhalb des orangefarbenen Zauns, solange die Anlage läuft, und entfernen Sie einen Stapel nur, wenn die Anlage angehalten ist.
Die anzuwendenden Normen hängen vom Zielmarkt ab. Für CE-Märkte legt ISO 12100 die Risikobewertungsmethode fest und EN 415-10 die allgemeinen Anforderungen an Verpackungsmaschinen.
Auswahlcheckliste für eine Online-Reifenverpackungslinie
- Reifen-Außendurchmesser, Breite und Gewichtsbereich.
- Reifen pro Stapel.
- Reifen pro Stunde ab Produktion.
- Filmfarbe und -art.
- Förderbandhöhe und Linienführung.
- Stellfläche und Stromversorgung.
Häufig gestellte Fragen zur Technik
F: Verlassen die Reifen die Produktionslinie zum Umwickeln? A: Nein. Der Reifenstapel hält an der Umwickelposition auf dem Förderband an, wird umwickelt und fährt dann weiter.
F: Hält die Maschine mit der Produktion Schritt? A: Vergleichen Sie den Zyklus mit der Leistung. Unsere 240 Reifen pro Stunde in Dreierstapeln ergeben 45 Sekunden pro Stapel, der Wickelzyklus muss also kürzer sein.
F: Warum wird schwarze Folie verwendet? A: Sie schützt das Gummi vor Licht und Staub und hält den Stapel zusammen.
F: Wie wird der Stapel beim Verpacken gehalten? A: Die gelben Walzen schließen sich von beiden Seiten.
F: Ist die Bahn gesichert? A: Ja. Die beweglichen Teile sind mit einem orangefarbenen Maschendrahtzaun umgeben.
Nächster Schritt
Wir planen Ihre Reifenverpackungslinie in drei Schritten:
- Reichen Sie Ihre Layoutzeichnung ein. mit Reifengrößen, Stapelgröße und Leistung bis info@fhopepack.com.
- Sie erhalten innerhalb von 48 Stunden ein Angebot., mit dem Zyklus- und Filmplan.
- Buchen Sie eine Standortbesichtigung um die Anordnung der Förderbänder und die benötigte Bodenfläche zu überprüfen.
Verwandte lesen
- Reifenpackmaschinen
- Video: Automatische Reifenverpackungsmaschine für die Inline-Reifenverpackung
- Video: Reifenverpackungsmaschine für PCR-Reifen
Quellen
- Zeileninhalt: FHOPE-Entwicklungsteam, 04.10.2026
- Beispiel für einen Kreislauf: unser ausgearbeitetes Beispiel; Reifenausstoß und Stapelgröße sind beispielhafte Werte.
- Maschine im Einsatz: unser Video auf YouTube
- Geltungsbereich der Normen: ISO 12100:2010, EN 415-10: 2014
Letzte Überprüfung: 21.09.2026
