آلة تغليف الإطارات الصغيرة عالية السرعة: حلول للصناعة

ملخص تنفيذي

تقوم آلة تغليف الإطارات الصغيرة عالية السرعة بلفّ غشاء أو شريط بشكل حلزوني داخل تجويف الإطار أثناء دورانه، لتغطية المداس والجدران الجانبية وحافة الإطار في تمريرة واحدة. تستوعب آلة FPT-200 الخاصة بنا إطارات بقطر داخلي يتراوح بين 300 و700 مم وقطر خارجي يتراوح بين 510 و800 مم، وعرض يصل إلى 250 مم ووزن يصل إلى 30 كجم، بسرعة دوران تصل إلى 120 دورة في الدقيقة. يستغرق تغليف إطار صغير حوالي 18-30 ثانية. نوضح أدناه كيفية تحديد التداخل للسرعة، مع مثال على إطار دراجة نارية، وعدد الإطارات التي يتم تغليفها في الساعة وفي كل وردية.

يقف الإطار منتصبًا على بكرات الدفع بينما تمر حلقة التغليف البيضاء عبر تجويفه، لتشكل لفة حلزونية من الغشاء حوله. القاعدة زرقاء، ويغطي واقي أصفر جانب الدفع. يقوم عامل بتحميل الإطار من الأعلى عبر الحلقة المفتوحة.

جدول المحتويات

ما هي الإطارات التي تُعتبر صغيرة؟

صور يناسب جهاز FPT-200 عندما
إطارات الدراجات النارية والسكوتر قطر داخلي 300-700 مم وقطر خارجي 510-800 مم
إطارات السيارات الصغيرة عرض يصل إلى 250 مم ووزن يصل إلى 30 كجم
عربات اليد، عربات النقل، والإطارات الصناعية الصغيرة القطر الخارجي 510 مم على الأقل
إطارات سيارات وسيارات دفع رباعي أكبر حجماً الانتقال إلى FPT-300: قطر داخلي 500-900 مم، قطر خارجي 800-1,200 مم

ما الذي يحدد السرعة

تُكمل الحلقة لفة واحدة في كل دورة. يعتمد عدد اللفات على حجم الإطار ودرجة التداخل.

عدد اللفات = π × القطر الخارجي ÷ التقدم لكل لفة ، حيث يكون التقدم هو عرض الفيلم × (1 − التداخل).

زمن دوران الحلقة = عدد اللفات ÷ سرعة دوران الحلقة. عند سرعة 120 دورة في الدقيقة، تقوم الحلقة بدورتين في الثانية.

لذا، يُعدّ التداخل العامل الرئيسي في تحديد السرعة. فكلما قلّ التداخل، قلّ عدد اللفات وزادت سرعة الدورة، ولكن مع طبقة أرق. يضبط جهاز FPT-200 نسبة التداخل من 10% إلى 80%. ويحافظ التشغيل والإيقاف السلسان بواسطة العاكس على ثبات الإطار عند سرعة الدوران القصوى، بينما يحافظ مكبح في بكرة الفيلم على الشد. يتم تحديد حجم لفة الفيلم وطريقة قصه وتفريغ الإطار عند تقديم عرض السعر.

بيانات FPT-200

العناصر إف بي تي-200
قطر تجويف الإطار (القطر الداخلي) 300 – 700 مم
القطر الخارجي للإطار 510 – 800 مم
عرض الإطارات 40 – 250 مم
وزن الإطارات 10-30 كجم
سرعة الرنين 0–120 دورة/دقيقة
وقت التغليف 18-30 ثانية لكل إطار
تداخل 10–80 ٪
الطاقة 1.5 كيلو واط
الجهد االكهربى تيار متردد 380 فولت، 50 هرتز، أو حسب الطلب
تحميل من الأعلى، تنفتح الحلقة C لأعلى
تشغيل أوتوماتيكي أو شبه أوتوماتيكي، شاشة لمس مع عرض الأخطاء

مثال عملي: إطار دراجة نارية 90/90-18

لنأخذ مثالاً على إطار سيارة مقاس 90/90-18 مغلف بغشاء بلاستيكي بسمك 100 مم. هذه أرقام توضيحية للعملاء.

تحقق عملية حسابية نتيجة
تجويف 18 × 25.4 ≈ 457 ملم
ارتفاع الجدار الجانبي 0.9 × 90 سماكة 81 ملم
OD 457 + 2 × 81 سماكة 619 ملم
هل يناسب FPT-200؟ القطر الداخلي 457، القطر الخارجي 619، العرض 90 مم نعم
التقدم بتداخل بنسبة 50% 100 × 0.5 سماكة 50 ملم
بطانية π × 619 ÷ 50 ≈ 39،XNUMX
زمن الرنين عند 120 دورة في الدقيقة 39 ÷ 120 × 60 ≈ 20 ثانية
مسار الفيلم لكل غلاف 2 × (90 + 81) سماكة 342 ملم
فيلم لكل إطار 39 × 0.342 ≈ 13 مترًا

عند تداخل بنسبة 30%، يكون التقدم 100 × 0.7 = 70 مم، وينخفض ​​عدد اللفات إلى π × 619 ÷ 70 ≈ 28، ويصبح زمن التلامس الصافي 28 ÷ 120 × 60 = 14 ثانية. هذا في حالة التشغيل المستقر بأقصى سرعة فقط. يشمل الوقت المُقدّر لكل إطار (18-30 ثانية) أيضًا بدء التشغيل التدريجي والتوقف وقطع طبقة التشحيم، لذا خطط بحد أدنى 18 ثانية.

يُعامل مسار الفيلم البالغ طوله 342 مم مقطع الإطار كمستطيل. وهو شكل تقريبي؛ المسار الحقيقي حول المقطع الدائري أقصر قليلاً، كما أن تضييق الفيلم تحت الشد يُغير الطول المُطبق.

عدد الإطارات في الساعة وفي كل وردية

أضف وقت التحميل والتفريغ إلى وقت الرنين. لنفترض 10 ثوانٍ يدويًا، وهو رقم توضيحي.

تداخل وقت الرنين الإجمالي لكل إطار عدد الإطارات في الساعة عدد الإطارات لكل وردية عمل مدتها 8 ساعات
50% 20 ق 30 ق 3,600 ÷ 30 = 120 8 × 120،960 = XNUMX،XNUMX،XNUMX
30% 18 ثانية (الطابق المصنف) 28 ق 3,600 ÷ 28 ≈ 128 8 × 128،1,024 = XNUMX،XNUMX،XNUMX

النتيجة: يؤدي تقليل التداخل من 50% إلى 30% إلى زيادة الإنتاج من 120 إلى حوالي 128 إطارًا في الساعة لهذا النوع من الإطارات، لأن الدورة تفي بالحد الأدنى المطلوب وهو 18 ثانية. ويُعدّ التحميل العامل الأهم: حيث يساهم نظام التغذية بالناقل والوضع التلقائي في تقليل معظم وقت الانتظار البالغ 10 ثوانٍ، كما هو موضح في عرض الأسعار.

فيلم، شريط لاصق أو حزام محبوك

الخامة استعمل
غشاء مطاطي أو غشاء بولي إيثيلين غطاء واقٍ من الغبار والرطوبة للتخزين والتصدير
حزام من البولي بروبيلين أو حزام محبوك غطاء يسمح بمرور الهواء، وحماية من التآكل
شريط فضي أو ورقي مظهر تجاري؛ يمكن لشريط الشعار تغطية القطر الخارجي في نفس العملية

قائمة التحقق من الاختيار

  1. مقاسات الإطارات: القطر الداخلي، والقطر الخارجي، والعرض، الأصغر والأكبر.
  2. وزن الإطارات.
  3. عدد الإطارات في الساعة.
  4. المادة المطلوبة والتداخل المطلوب.
  5. التحميل العلوي يدوياً أو التغذية عبر ناقل.
  6. مزود الطاقة.

سلامة

نصمم وفقًا لمعايير EN ISO 12100:2010، وEN 415-10 لآلات التعبئة والتغليف، وEN 60204-1 للمعدات الكهربائية. تُعدّ حلقة الدوران وبكرات القيادة من المخاطر. تُفتح الحلقة من الأعلى للتحميل، لذا تتطلب منطقة التحميل أنظمة تحكم في وضعية التوقف أو ستارة ضوئية. يتم الاتفاق على حواجز الحماية، ومفتاح إيقاف الطوارئ، ونظام الحماية المتشابك لكل مشروع، بالإضافة إلى وثائق المطابقة الأوروبية (CE).

أسئلة وأجوبة هندسية

س: ما هي سرعة الإطار الواحد؟ ج: حوالي 18-30 ثانية على جهاز FPT-200، ويتم تحديد ذلك حسب حجم الإطار والتداخل.

س: هل يمكن لآلة واحدة أن تستوعب أحجام إطارات مختلفة؟ ج: نعم، ضمن نطاقات القطر الداخلي والخارجي والعرض؛ تتكيف البكرات مع الإطار.

س: هل يحتاج الإطار إلى منصة نقالة أو قالب تثبيت؟ ج: لا. إنه يقف على بكرات القيادة ويدور أثناء عملية التغليف.

س: هل يمكنه طباعة أو عرض شعارنا؟ ج: يمكن لشريط الشعار تغطية القطر الخارجي في نفس العملية.

س: أي طراز يناسب إطارات السيارات؟ ج: إطارات السيارات الصغيرة تناسب طراز FPT-200؛ أما الإطارات الأكبر حجماً فتحتاج إلى طراز FPT-300.

الخطوة التالية

  1. أرسل مقاسات إطاراتك وأوزانها وعدد الإطارات التي تقوم بتركيبها في الساعة. إلى info@fhopepack.com.
  2. نحن نختار النموذج والمادة والتداخل.
  3. نقوم بالرد خلال 24 ساعة مع تقديم عرض سعر واقتباس.

مصادر

  • صفحات منتجات FHOPE: جداول آلات تعبئة الإطارات FPT-200 و FPT-300 (مُصنفة حسب اسم الطراز في كل جدول)
  • إن آيزو 12100:2010؛ إن 415-10؛ إن 60204-1
  • آلة تغليف الإطارات الصغيرة الخاصة بنا الموضحة أعلاه

آخر مراجعة: 2026-10-19

منشورات ذات علاقة

احجز مكالمة
احجز مكالمة